VS

BYD Sealion 7 vs Audi e-tron GT ve srovnání

Porovnejte výkon (530 HP vs 843 HP), kufr a cenu (1 265 700 Kč vs 2 757 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BYD Sealion 7 nebo Audi e-tron GT?

BYD Sealion 7 vs Audi e-tron GT: nejdůležitější rozdíly

BYD Sealion 7

4,9 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • značně levnější
  • trochu lehčí
  • výrazněji větší kufr
Všechny informace

Audi e-tron GT

  • výrazněji vyšší výkon
  • lehce úspornější
  • o něco delší dojezd
  • značně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Sealion 7

Úvod: Audi e-tron GT VS BYD Sealion 7 — dva rozdílné pohledy na elektrické GT a coupe-SUV

Audi e-tron GT VS BYD Sealion 7 staví proti sobě elegantní, komfortně laděný gran turismo a tichý, technologiemi napěchovaný SUV‑coupé. Audi e-tron GT vsází na prémiový dojem, vysoký komfort na dálnici a velmi rychlé dobíjení, zatímco BYD Sealion 7 nabízí více místa vzadu, bohatou výbavu v základu a klidnou kabinu. Tenhle souboj není o tom, který z nich je obecně lepší, ale o tom, co vám jako řidiči a rodině skutečně chybí nebo vyhovuje. Následující části rozpracují charakter, praktičnost a každodenní dopady těchto rozdílů.

e-tron GT

Charakter a jízdní projev

Audi e-tron GT působí jako suverénní gran turismo — klidné, pevné a kultivované i při vyšších rychlostech, což dává pocit bezpečí a jistoty na dálnici. BYD Sealion 7 se chová více jako komfortní cruiser: tahle limuzína‑SUV kombinuje ticho a sílu, ale v zatáčkách a při precizní práci volantu postrádá ostrost Audiny. Pro řidiče, kteří chtějí sportovní cit a okamžitou kontrolu, bude Audi e-tron GT typicky lepší volbou, zatímco pro ty, kdo preferují hladké, nerušené svezení s pocitem „lounge“, lépe pasuje BYD Sealion 7. Oba umějí silně zrychlit a potěšit, rozdíl je v tom, jaký styl jízdy preferujete: svižný přesný versus komfortně setrvačný.

Sealion 7

Komfort a chování na dlouhé trase

Audi e-tron GT vyniká v dlouhých etapách díky výbornému odhlučnění, vyváženému nastavení podvozku a možnostem adaptivního odpružení, takže únava řidiče klesá i při delších přesunech. BYD Sealion 7 zase přidává velkorysý prostor vzadu a velmi klidnou kabinu, která dělá z dlouhých cest příjemnou „relaxační“ zkušenost pro spolujezdce. Hlavní kompromis u BYD je v tom, že vyšší spotřeba při vyšších rychlostech zkracuje dojezd mezi zastávkami, zatímco Audi dojíždí klidně dál mezi zastávkami i díky optimálnějšímu chování na vysoké rychlosti. Pokud plánujete časté dálkové trasy s rychlými mezičasovými nabíjeními, chytřeji sedne Audi; jestliže chcete pohodlí a prostor pro pasažéry, BYD je praktičtější.

e-tron GT

Praktičnost v každodenním použití

BYD Sealion 7 je praktičtější pro rodiny díky pěti sedadlům, většímu prostoru vzadu a jednodušší manipulaci s dětskými sedačkami, přestože střešní linie mírně ubírá nad hlavou vysokým cestujícím. Audi e-tron GT má typicky sportovnější, méně praktickou karoserii se sužší zavazadlovou hranou a kompaktnějším zadním prostorem, ale za to nabízí důmyslné řešení úložných prostorů vpředu a kvalitní upevnění. V městě je Audi díky přesnějšímu řízení a asistencím překvapivě obratné, avšak širší předek a nízká příď vyžadují opatrnost u nájezdů; BYD zase usnadňují parkování kamery a vysoký posed, ovšem šířka vozu někdy komplikuje úzké stání. Prakticky řečeno: chcete‑li více rodinného komfortu a výbavy bez doplňků, BYD; chcete‑li styl, jízdní cit a prémiový detail, Audi.

Sealion 7

Interiér, vnímaná kvalita a ovládání

Audi e-tron GT dává silný pocit prémiovosti přes materiály a promyšlené ovládání, kde negativy zmírňují fyzická tlačítka pro důležité funkce a čisté zakončení interiéru. BYD Sealion 7 naopak překvapí nabídkou funkcí a solidní kvalitou materiálů za cenu, která v segmentu působí výhodně; problémem bývá ovládání asistencí, ne vždy konzistentní překlady a složitější menu. Audi v této disciplíně vsází na emocionální jistotu a ergonomii, BYD pak na uživatelskou výbavnost a „value for money“ pocit. Pokud preferujete tradičně luxusní pocit z kokpitu, osloví vás Audi; pokud chcete co nejvíce funkcí a komfortních prvků v základu, BYD bude přitažlivější.

e-tron GT

Komu které auto sedne nejvíc — závěrečné doporučení k výběru

Pro dlouhé trasy, rychlé dobíjení a řidiče, kteří chtějí prémiový GT zážitek s důrazem na klid a přesnost, je Audi e-tron GT cílenější volbou. BYD Sealion 7 zase osloví rodiny a náročné na výbavu, kdo chtějí tichou kabinu, více místa vzadu a lepší standardní poměr cena/výbava, i když za cenu kompromisů ve spotřebě a ladění jízdních asistentů. Volba mezi Audi e-tron GT a BYD Sealion 7 tak závisí hlavně na tom, zda preferujete styl a jízdní kulturu, nebo prostor, výbavu a cenu. Následující technické srovnání rozvede konkrétní dopady těchto voleb na dojezd, nabíjení a praktické parametry.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Sealion 7

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

BYD Sealion 7značně výhodu v ceně – začíná od 1 265 700 Kč , zatímco Audi e-tron GT je dostupný od 2 757 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 491 512 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Audi e-tron GT: s hodnotou 17,9 kWh/100km je lehce efektivnější než BYD Sealion 7 s 19,9 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 2 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Audi e-tron GT o něco více: ujede až 617 km, tedy přibližně o 115 km více než BYD Sealion 7.

e-tron GT

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruAudi e-tron GT výrazněji výhodu – nabízí 843 HP místo 530 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 313 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi e-tron GT značně navrch – sprint zvládne za 2,9 s, zatímco BYD Sealion 7 potřebuje 4,5 s. Je tedy přibližně o 1,6 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi e-tron GT táhne znatelně silněji a nabízí 1 027 Nm místo 690 Nm. Rozdíl činí přibližně 337 Nm.

Sealion 7

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: BYD Sealion 7 nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.

U pohotovostní hmotnosti je BYD Sealion 7 trochu lehčí – 2 225 kg oproti 2 355 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 130 kg.

U objemu kufruBYD Sealion 7 výrazněji více místa – 520 L oproti 405 L. Rozdíl činí přibližně 115 L.

Také u užitečného zatíženíAudi e-tron GT lehce navrch – 485 kg oproti 410 kg. Rozdíl činí přibližně 75 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Audi e-tron GT je v celkovém hodnocení jasně vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 2 757 200 Kč
e-tron GT

Audi e-tron GT

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 503 - 843 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 17,9 - 19 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 582 - 617 km
BYD Sealion 7
Audi e-tron GT

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

BYD Sealion 7

BYD Sealion 7 působí sebejistě díky čistým liniím a vyspělé výbavě, která klade důraz na pohodlí a jistotu při každodenní jízdě. Interiér je promyšlený a prostorný, zaměřený na komfort cestujících a intuitivní ovládání pro řidiče.

Všechny informace

Audi e-tron GT

Audi e-tron GT působí jako precizně vystavěné elektrické gran turismo, které kombinuje elegantní design s atletickou dynamikou. Uvnitř nabízí luxusní zpracování, klidnou kabinu a jízdní projev, jež potěší řidiče i pasažéry při delších cestách.

Všechny informace
BYD Sealion 7
Audi e-tron GT

Náklady a spotřeba

Cena
1 265 700 - 1 544 200 Kč
Cena
2 757 200 - 4 063 600 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
19,9 - 21,9 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
17,9 - 19 kWh/100km
Elektrický dojezd
456 - 502 km
Elektrický dojezd
582 - 617 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
Kupé
Počet sedadel
5
Počet sedadel
4
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 225 - 2 435 kg
Pohotovostní hmotnost
2 355 - 2 395 kg
Objem kufru
520 L
Objem kufru
350 - 405 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 925 mm
Šířka
1 964 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
410 kg
Užitečné zatížení
455 - 485 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
313 - 530 HP
Výkon HP
503 - 843 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,5 - 6,7 s
Zrychlení 0–100 km/h
2,9 - 4,2 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
380 - 690 Nm
Točivý moment
625 - 1 027 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
230 - 390 kW
Výkon kW
370 - 620 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2024
Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
BYD
Značka
Audi
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.