Porovnejte výkon (180 HP vs 170 HP), kufr a cenu (1 273 300 Kč vs 1 285 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Citroen Holidays nebo Nissan Primastar Transporter?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Citroen Holidays má trochu výhodu v ceně – začíná od 1 273 300 Kč , zatímco Nissan Primastar Transporter je dostupný od 1 285 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 12 330 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Nissan Primastar Transporter si vystačí s 6,8 L/100km a je tak mírně úspornější než Citroen Holidays s 7 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,2 L/100km na 100 km.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Citroen Holidays minimálně výhodu – nabízí 180 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 10 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Citroen Holidays táhne trochu silněji a nabízí 400 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 20 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Nissan Primastar Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Nissan Primastar Transporter výrazněji lehčí – 1 926 kg oproti 2 338 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 412 kg.
Také u užitečného zatížení má Nissan Primastar Transporter jasně navrch – 1 110 kg oproti 762 kg. Rozdíl činí přibližně 348 kg.
Nissan Primastar Transporter nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Citroën Holidays působí nenuceně svěže a klade důraz na pohodlí a praktičnost, takže se hodí pro rodinné i víkendové výlety. Interiér je promyšlený a příjemný, s užitečnými řešeními, která dělají cestování pohodlnějším.
Všechny informace
The Nissan Primastar is a no-nonsense transporter that pairs rugged practicality with a surprisingly civilized cabin, so you arrive with your tools — and your temper — intact. It may not steal glances at the lights, but its sensible layout and dependable nature make it the kind of van you’ll happily rely on day in, day out.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 273 300 - 1 349 200 Kč
|
Cena
1 285 600 - 1 432 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
7 - 7,3 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
185 - 192 g/km
|
co2
178 - 184 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
3 - 6
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 338 - 2 368 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 926 - 2 075 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
2 010 mm
|
Šířka
1 956 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
732 - 762 kg
|
Užitečné zatížení
899 - 1 110 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
150 - 180 HP
|
Výkon HP
150 - 170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
370 - 400 Nm
|
Točivý moment
350 - 380 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
110 - 132 kW
|
Výkon kW
110 - 125 kW
|
|
Objem motoru
2 184 cm3
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Citroen
|
Značka
Nissan
|