VS

Ford Transit Custom Transporter vs Citroen Jumper ve srovnání

Porovnejte výkon (286 HP vs 279 HP), kufr a cenu (1 467 300 Kč vs 1 627 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Transit Custom Transporter nebo Citroen Jumper?

Ford Transit Custom Transporter vs Citroen Jumper: nejdůležitější rozdíly

Ford Transit Custom Transporter

  • lehce levnější
  • mírně vyšší výkon
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Transit Custom Transporter

Úvod: Citroen Jumper VS Ford Transit Custom Transporter na první pohled

Citroen Jumper VS Ford Transit Custom Transporter jsou dvě řešení pro firmy i řemeslníky, která sledují rozdílné priority: objem a variabilitu versus komfort a městskou použitelnost. Citroen Jumper cílí na ty, kdo potřebují maximum prostoru a možností nástaveb, zatímco Ford Transit Custom Transporter se snaží nabídnout civilizovanější jízdu a modernější kokpit. V praxi to znamená, že Jumper je nástroj určený především pro náklad a přizpůsobení, Ford zase pro směsi město‑dálnice s důrazem na ergonomii a asistence. Tenhle text porovná, kde který vyniká a kdo s ním bude spokojený v běžném provozu.

Jumper

Charakter a jízdní projev

Citroen Jumper působí jako strohý, robustní pracovníkův přítel: vysoký korpus, tužší naladění podvozku a chování, které se zklidní až pod zátěží. Ford Transit Custom Transporter naopak komunikuje více „předvídatelně“ a osobně – lehčí, přesnější řízení a celkově civilizovanější pocit z jízdy. V praxi to znamená, že kdo často jezdí prázdný, může u Jumperu pocítit tvrdší průběh, zatímco Transit lépe skryje nerovnosti a působí méně únavně. Pro řidiče, kteří střídají úseky města a dálnice, má Ford tendenci snižovat stres za volantem; pro ty, kdo potřebují přepravovat objemné věci, dává Jumper kvůli prostoru smysl.

Transit Custom Transporter

Komfort a chování na dlouhých trasách

Na delších cestách Ford Transit Custom Transporter ukáže svoji silnou stránku: sedadla a podvozek jsou nastaveny směrem k větší pohodlnosti a efektivně snižují únavu řidiče. Citroen Jumper zde působí upřímněji – když je naložený, je spolehlivý a stabilní, ale prázdný bývá hlučnější a citlivější na nerovnosti. Elektrická varianta Jumperu zlepšuje městský komfort díky tichému rozjezdu, avšak na dálničních úsecích jsou aerodynamické a valivé zvuky výraznější. Kdo tráví hodiny na dálnici, ocení u Transitu lepší odhlučnění a klidnější sedací pozici; ti, kdo vozí těžší náklady, zase poznají praktický klid Jumperu pod zatížením.

Městská praktičnost a manipulace s nákladem

Ford Transit Custom Transporter je v městském provozu praktičtější díky kompaktnějším rozměrům v kritických místech, nižší výšce a vstřícnějšímu nástupu do nákladového prostoru. Citroen Jumper nabídne zase jasnou výhodu v objemu a variabilitě – více délek, výšek a dostupných nástaveb dělá z Jumperu jasnou volbu tam, kde je třeba flexibilita. Pro denní rozvoz s mnoha zastávkami oceníte u Transitu širší nabídku asistentů a lepší manévrovatelnost, avšak pro montáže, rozvoz velkých kusů nebo přestavby je Jumper praktičtější díky své vnitřní kubatuře a nízké nakládací hraně. V úzkých městských uličkách a parkovacích domech bude Ford méně limitován rozměry, zatímco Jumper kompenzuje omezenou přístupnost vyšší užitnou plochou.

Interiér, vnímaná kvalita a technika v kabině

Ford Transit Custom Transporter působí v kabině moderněji: ergonomie, velký centrální displej a citelně lepší výbava dávají pocit „vyšší třídy“ v pracovním autě. Citroen Jumper je v interiéru více utilitární – tvrdé plasty a základní infotainment připomínají, že jde primárně o nástroj, nikoli o komfortní kancelář na kolech. Tohle se v každodenním používání projevuje tak, že u Transitu je ovládání a konektivita pohodlnější, zatímco u Jumperu oceníte praktičnost odolných povrchů a jednoduché uspořádání. Pokud trávíte v kabině hodně času a vyžadujete moderní konektivitu, Ford nabídne méně kompromisů; pokud máte špinavou práci a chcete snadnou údržbu, Jumper je praktičtější volba.

Kdo by si měl vybrat který vůz — jasné profily kupujících

Citroen Jumper je pro firmy a řemeslníky, kteří potřebují největší vnitřní prostor, množství karosářských variant a jednoduchou, odolnou konstrukci vhodnou pro nástavby a stavbu interiéru. Ford Transit Custom Transporter sedí těm, kdo hodnotí plynulost jízdy, moderní bezpečnostní asistenty a praktičnost v městském provozu včetně parkovacích domů a častých zastávek. Výběr mezi Jumperem a Transit Custom Transporterem tak závisí na tom, zda preferujete maximální užitný objem a variabilitu, nebo lepší každodenní komfort, viditelnost a technologickou výbavu. Následující technické srovnání rozvede konkrétní kompromisy ve výkonu, nosnosti a ceně, aby volba seděla vašemu provozu.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Transit Custom Transporter

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Ford Transit Custom Transporterlehce výhodu v ceně – začíná od 1 467 300 Kč , zatímco Citroen Jumper je dostupný od 1 627 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 159 684 Kč.

Jumper

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruFord Transit Custom Transporter mírně výhodu – nabízí 286 HP místo 279 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 7 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Transit Custom Transporter táhne viditelně silněji a nabízí 630 Nm místo 410 Nm. Rozdíl činí přibližně 220 Nm.

Transit Custom Transporter

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Ford Transit Custom Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 3.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Transit Custom Transporter vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 467 300 Kč
Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom Transporter

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 136 - 286 HP
Ford Transit Custom Transporter
Citroen Jumper

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Ford Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom je oblíbený užitkový vůz, který kombinuje praktičnost a odolnost pro každodenní nasazení v podnikání i při přepravě. Nabízí variabilní prostor a pohodlné jízdní vlastnosti, takže se hodí jak pro řemeslníky, tak pro ty, kdo potřebují spolehlivý dopravní prostředek.

Všechny informace

Citroen Jumper

Citroën Jumper je oblíbený užitkový vůz, který nabízí prostorný nákladový prostor a praktičnost pro každodenní práci. Vhodí se pro řemeslníky i firmy, protože kombinuje spolehlivost s pohodlnou jízdou a rozumnými provozními náklady.

Všechny informace
Ford Transit Custom Transporter
Citroen Jumper

Náklady a spotřeba

Cena
1 467 300 - 2 285 300 Kč
Cena
1 627 000 - 1 708 300 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
26,2 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
424 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Dodávka
Karoserie
Dodávka
Počet sedadel
3 - 6
Počet sedadel
3
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
-
Pohotovostní hmotnost
2 865 - 2 940 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
2 032 mm
Šířka
2 050 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
-
Užitečné zatížení
560 - 1 385 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
136 - 286 HP
Výkon HP
279 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
415 - 630 Nm
Točivý moment
410 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
100 - 210 kW
Výkon kW
205 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Ford
Značka
Citroen
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.