VS

Renault Symbioz vs Kia Niro ve srovnání

Porovnejte výkon (158 HP vs 138 HP), kufr a cenu (729 200 Kč vs 860 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Symbioz nebo Kia Niro?

Renault Symbioz vs Kia Niro: nejdůležitější rozdíly

Renault Symbioz

4,5 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • o něco levnější
  • o něco vyšší výkon
  • výrazněji rychlejší z 0 na 100 km/h
  • trochu lehčí
  • jasně větší kufr
Všechny informace

Kia Niro

4,5 (3 Hodnocení)
ohodnotit
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Symbioz

Kia Niro vs Renault Symbioz: klidná efektivita ve dvou odlišných podáních

Kia Niro a Renault Symbioz míří na stejného kupce: chce nízké náklady, bezstarostné ježdění a praktický kompaktní crossover. Kia Niro sází na střízlivou logiku, hodně prostoru a dlouhodobou jistotu, zatímco Renault Symbioz přidává výraznou dávku digitálního komfortu a chytře variabilní zadní část. V běžném provozu jsou oba mimořádně úsporné, ale podávají to jiným stylem – Niro působí věcně a uvolněně, Symbioz je techničtější a v reakcích živější. Pokud vás zajímá, jak tyto rozdíly pocítíte každý den, tady je srovnání, které jde po podstatě. Kia Niro VS Renault Symbioz není souboj čísel, ale volby charakteru.

Niro

Jak jezdí: klid versus rychlejší nástup

Kia Niro jezdí především pohodově: lehké řízení, neutrální chování a minimum dramatu – ideální na každodenní přesuny. Při prudší akceleraci umí být hybridní Niro akusticky slyšet a na dálnici je patrnější hluk od povrchu, i když stabilita zůstává jistá. Renault Symbioz působí stejně uvolněně, ale na plyn reaguje o něco ochotněji a při ustálené rychlosti bývá tišší. Jeho řízení je sice také lehké a spíš umělé, zato krátké městské nerovnosti dá citelněji najevo (zvlášť s většími koly). Pokud chcete co nejméně vjemů a maximum klidu, sedne víc Kia Niro; pokud oceníte svižnější rozjezdy a klidný dálniční šum, blíže má k vám Renault Symbioz.

Symbioz

Kabina a ovládání: přehlednost Kia, Google-eko systém Renault

Interiér Kia Niro je vzdušný a logický, což oceníte hned po usednutí; jen sdílená dotyková lišta pro klimatizaci a média umí občas otravovat a telefon napojíte bezdrátově méně ochotně. Asistenční systémy v Niru působí vyzrále a neruší, takže auto se řídí “samo sebou”. Renault Symbioz boduje chytrým OpenR Link s Googlem – rychlé mapy, hlasové ovládání a fyzická tlačítka klimatizace dohromady snižují zátěž na řidiče, ale kamera při couvání má proměnlivou kvalitu a některé asistenty zasahují zbytečně tvrdě. Vnímání kvality je u obou spíše funkční než luxusní: Niro působí soudržně a čistě, Symbioz sází na moderní rozhraní a praktičnost místo „wow“ materiálů. Technikům a milovníkům navigace udělá větší radost Google infotainment v Renaultu, zastánci jednoduchosti a konzistence vezmou raději klidnější přístup Kia.

Niro

Prostor a praktičnost: široká zadní lavice vs. posuvná variabilita

Kia Niro nabízí hodně místa pro čtyři dospělé a dětské sedačky se instalují bez boje; kufr je využitelný, jen vyšší nakládací hrana zbytečně ztěžuje manipulaci s těžkými taškami. Renault Symbioz kontruje posuvnou zadní lavicí, která umí během vteřiny vyměnit místo na nohy za delší ložnou plochu – přesně to, co ocení rodiny s kočárkem nebo sportovní výbavou. Naopak malější zadní okno Symbiozu zhoršuje výhled při couvání, kde se spolehnete spíš na elektroniku. V každodenní praxi tak Niro působí „prostorné bez přemýšlení“, Symbioz „variabilní podle situace“. Jestliže často balancujete mezi koleny teenagerů a objemem kufru, Renault Symbioz nabízí hmatatelný trik navíc; když chcete jen nastoupit a jet, Kia Niro vás nebude nic učit.

Symbioz

Město a dálnice: jemnost v nízkých rychlostech, pohoda na dlouhé štreky

V městském provozu je Kia Niro příjemně snadné – lehká práce s pedály i dobrá manévrovatelnost snižují únavu a parkovací asistence pomáhají bez překvapení. Renault Symbioz se ve městě často rozjíždí elektricky a působí sametově, ale ostré příčné hrany umí odpružení krátce poslat do kabiny. Na dálnici pak Symbioz zaujme klidnou akustikou a uvolněným tempem, Niro drží směr s přehledem, jen na hrubém asfaltu je slyšet víc šumů a při delším stoupání dá o sobě jeho hybrid vědět. Pokud vás čekají časté dálniční přesuny v kuse, Symbioz má lehký náskok v pohodě; do města a příměstského mixu je zcela doma i Niro.

Niro

Hodnota a pro koho: cenová logika Renaultu, dlouhodobá jistota a volba pohonů u Kie

Renault Symbioz bývá nastaven cenově příznivě a působí svižněji, což dělá z jeho balíčku velmi racionální koupi pro rozumný rozpočet. Kia Niro vrací úder dlouhou zárukou, klidným charakterem a hlavně šíří pohonů – pokud zvažujete i plug‑in nebo čisté elektro, dává vám na výběr bez změny auta. Spotřebou se oba trefují do stejného cíle, rozhodují tedy detaily: ovládání, hlukový komfort a praktické finesy. Pokud hledáte nejlepší poměr ceny, jednoduchého provozu a chytré variability, sedne vám spíš Renault Symbioz; jestli chcete maximum klidu, dlouhodobou jistotu a případně přejít na elektřinu, bude vám bližší Kia Niro. V technickém srovnání níže najdete detaily, které tuto volbu ještě snadno doladí podle vašich priorit.

Často také porovnávané

Hyundai Kona
Kia Niro
VS
Hyundai Kona a Kia Niro patří mezi nejoblíbenější kompaktní SUV na českém trhu a nabízejí praktické, úsporné řešení pro každodenní ježdění i delší cesty. V tomhle srovnání vám stručně ukážu klíčové rozdíly v jízdních vlastnostech, výbavě a provozních nákladech, aby byla volba mezi nimi co nejsnazší.
Renault Symbioz
Skoda Elroq
VS
V tomhle srovnání postavím proti sobě Renault Symbioz a Škodu Elroq, abyste přesně věděli, který z nich lépe odpovídá vašim potřebám. Zaměřím se na design, techniku a každodenní praktičnost, aby rozhodnutí bylo co nejsnazší.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Symbioz

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Renault Symbioz má o něco výhodu v ceně – začíná od 729 200 Kč , zatímco Kia Niro je dostupný od 860 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 131 403 Kč.

Obě vozidla mají průměrnou spotřebu 4,5 L/100km na 100 km – zde tedy není rozdíl.

Niro

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Renault Symbioz o něco výhodu – nabízí 158 HP místo 138 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 20 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Renault Symbioz výrazněji navrch – sprint zvládne za 9,1 s, zatímco Kia Niro potřebuje 11,1 s. Je tedy přibližně o 2 s rychlejší.

U točivého momentu jsou oba modely na stejné úrovni – shodně 265 Nm.

Symbioz

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Renault Symbioz trochu lehčí – 1 359 kg oproti 1 474 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 115 kg.

U objemu kufru má Renault Symbioz jasně více místa – 576 L oproti 451 L. Rozdíl činí přibližně 125 L.

Také u užitečného zatížení má Kia Niro mírně navrch – 466 kg oproti 459 kg. Rozdíl činí přibližně 7 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Renault Symbioz vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 729 200 Kč
Symbioz

Renault Symbioz

  • Typ motoru Plný hybrid, Benzín MHEV
  • Převodovka Automatická, Manuel
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 140 - 158 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,5 - 6 L/100km
Všechny informace
Renault Symbioz
Kia Niro

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Renault Symbioz

Renault Symbioz představuje futuristický koncept, který kombinuje autonomní a elektrickou mobilitu s úvahou o integraci vozu do domácího prostředí. Jeho odvážný design a promyšlený interiér kladou důraz na komfort, konektivitu a novou podobu cestování ve městě.

Všechny informace
R-DAM_1579937
R-DAM_1580039
R-DAM_1579964

Hodnocení Renault Symbioz

4.5 (5 Hodnocení)
ohodnotit
PF
19. 2. 2026 11:56:45

Skvělý hybrid (rodinné auto). Prostorný, rychlý (celkem téměř 150 koní) a bezpečný.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Michael
5. 12. 2025 23:17:28

Již 3500 km jezdím se Symbioz Full Hybrid s výbavou iconic. Obě vozidla jsem vyzkoušel.
Myslím, že vítězství patří Symbiozovi. Dobrá kvalita za rodinnou cenu. Bohužel je Opel příliš drahý.
Co je zvláštní a co se téměř nikdy správně nezmiňuje, je to, že podvozek Symbiozu je naprosto skvělý.

Kia Niro

Kia Niro je oblíbený kompaktní crossover, který vyniká pohodlnou jízdou, přehledným interiérem a praktičností pro každodenní provoz. Je to rozumná volba pro ty, kteří hledají spolehlivé a úsporné auto s moderním pojetím a promyšleným využitím prostoru.

Všechny informace
Kia_Niro_HEV_08
Kia_Niro_HEV_24
Kia_Niro_HEV_22
Kia_Niro_HEV_05
Kia_Niro_HEV_13

Hodnocení Kia Niro

4.5 (3 Hodnocení)
ohodnotit
Archi
25. 3. 2026 13:11:41

Účinný, funkční, střídmý, prostorný a pohodlný. Bez překvapení: plní to, co slibuje, a slouží bez okázalosti. Dobrá koupě.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Wolfgang Schäfer
21. 10. 2025 14:01:32

Řídím Kiu Niro od roku 2019 a jsem s tímto autem stále velmi spokojený.

Často také porovnávané

Hyundai Tucson
Renault Symbioz
VS
Porovnám Hyundai Tucson a Renault Symbioz tak, abyste rychle získali přehled o jejich designu, jízdních vlastnostech, praktičnosti a technologických řešeních. Na základě toho vám doporučím, který vůz je vhodnější pro rodinu, každodenní dojíždění nebo zájemce o inovace.
Kia Niro
MG ZS
VS
Kia Niro a MG ZS jsou kompaktní SUV, která nabízejí praktické rodinné řešení, ale každé s jiným zaměřením — Niro více na úspornost a kvalitní zpracování, MG ZS na atraktivní cenu a prostorný interiér. V tomto srovnání rozebírám jízdní vlastnosti, spotřebu/elektrický dojezd, prostornost a poměr …
Renault Arkana
Renault Symbioz
VS
Porovnáváme Renault Arkana, praktický kompaktní crossover určený pro běžné silnice, s Renault Symbioz – vizionářským konceptem, který demonstruje budoucnost autonomní a plně propojené mobility. Zatímco Arkana je reálné, dostupné řešení pro každodenní používání, Symbioz představuje technologickou a …
Dacia Duster
Renault Symbioz
VS
Porovnáváme Dacii Duster a Renault Symbioz: Duster je praktické, dostupné kompaktní SUV určené pro běžný provoz, zatímco Renault Symbioz je futuristický koncept zaměřený na technologie a autonomii. Pro každodenního řidiče a rodinu dává smysl Duster; Symbioz spíš ukazuje, kam se auta mohou ubírat, …
Opel Frontera
Renault Symbioz
VS
Porovnám praktickou Opel Fronteru, známou jako robustní a schopný terénní vůz, s odvážným konceptem Renault Symbioz, který představuje vizi budoucí mobility. Pomůžu vám rychle pochopit hlavní rozdíly — od využitelnosti a jízdních vlastností až po technologii a styl.
Dacia Jogger
Renault Symbioz
VS
Porovnáváme praktickou Dacia Jogger a futuristický Renault Symbioz, dvě naprosto odlišné představy o tom, jak má vypadat rodinné auto. Jogger sází na praktičnost, prostornost a nízké provozní náklady, zatímco Symbioz představuje konceptní vizi s důrazem na design, inovace a technologie.
Ford Kuga
Renault Symbioz
VS
Pojďme porovnat Ford Kuga a Renault Symbioz: klasické kompaktní SUV s praktičností a rozumnými provozními náklady versus ambiciózní, futuristický koncept Renaultu zaměřený na technologie a komfort. Jasně vám ukážu, kde Kuga vyniká praktičností a dostupností a kde Symbioz zaujme inovacemi, abyste si …
Kia EV3
Kia Niro
VS
Kia EV3 a Kia Niro v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Renault Symbioz
Kia Niro

Náklady a spotřeba
Cena
729 200 - 919 100 Kč
Cena
860 600 - 997 300 Kč
Spotřeba l/100 km
4,5 - 6 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,5 - 4,9 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
102 - 136 g/km
co2
102 - 111 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 359 - 1 465 kg
Pohotovostní hmotnost
1 474 kg
Objem kufru
492 - 576 L
Objem kufru
451 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 797 mm
Šířka
1 825 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
455 - 459 kg
Užitečné zatížení
466 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Plný hybrid, Benzín MHEV
Typ motoru
Plný hybrid
Převodovka
Automatická, Manuel
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
140 - 158 HP
Výkon HP
138 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 - 11 s
Zrychlení 0–100 km/h
11,1 - 11,4 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
250 - 265 Nm
Točivý moment
265 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
103 - 116 kW
Výkon kW
102 kW
Objem motoru
1 332 - 1 789 cm3
Objem motoru
1 580 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
C, D, E
Třída účinnosti CO2
C
Značka
Renault
Značka
Kia
Jaké typy pohonu jsou pro Renault Symbioz dostupné?

K dispozici je Renault Symbioz s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.