VS

Skoda Enyaq vs Ford Explorer EV ve srovnání

Porovnejte výkon (340 HP vs 340 HP), kufr a cenu (1 088 400 Kč vs 1 010 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Skoda Enyaq nebo Ford Explorer EV?

Skoda Enyaq vs Ford Explorer EV: nejdůležitější rozdíly

Skoda Enyaq

4,4 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • o něco větší kufr
Všechny informace

Ford Explorer EV

4,8 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně levnější
  • trochu úspornější
  • minimálně delší dojezd
  • mírně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • trochu lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Enyaq

Ford Explorer EV a Škoda Enyaq v přímém srovnání

Ford Explorer EV a Škoda Enyaq míří na stejného kupce, ale jdou na to jinak: jeden je řidičštější, druhý klidnější a praktičtější. Tento duel Ford Explorer EV VS Skoda Enyaq shrnuje, jak se jejich rozdílné povahy projeví v běžném životě. Zajímá nás charakter za volantem, pohodlí na dlouhých trasách, využitelnost kabiny a každodenní ergonomie. Oba jsou tiché, moderní a snadno žitelné elektromobily, rozdíly se ale rychle ukážou v tom, jak působí na posádku. Pokud víte, co od elektrického SUV čekáte, výběr mezi nimi je překvapivě přímočarý.

Explorer EV

Jízdní charakter a pohodlí

Ford Explorer EV působí pevněji, s přímějším řízením a lepší kontrolou náklonů, takže řidiče víc zapojuje do dění. Na rozbitých ulicích je ale jeho podvozek znatelně tužší, což citlivější posádka vnímá, zejména na krátkých příčných nerovnostech. Škoda Enyaq volí uvolněnější, sametovější ladění a na dálnici navozuje skoro až limuzínový klid, i když v zatáčkách nepůsobí tak hravě. Kdo má rád přesný volant a pocit kontroly, najde je ve Fordu, kdo hledá především pohodu a jemnost reakcí, přikloní se ke Škodě. Rozdíl není jen v chování, ale i v tom, jak moc vás auto chce řídit – Explorer vás zve, Enyaq uklidňuje.

Enyaq

Kabina, ovládání a infotainment

Interiér Fordu sází na chytré schránky a nápadité řešení s posuvným displejem a úložným prostorem za ním, což je v každodenním provozu překvapivě praktické. Cena za to jsou dotykové posuvníky a haptická tlačítka na volantu, která ne každému sednou a vyžadují zvyk. Škoda Enyaq působí hodnotněji na dotek, ergonomie je přehledná a software posledních verzí je kultivovanější, přesto i tady chybí klasické ovladače klimatizace. Přední sedadla v Enyaqu bývají delší a pohodlnější na dlouhých trasách, kdežto ve Fordu mohou některým postavám chybět opory stehen. Celkově platí: Explorer je chytře organizovaný a moderně strohý, Enyaq je útulnější a „snadný“ bez okázalostí.

Explorer EV

Praktičnost a rodinné využití

Škoda Enyaq nabídne výrazně větší a pravidelnější zavazadelník, který při dovolených ulehčí balení a práci s kočárkem či sportovní výbavou. Zadní část kabiny je u obou velmi prostorná, Enyaq navíc těží z rovné podlahy a širokého vstupu, takže tři cestující sedí vzadu snadněji. Ford Explorer EV kontruje množstvím odkládacích míst vpředu a praktickými detaily, ale kufr má menší rezervu, což je při plném obsazení znát. Oba postrádají přední úložný prostor, takže vše jde dozadu a do kabiny – Enyaq má v tomhle směru navrch objemem, Explorer organizací. Na občasný přívěs nebo nosič kol jsou oba použitelní, Ford však působí u řízení soupravy jistěji díky pevnějším reakcím.

Enyaq

Dálniční klid, dojezd a nabíjení

Na dlouhé trasy patří oba k tichým a stabilním společníkům, s tím, že Enyaq je slyšitelně nejklidnější a snižuje únavu jemným chodem a posezem. Ford Explorer EV je velmi dobře odhlučněný také, ale boduje hlavně asistenčními systémy a jistotou směru, což z něj dělá příjemný dálniční „pilot“. V reálném provozu má Ford mírnou efektivní výhodu a umí se rychle dobíjet, Škoda zase sází na konzistentní průběh nabíjení a transparentní plánování tras. V zimě je Explorer citlivější na spotřebu, takže kdo často jezdí v mrazech, ocení u Enyaqu stabilnější dojem z dojezdu. Pokud trávíte týdně stovky kilometrů po dálnici, Enyaq nabídne nejvíc klidu, zatímco Explorer přidá k odpočinku více řidičské jistoty a rychlé zastávky na DC.

Explorer EV

Město, náklady a komu který sedne

V městském provozu se Škoda Enyaq díky lehčímu řízení a malému rejdu snadno otáčí a parkuje, Ford Explorer EV je intuitivní také, ale jeho větší šířka vyžaduje v úzkých místech víc pozornosti. Ovládání rekuperace pádlovat u Enyaqu (dle výbavy) usnadňuje plynulou jízdu, Explorer spoléhá víc na předvolby na displeji. Cenově začíná Ford o něco níže a už v základu působí štědře, Škoda si víc funkcí schovává do paketů, kterými je snadné navýšit rozpočet. Shrnutí pro výběr: Ford Explorer EV sedne řidičsky naladěným rodinám a těm, kdo chtějí silné asistenty a chytré úložné nápady, i za cenu tužšího podvozku a menšího kufru. Škoda Enyaq je sázka na maximální klid, prostor a praktičnost – ideál pro dálniční klidomily a rodiny, které balí „na jistotu“; detaily výbavy, dojezdu a nabíjení rozkryje technická část níže.

Často také porovnávané

Skoda Enyaq
Kia EV5
VS
Srovnání Škoda Enyaq a Kia EV5 pomůže zjistit, který elektromobil lépe sedne vašim potřebám — od dojezdu a praktičnosti až po jízdní vlastnosti a výbavu. Porovnáme klíčové rozdíly v designu, technice a užitné hodnotě, aby bylo snazší rozhodnout se mezi osvědčenou českou volbou a novým konkurentem.
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Srovnání Audi Q4 e-tron a Škoda Enyaq vám ukáže, které z těchto elektrických SUV lépe sedí vašemu životnímu stylu. Probereme dojezd, praktičnost, jízdní vlastnosti a poměr ceny a výbavy, aby bylo jasné, kdy dát přednost prémiovému Audi a kdy praktičtější Škodě Enyaq.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Enyaq

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Ford Explorer EV má minimálně výhodu v ceně – začíná od 1 010 200 Kč , zatímco Skoda Enyaq je dostupný od 1 088 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 78 234 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu Ford Explorer EV: s hodnotou 14,6 kWh/100km je trochu efektivnější než Skoda Enyaq s 14,9 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,3 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Ford Explorer EV minimálně více: ujede až 602 km, tedy přibližně o 13 km více než Skoda Enyaq.

Explorer EV

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

Oba modely nabízejí totožný výkon – shodně 340 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Explorer EV mírně navrch – sprint zvládne za 5,3 s, zatímco Skoda Enyaq potřebuje 5,4 s. Je tedy přibližně o 0,1 s rychlejší.

U točivého momentu jsou oba modely na stejné úrovni – shodně 679 Nm.

Enyaq

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Ford Explorer EV trochu lehčí – 1 996 kg oproti 2 074 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 78 kg.

U objemu kufru má Skoda Enyaq o něco více místa – 585 L oproti 472 L. Rozdíl činí přibližně 113 L.

Také u užitečného zatížení má Ford Explorer EV lehce navrch – 585 kg oproti 526 kg. Rozdíl činí přibližně 59 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Explorer EV má minimální náskok v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 010 200 Kč
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 190 - 340 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 417 - 602 km
Všechny informace
Skoda Enyaq
Ford Explorer EV

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Skoda Enyaq

Škoda Enyaq je prostorný a pohodlný elektromobil, který vsází na praktičnost a příjemné jízdní vlastnosti pro rodinné použití. Interiér působí vzdušně díky chytrému řešení úložných prostor a modernímu infotainmentu, který usnadňuje každodenní cestování.

Všechny informace
04_new_skoda_enyaq_68cf74d6-1920x1280
11_new_skoda_enyaq_c2b962a0-1920x1280
12_new_skoda_enyaq_de0afe4c-1920x1280
33_new_skoda_enyaq_833cbb5e-1920x1440
48_new_skoda_enyaq_interior_dad4ad75-1920x1280
49_new_skoda_enyaq_interior_37c35e34-1920x1280
50_new_skoda_enyaq_coupe_f55ae8bb-1920x1858

Hodnocení Skoda Enyaq

4.4 (6 Hodnocení)
ohodnotit
Delporte
16. 5. 2026 16:33:37

Více možností výbavy a větší prostor pro slevy a vyjednávání, stejně pohodlná, lepší než Hyundai Ioniq 5 (která vůbec není pohodlná), než Toyota bZ4X (pocit stísněnosti a málo prostoru), než Tesla Y Premium (pro mě trochu příliš high-tech, ale jinak také dobrá), než Jaecoo 5 (vstupní model, komfort bezchybný, ale bez volitelné výbavy a s málo technologiemi), Omoda (méně pohodlná a velmi málo možností výbavy). To všechno je jen osobní názor, jezdili jsme s výše zmíněnými auty a Škoda se zdá být nejlepším poměrem kvalita/cena s dobrým komfortem, různými možnostmi výbavy a dobrým servisem blízko nás.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Alfaknaggen
11. 3. 2026 18:30:11

Promyšlené a praktické auto (85x my2024), které bohužel zklame kvůli chybám v systému a kvůli otravným asistenčním systémům, jež nezvládají běžné podzimní nebo zimní počasí bez chybových hlášení a varování.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Ford Explorer EV

Elektrický Ford Explorer působí jako prostorné a pohodlné SUV, které kombinuje výrazný design s praktičností pro rodiny a delší cesty. Jeho elektrický pohon přináší klidnější a plynulejší jízdní projev a moderní technologie usnadňují každodenní používání.

Všechny informace
339B09E4-87F0-4F47-8A68-7DA1B14BD783
46E73473-7BD4-4D0A-B7B7-433A0148B614
09A01900-4D34-480B-A9A5-1A89755E12FF

Hodnocení Ford Explorer EV

4.8 (4 Hodnocení)
ohodnotit
Olle Westberg
22. 2. 2026 20:59:34

Skutečný dojezd 600 km v létě, bez problémů zvládne mou výšku něco přes 190 cm a váhu 100 kg.

Hezčí než ID.4 a často se prodává za opravdu dobrou cenu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
D.W.
29. 10. 2025 18:09:06

Vlastním a pracoval jsem na vozech Ford už roky a momentálně jezdím s Explorerem z roku 2007 s motorem 4,0 l. Měl jsem jednu převodovku a vyměněno několik drobnějších dílů a spínačů při více než 300 000 km, a přesto vůz vypadá a jezdí skvěle. Jsem fanoušek Fordu a zůstanu jím, nicméně Explorer už vypadá zastarale. Tak pojďte, kluci, je čas na pořádný úspěch od Fordu. Co třeba zcela přepracovaný Ford Explorer? Hej, co diesel nebo hybrid?

Často také porovnávané

Skoda Karoq
Skoda Enyaq
VS
Porovnáváme oblíbený kompaktní SUV Škoda Karoq a plně elektrický Škoda Enyaq, abyste snadno zjistili, který z nich lépe vyhovuje vašim potřebám. Karoq nabízí praktičnost, nižší pořizovací a servisní náklady, zatímco Enyaq přináší tichý provoz, větší dojezd a pokročilé technologie.
Skoda Enyaq
Tesla Model Y
VS
Porovnání Škoda Enyaq vs Tesla Model Y dává jasný přehled o tom, jak si český elektromobil stojí proti americké konkurenci v otázkách dojezdu, komfortu a výbavy. Pomohu vám rychle zjistit, který z nich lépe odpovídá vašim potřebám a životnímu stylu.
Skoda Enyaq
Skoda Kodiaq
VS
Srovnání Škoda Enyaq a Škoda Kodiaq pomůže rozhodnout, zda upřednostnit moderní elektromobil s nižšími provozními náklady, nebo tradiční rodinné SUV s maximálním prostorem. Porovnám dojezd, spotřebu a jízdní komfort Enyaqu proti praktičnosti, tažným schopnostem a variabilitě sedadel Kodiaqu, aby …
Skoda Enyaq
Tesla Model 3
VS
Porovnáváme Škodu Enyaq a Teslu Model 3, abyste rychle zjistili, která z nich lépe sedne vašim potřebám — ať už hledáte rodinný prostor, dojezd nebo nízké provozní náklady. Ve stručném přehledu najdete klíčové rozdíly v dojezdu, výbavě, praktičnosti a ceně, aby bylo rozhodnutí co nejjednodušší.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Srovnáváme Škodu Enyaq a Škodu Elroq — dva modely různého zaměření, které nabízejí odlišný přístup k prostoru, technice a jízdním vlastnostem. V krátkém přehledu vám pomůžu rozhodnout, která z nich lépe sedne vašemu životnímu stylu, preferencím dojezdu a rozpočtu.
Ford Focus
Ford Explorer EV
VS
Srovnání Ford Focus a elektrického Fordu Explorer (Explorer EV) ukáže, zda vám více vyhovuje kompaktní a úsporný hatchback, nebo prostorný elektromobil. Pomohu vám rychle pochopit klíčové rozdíly v praktičnosti, jízdních vlastnostech a provozních nákladech.
Ford Focus
Skoda Enyaq
VS
Porovnáváme Ford Focus a Škoda Enyaq — dva odlišné přístupy k mobilitě, z nichž každý nabízí jiné silné stránky. Focus sází na agilní jízdní vlastnosti a úsporné motory, zatímco Enyaq přináší elektrický pohon, více prostoru a nižší provozní náklady.
Ford Explorer EV
Ford Mustang Mach-E
VS
Porovnáme elektrický Ford Explorer EV a oblíbený Ford Mustang Mach‑E, abyste snadněji rozhodli, který z nich lépe vyhovuje vašim potřebám. Explorer EV vsází na prostornost a praktičnost typickou pro SUV, zatímco Mustang Mach‑E klade důraz na sportovnější charakter a dynamiku jízdy.
Skoda Enyaq
Ford Explorer EV

Náklady a spotřeba
Cena
1 088 400 - 1 559 600 Kč
Cena
1 010 200 - 1 465 900 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Elektrický dojezd
449 - 589 km
Elektrický dojezd
417 - 602 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 074 - 2 284 kg
Pohotovostní hmotnost
1 996 - 2 209 kg
Objem kufru
570 - 585 L
Objem kufru
472 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 879 mm
Šířka
1 872 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
449 - 526 kg
Užitečné zatížení
531 - 585 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
190 - 340 HP
Výkon HP
190 - 340 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 8,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
5,3 - 8 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
350 - 679 Nm
Točivý moment
350 - 679 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
140 - 250 kW
Výkon kW
140 - 250 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Skoda
Značka
Ford
Jaké možnosti pohonu nabízí Skoda Enyaq?

K dispozici je Skoda Enyaq s pohonem Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.