VS

Peugeot 408 vs Citroen C5 Aircross ve srovnání

Porovnejte výkon (240 HP vs 225 HP), kufr a cenu (1 037 300 Kč vs 860 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Peugeot 408 nebo Citroen C5 Aircross?

Peugeot 408 vs Citroen C5 Aircross: nejdůležitější rozdíly

Peugeot 408

4,9 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně vyšší výkon
  • o něco úspornější
  • o něco rychlejší z 0 na 100 km/h
  • minimálně lehčí
Všechny informace

Citroen C5 Aircross

4 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • viditelně levnější
  • minimálně úspornější
  • spíše delší dojezd
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

408

Citroen C5 Aircross VS Peugeot 408 — stručné redakční srovnání

Citroen C5 Aircross a Peugeot 408 se střetávají jako dvě rozdílné představy praktičnosti a stylu: jeden jako měkký, odpočinkový SUV, druhý jako sebevědomý fastback s výrazným designem. Citroen C5 Aircross spoléhá na komfortní, „gaučové“ nastavení podvozku a velkorysý kufr, kdežto Peugeot 408 sází na stabilitu, prostor pro nohy vzadu a pocit prémiovosti v interiéru. V každodenním užívání se proto rozdíl neřeší jen v jízdním dojmu, ale i v tom, komu auto vyhovuje — rodině hledající pohodlí nebo řidiči, který preferuje design a suverénní jízdu po dálnici. Níže rozebereme reálné dopady těchto charakterů na komfort, praktičnost a uživatelský komfort, aby si každý čtenář mohl jasně odvodit, co mu bude víc sedět.

C5 Aircross

Jízdní charakter: pohodlí versus jistota

Citroen C5 Aircross se chová jako pojízdný obývák — měkké odpružení a klid v kabině maskují nerovnosti a dělají z dlouhých přesunů méně namáhavou záležitost. Peugeot 408 naopak působí suverénněji ve vysokých rychlostech a má pevnější pocit v náklonech, takže na dálnici dává řidiči více jistoty. C5 Aircross zato víc kýve a méně komunikuje s volantem, což řidiče hledajícího ostřejší projev může rychle odradit. Řešení je trade‑off: kdo chce „plovací“ komfort, sáhne po C5 Aircross; kdo chce stabilní, sebevědomé chování a trochu více živosti, zvolí Peugeot 408.

408

Komfort kabiny a vnímaná kvalita

V kabině Citroen C5 Aircross dominuje pocit pohodlí — sedadla i podvozek jsou naladěny tak, aby pohlcovaly nerovnosti a ulevily zádům na delších trasách. Peugeot 408 působí civilizovaněji svou materiálovou úrovní a preciznějším dojmem, takže interiér působí o něco „drahším“ a designově promyšlenějším. U C5 Aircross si ale všimnete většího kusu praktického prostoru a přímé ovladatelnosti climate control, kdežto u 408 může malý volant a i‑Cockpit sedět někomu více a jinému méně. Celkově platí, že C5 Aircross nabízí více „domácí“ pohodlí, zatímco Peugeot 408 více přemýšlí o dojmu a ergonomii — oba přístupy mají své publikum.

C5 Aircross

Praktičnost a každodenní použitelnost

Citroen C5 Aircross vyhrává v praktičnosti kufru a variabilitě zadních sedadel díky 40/20/40 dělení a plochému nakládacímu dnu, což usnadní manipulaci s dětským kočárkem nebo lyžemi. Peugeot 408 nabídne velký kufr také, ale u něj narazíte na vyšší nakládací hranu a u hybridních verzí o něco menší využitelný objem, takže manipulace s těžším nákladem je jiná. U C5 Aircross zamrzí absence páčky v zavazadlovém prostoru pro sklopení sedadel, kdežto 408 může mít elektrickou páté dveře, které usnadní každodenní přístup. Praktické rozdíly se tedy promítají hlavně do manipulace s nákladem a v tom, jak často a jak těžký náklad budete převážet.

408

Město kontra dálnice — kde který vynikne

V městském provozu se Citroen C5 Aircross ukáže jako klidné, hladké a nenáročné auto, které filtruje výmoly, ale díky rozměrům se hůře manévruje na úzkých parkovacích místech. Peugeot 408 je v zástavbě o něco živější a v PHEV režimu nabízí tichý elektrický rozjezd, přičemž jeho kratší/nižší silueta naopak zhoršuje přehled vzadu. Na dálničním přesunu září Peugeot 408 svým stabilním směrovým chováním a nižším aerodynamickým hlukem, kdežto Citroen C5 Aircross nabídne kompaktnější únavový profil pro posádku díky měkčím sedadlům a izolaci. Rozhodnutí záleží na tom, zda vás měkčí komfort (C5 Aircross) nebo sportovněji naladěná surevnost (Peugeot 408) ušetří nejvíc nervů při vašich běžných trasách.

C5 Aircross

Kdo by si vybral který — praktický závěr před technickým porovnáním

Citroen C5 Aircross je pro kupující, kteří upřednostňují komfort, jednoduchou ovladatelnost a velký, dobře využitelný kufr — typicky rodiny a ti, kdo tráví hodně času sedíce a chtějí co nejméně únavy. Peugeot 408 osloví zájemce o design, větší pocit vnitřní kvality, suverénní chování na dálnici a často i firemní zákazníky uvažující o PHEV řešení. Oba modely mají své kompromisy: C5 Aircross dává přednost pohodlí před sportem, Peugeot 408 preferuje jistotu a prezenční dojem před „gaučovým“ naladěním. Pokud chcete, pokračujte do technické části, kde podrobně rozebereme motory, dojezdy a provozní náklady, aby si každý čtenář mohl doladit volbu podle čísel i reálného užitku.

Často také porovnávané

Citroen C3 Aircross
Citroen C5 Aircross
VS
Citroën C3 Aircross a Citroën C5 Aircross stojí proti sobě jako menší městské SUV versus větší komfortní crossover — každý klade důraz na jiný mix praktičnosti, jízdního komfortu a výbavy. V krátkém porovnání vám jasně ukážu, který z nich lépe sedne vašim potřebám podle prostoru, jízdních …
Citroen C5 Aircross
Ford Kuga
VS
Porovnáme Citroën C5 Aircross a Ford Kuga, dvě oblíbená kompaktní SUV, abyste snadno zjistili, který vůz lépe odpovídá vašim potřebám. Zaměříme se na praktičnost, jízdní komfort, spotřebu paliva a poměr ceny a výbavy, aby bylo rozhodnutí co nejvíc informované.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

408

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Citroen C5 Aircross má viditelně výhodu v ceně – začíná od 860 600 Kč , zatímco Peugeot 408 je dostupný od 1 037 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 176 723 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Citroen C5 Aircross si vystačí s 2,5 L/100km a je tak minimálně úspornější než Peugeot 408 s 2,6 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,1 L/100km na 100 km.

U spotřeby elektřiny má výhodu Peugeot 408: s hodnotou 14,7 kWh/100km je o něco efektivnější než Citroen C5 Aircross s 17 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 2,3 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Citroen C5 Aircross spíše více: ujede až 520 km, tedy přibližně o 64 km více než Peugeot 408.

C5 Aircross

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Peugeot 408 minimálně výhodu – nabízí 240 HP místo 225 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 15 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Peugeot 408 o něco navrch – sprint zvládne za 7,2 s, zatímco Citroen C5 Aircross potřebuje 8,3 s. Je tedy přibližně o 1,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot 408 táhne spíše silněji a nabízí 360 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 60 Nm.

408

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Peugeot 408 minimálně lehčí – 1 544 kg oproti 1 629 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 85 kg.

Také u užitečného zatížení má Citroen C5 Aircross minimálně navrch – 471 kg oproti 456 kg. Rozdíl činí přibližně 15 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Peugeot 408 má navrch v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 037 300 Kč
408

Peugeot 408

  • Typ motoru Benzín MHEV, Plug-in hybrid, Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 145 - 240 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,6 - 5 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 14,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 79 - 456 km
Všechny informace
Peugeot 408
Citroen C5 Aircross

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Peugeot 408

Peugeot 408 nabízí elegantní fastbackový vzhled s prostorným a promyšleným interiérem, který ocení rodiny i ti, kdo často cestují. Jízdní projev působí vyváženě a komfortně, zatímco moderní výbava se zaměřuje na bezpečnost a každodenní praktičnost.

Všechny informace
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC523
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC516
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC519
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC522
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC032

Hodnocení Peugeot 408

4.9 (1 Hodnocení)
ohodnotit
Klaudia
15. 1. 2026 19:46:29

Je to jeden z nejkrásnějších automobilů současnosti, kdy všechny značky vyrábějí modely podle jedné šablony – hlavně aby to vypadalo jako SUV. Je pohodlný, mimořádně prostorný, na silnici se chová tak, jak má, a všude dělá dobrý dojem ;)

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross nabídne pohodlný a uhlazený podvozek, který promění každodenní cestování v klidnou a komfortní zkušenost. Prostorný a prakticky řešený interiér s promyšlenými úložnými prostory z něj dělá výbornou volbu pro rodiny i aktivní uživatele.

Všechny informace
a9203463-62b0a96fb4625
a9203203-62b0a97459d8e
a9201305-62b0a98f68101
citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb

Hodnocení Citroen C5 Aircross

4 (6 Hodnocení)
ohodnotit
Claude Juillet
3. 5. 2026 14:17:36

Řídím 1,2l benzínový hybrid nový od ledna 2026, který byl registrován v listopadu 2025. Skvělé auto na jízdu. Pro vysokého člověka jako já ale není dost místa na natažení levé nohy a při dlouhých cestách se objevují křeče. Zrychlení od startu je lepší než u mého staršího 1,6 dieselového C4 Picasso. Celkově nejlepší auto, které jsem kdy měl, i když infotainment je trochu problematický při ovládání levou rukou a vůbec nepraktický. Malá nepříjemnost!

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Jan Hansen
10. 4. 2026 21:38:06

Je to příjemné auto, není drsné ani brutální. Jako šedesátiletý nepotřebuji zrychlení ani maximální rychlost.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
privat
27. 3. 2026 16:55:05

Auta jako C5 Aircross jsou asi jedním z důvodů, proč Stellantis skoro zkrachuje, nebo už možná zkrachoval.
Nepohodlné a na dlouhé trasy naprosto nevhodné.
Venku obrovské, uvnitř malé.
Extrémně nepohodlná sedadla, špatný infotainment, velmi špatní jízdní asistenti (360° kamera, tempomat, asistent jízdy v pruhu, navigace … jsou fakt mizerné), nepřehledné, špatné jízdní vlastnosti, hlučný motor a silný hluk větru, …
Mohu jen doufat, že už nikdy nebudu nucen toto vozidlo znovu řídit.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Alexis vasquez
15. 2. 2026 21:03:58

Mám pocit, že mi Citroën z hlediska pohodlí a efektivity lépe vyhovuje při každodenním ježdění díky měkčímu odpružení než Toyota Cross, která je tužší.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Citroen C5 Aircross
MG ZS
VS
Porovnáváme Citroën C5 Aircross a MG ZS — dvě kompaktní SUV s odlišným zaměřením: C5 Aircross vsází na pohodlí, odpružení a variabilitu interiéru, MG ZS zase na atraktivní cenu a jednoduchou praktičnost. Pokud preferujete komfort a rodinnou všestrannost, pravděpodobně sáhnete po C5 Aircross; pokud …
DS Automobiles DS 4
Peugeot 408
VS
Porovnáváme DS 4 a Peugeot 408 — dva francouzské modely, které se liší pojetím: DS 4 sází na prémiový design a komfort, zatímco Peugeot 408 preferuje praktičnost a větší vnitřní prostor. V přehledu se zaměříme na design, výbavu, jízdní vlastnosti a poměr cena/výkon, abyste si snadno vybrali, který …
Citroen C4
Peugeot 408
VS
Citroen C4 a Peugeot 408 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Citroen C5 Aircross
Renault Austral
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Citroen C5 Aircross nebo Renault Austral? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Citroen C5 Aircross
Renault Captur
VS
Citroen C5 Aircross a Renault Captur v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Citroen C5 Aircross
Skoda Kodiaq
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Citroen C5 Aircross nebo Skoda Kodiaq? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Citroen C5 Aircross
MG HS
VS
Citroen C5 Aircross se potkává s MG HS: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Peugeot 408
Citroen C5 Aircross

Náklady a spotřeba
Cena
1 037 300 - 1 417 800 Kč
Cena
860 600 - 1 270 000 Kč
Spotřeba l/100 km
2,6 - 5 L/100km
Spotřeba l/100 km
2,5 - 5,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
17 kWh/100km
Elektrický dojezd
79 - 456 km
Elektrický dojezd
81 - 520 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 114 g/km
co2
0 - 121 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 544 - 1 879 kg
Pohotovostní hmotnost
1 629 - 2 184 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
565 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 848 mm
Šířka
1 870 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
371 - 456 kg
Užitečné zatížení
446 - 471 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV, Plug-in hybrid, Elektro
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
145 - 240 HP
Výkon HP
145 - 225 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,2 - 9,4 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 11,2 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
230 - 360 Nm
Točivý moment
230 - 300 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
107 - 176 kW
Výkon kW
107 - 165 kW
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3

Obecné
Modelový rok
2026
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
C, B, A
Třída účinnosti CO2
D, A, B
Značka
Peugeot
Značka
Citroen
Jaké možnosti pohonu nabízí Peugeot 408?

Peugeot 408 je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.