VS

Dacia Bigster vs Dacia Jogger ve srovnání

Porovnejte výkon (158 HP vs 158 HP), kufr a cenu (607 400 Kč vs 455 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Bigster nebo Dacia Jogger?

Dacia Bigster vs Dacia Jogger: nejdůležitější rozdíly

Dacia Bigster

4,6 (10 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně větší kufr
Všechny informace

Dacia Jogger

4,3 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • jasně levnější
  • minimálně úspornější
  • trochu rychlejší z 0 na 100 km/h
  • o něco lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Bigster

Dacia Jogger VS Dacia Bigster: přímé srovnání bez přikrášlení

Dacia Jogger a Dacia Bigster míří na podobné publikum, ale řeší rodinné potřeby odlišnými cestami. Dacia Jogger sází na maximum sedadel a jednoduchý, snadno pochopitelný přístup k mobilitě, který šetří peníze i nervy. Dacia Bigster naproti tomu působí dospěleji a robustněji, se silným důrazem na kufr a outdoorový život. V přímém srovnání Dacia Jogger VS Dacia Bigster tak stojí proti sobě sedmimístná praktičnost a pětimístná prostornost s výrazným zavazadelníkem. Rozdíly jsou znát hlavně v uspořádání interiéru, dálničním klidu a každodenní použitelnosti.

Jogger

Prostor a variabilita: 7 sedadel versus obří kufr

Jogger je o reálných sedmi místech, byť poslední řada lépe sedí dětem a přístup k ní je spíš na občasné použití. Velké plus je možnost poslední řadu jednoduše vyjmout a proměnit auto v převozníka sportovní či kutilské výbavy, navíc s nízkou hranou nakládání. Bigster nenabídne třetí řadu, zato zadní lavice se sklápí chytře do poměru 40:20:40 a kufr je tvarovaný tak, aby polykal rozměrné předměty s minimem kompromisů. V běžném pětimístném provozu tak Bigster pojme víc zavazadel i kočárků najednou, Jogger zase vyřeší chvilky, kdy opravdu potřebujete sedm míst. Pokud je pro vás prioritou flexibilita sezení, vyhrává Jogger; když jede hlavně bagáž, Bigster působí praktičtěji.

Bigster

Kabina, ovládání a vnímaná kvalita

Oba modely jsou upřímně jednoduché, s tvrdšími, ale odolnými plasty a logickým ovládáním bez zbytečností. V Joggeru je přístup „méně je více“ cítit i v infotainmentu: základ vychází z chytrého držáku na telefon, vyšší stupně přidávají větší displej, stále ale zůstává důraz na přímočarost. Bigster působí moderněji díky standardnímu většímu displeji s Apple/Android integrací a fyzickým tlačítkům, ale kamera má skromnější obraz a grafika systému je spíš utilitární. Bigster také přidává užitečné detaily pro aktivní život, jako YouClip držáky či chytrou střešní lištu a možnost „Sleep Pack“. Celkově: Jogger je strohý a funkční rodinný nástroj, Bigster dává pocit větší dospělosti a technické hotovosti.

Jogger

Město a každodenní pohodlí

Jogger boduje výtečným rozhledem, lehkým řízením a užší karoserií, takže se v uličkách a parkovacích domech cítí menší, než ve skutečnosti je. Hybridní verze se po městě rozjíždí tiše a úsporně, což snižuje stres i útratu. Bigster nabídne vyšší posez, snadné nastupování a dobrý přehled před autem, ale v těsných místech už jeho robustnější půdorys vyžaduje více prostoru; pomoci mohou dostupné kamery. Vzadu mají pasažéři v Bigsteru víc místa na kolena a vlastní výdechy ventilace, Jogger zase těží z chytrých odkládacích řešení a prosté obsluhy. Na každodenní pojíždění po městě je přirozeněji přátelský Jogger, Bigster se cítí lépe tam, kde oceníte vyšší posez a větší karoserii.

Bigster

Dálniční klid, jízdní projev a spotřeba

Na delších trasách působí oba rozumně stabilně, ale akustický komfort je jejich zjevný kompromis: Jogger do kabiny pouští víc větru a odvalování, Bigster je slyšitelný hlavně kolem vyšších rychlostí kvůli aerodynamickému šumu a projevu spalovací části hybridu. Bigster se při plném naložení opírá o silnější zátah v nízkých otáčkách, Jogger je naopak svižnější, když jede na lehko. Sedadla v Bigsteru mohou některým postavám na dlouhých štrekách připadat měkčí s kratší oporou stehen, Jogger je jednodušší, ale překvapivě snese hodně kilometrů, pokud netrváte na tichu prémií. V reálném světě zvládne hybridní Bigster dlouhé dojezdy s klidnou spotřebou, hybridní Jogger je zas velmi efektivní v příměstském a městském rytmu. Mimo zpevněné cesty má navrch Bigster díky robustnějšímu podvozku a dostupné 4x4, Jogger zůstává spíš rodinný univerzál.

Jogger

Kdo si co užije víc

Pokud řešíte rozpočet, potřebujete občas sedm míst a oceníte absolutní jednoduchost, vyhoví vám hlavně Dacia Jogger. Kdo vozí spíš pět lidí, ale hodně věcí, chce vyšší posez, dlouhý dojezd a občasné dobrodružství mimo asfalt, míří přirozeně k Dacia Bigster. Bezpečnostní a asistenční výbava je u obou střízlivá, proto stojí za to udělat delší testovací jízdu v typických rychlostech, které jezdíte. Rozdíly v hluku, ergonomii sedadel a tvaru kufru vyniknou až v každodenní realitě. Technická srovnávací část níže už jen podtrhne, proč se Jogger lépe trefuje do sedmimístných potřeb a Bigster do pětimístného rodinného a outdoorového života.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Bigster

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Dacia Joggerjasně výhodu v ceně – začíná od 455 500 Kč , zatímco Dacia Bigster je dostupný od 607 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 151 911 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Dacia Jogger si vystačí s 4,5 L/100km a je tak minimálně úspornější než Dacia Bigster s 4,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,2 L/100km na 100 km.

Jogger

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

Oba modely nabízejí totožný výkon – shodně 158 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Dacia Jogger trochu navrch – sprint zvládne za 8,9 s, zatímco Dacia Bigster potřebuje 9,7 s. Je tedy přibližně o 0,8 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Dacia Bigster táhne o něco silněji a nabízí 230 Nm místo 200 Nm. Rozdíl činí přibližně 30 Nm.

Bigster

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Dacia Jogger nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Jogger o něco lehčí – 1 268 kg oproti 1 425 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 157 kg.

U objemu kufruDacia Bigster mírně více místa – 667 L oproti 607 L. Rozdíl činí přibližně 60 L.

Také u užitečného zatíženíDacia Jogger spíše navrch – 559 kg oproti 465 kg. Rozdíl činí přibližně 94 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Dacia Jogger vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 455 500 Kč
Jogger

Dacia Jogger

  • Typ motoru Benzín, Plný hybrid, LPG
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 110 - 158 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,5 - 7,6 L/100km
Dacia Bigster
Dacia Jogger

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Dacia Bigster

Dacia Bigster je prostorné a praktické rodinné SUV, které staví na jednoduchosti, spolehlivosti a rozumném poměru ceny a užitku. Hodí se pro ty, kdo chtějí velké a odolné auto s přehledným interiérem a bez zbytečných komplikací.

Všechny informace

Dacia Jogger

Dacia Jogger je praktické rodinné kombi s prostorným a variabilním interiérem, které klade důraz na užitnou hodnotu a jednoduchost. Nabízí spolehlivé, nenáročné řešení pro ty, kteří hledají funkčnost a nízké provozní náklady bez zbytečného luxusu.

Všechny informace
Dacia Bigster
Dacia Jogger

Náklady a spotřeba

Cena
607 400 - 830 200 Kč
Cena
455 500 - 693 500 Kč
Spotřeba l/100 km
4,7 - 7,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,5 - 7,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
106 - 134 g/km
co2
103 - 138 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
MPV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5 - 7
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 425 - 1 611 kg
Pohotovostní hmotnost
1 268 - 1 463 kg
Objem kufru
444 - 667 L
Objem kufru
160 - 607 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 813 mm
Šířka
1 784 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
434 - 465 kg
Užitečné zatížení
384 - 559 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV, Plný hybrid, LPG
Typ motoru
Benzín, Plný hybrid, LPG
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
140 - 158 HP
Výkon HP
110 - 158 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,7 - 10,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,9 - 12 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
230 Nm
Točivý moment
190 - 200 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
103 - 116 kW
Výkon kW
81 - 116 kW
Objem motoru
1 199 - 1 789 cm3
Objem motoru
999 - 1 789 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D, C
Třída účinnosti CO2
D, E, C
Značka
Dacia
Značka
Dacia
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.