VS

Skoda Scala vs Hyundai Bayon ve srovnání

Porovnejte výkon (150 HP vs 90 HP), kufr a cenu (633 000 Kč vs 605 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Skoda Scala nebo Hyundai Bayon?

Skoda Scala vs Hyundai Bayon: nejdůležitější rozdíly

Skoda Scala

4,9 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • jasně vyšší výkon
  • o něco úspornější
  • výrazně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • o něco větší kufr
Všechny informace

Hyundai Bayon

4,4 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně levnější
  • mírně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Scala

Úvod: Hyundai Bayon VS Skoda Scala v jedné větě

Hyundai Bayon VS Skoda Scala jsou dva kompaktní, ale odlišně vystavěné auta, která cíleně oslovují praktičnost za trochu jinou cenu a jízdní filozofii. Hyundai Bayon působí jako rozumná volba do města: jednodušší ovládání, solidní servisní zázemí a atraktivní výbava v základních verzích. Skoda Scala vsází na prostor a cestovní kulturu: více místa vzadu, klidnější chování na dálnici a pocit pevnějšího vyladění. V této komparaci se zaměříme na to, jak se tyto rozdíly projeví v běžném životě, nikoli v suchých statistikách. Následující části pomohou rozhodnout, který z nich lépe sedne vašemu stylu užívání před přechodem na technickou tabulku.

Bayon

Charakter a jízdní projev

Hyundai Bayon je naladěn víc jako praktický městský společník: lehké řízení, snadná manévrovatelnost a motor, který dostačuje v běžném provozu, ale neposkytuje velké rezervy při dynamickém tempu. Skoda Scala působí suverénněji na silnici; její motor a podvozek dávají pocit větších rezerv a klidnějšího vedení při vyšších rychlostech. Bayon svými reakcemi dává najevo praktičnost a pohodlí v zácpách, kdežto Scala vyhovuje těm, kdo často jezdí po dálnici a ocení tichý, stabilní průběh jízdy. Rozdíl tedy není o tom, který je sportovnější v extrému, ale o tom, zda chcete městskou obratnost (Bayon) nebo dálniční jistotu (Scala).

Scala

Komfort a chování na delší trase

Na delších trasách se rozdíl mezi Hyundai Bayon a Skoda Scala stane snadno rozpoznatelným: Bayon nabízí přiměřený komfort a sedadla, ale občas propustí krátké nárazy a motor si při stálých rychlostech více „vyžádá“ pozornost. Scala udržuje nižší hladinu hluku a klidnější projevy podvozku, což snižuje únavu při delších jízdách a dává pocit většího sebevědomí při předjíždění. Bayon je v tomto srovnání praktičtější a méně náročný na provoz, Scala zase menší kompromisník, který odmění řidiče pohodlnějším dlouhým cestováním. Volba je tedy mezi jednoduchým, dostatečným komfortem pro každodenní použití (Bayon) a vyspělejším cestováním pro časté dálkové jízdy (Scala).

Bayon

Praktičnost, vnímání kvality a interiér

Hyundai Bayon sází na funkčnost: přehledná palubní deska s fyzickými tlačítky, rozumné uložné prostory a celkově „užitkové“ zpracování, i když převládá tvrdší plast a méně prémiový dojem. Skoda Scala v interiéru nabídne více místa vzadu a pocit robustnosti, zpracování působí klidněji a kufr je v běžném používání o něco praktičtější. Bayon bude lákat kupující, kteří chtějí logickou ovladatelnost a co nejvíc výbavy za nižší cenu, zatímco Scala osloví ty, kdo preferují vnitřní prostor a tišší, uhlazenější kabinu. Obě auta jsou účelně postavená, avšak Bayon staví na hodnotě, Scala na komfortu a prostoru.

Scala

Městské použití a každodenní praktičnost

V městském provozu se Hyundai Bayon ukáže jako přirozeně praktičtější: kompaktní proporce, výborná přehlednost dopředu a snadné parkování dělají každodenní život jednodušším. Skoda Scala také není městský obřík a dobře parkuje, ale širší zadní sloupky a o něco větší rozměry zhorší manévrování v těsných prostorech a některé pomůcky bývají až za příplatkem. Bayon těží z levnějšího vstupu do výbav a často nabízených asistentů v základu, což snižuje starosti v hustém provozu; Scala zase nabídne větší komfort a stabilitu, pokud často jezdíte i mimo město. Pro uživatele, kteří tráví většinu času mezi křižovatkami a parkingy, Bayon bude praktičtější, pro smíšené rejstříky preferujících klidnější jízdu stojí Scala lépe.

Bayon

Kdo by si co měl vybrat — konkrétní buyer fit před technickým rozborem

Hyundai Bayon je pro kupujícího, který chce maximální užitkovost za nižší cenu, snadné ovládání ve městě a rozsáhlou záruku bez složitých balíčků; to dává smysl rodině, páru nebo novému řidiči hledajícímu bezproblémový každodenní provoz. Skoda Scala je pro toho, kdo upřednostňuje vnitřní prostor, klidné dálniční chování a vyšší rezervy výkonu — typicky dojíždějící nebo rodina s vyššími nároky na zadní sedadla. Obě vozy mají rozumné kompromisy: Bayon cenově a v základní výbavě vyhrává praktičností, Scala zase komfortem a cestovním komfortem. Nyní, když je jasné, komu co sedí lépe, přejděte k technické části, kde tyto praktické rozdíly doplníme konkrétními dopady na výkon, spotřebu a rozměry.

Často také porovnávané

Hyundai Bayon
VW Polo
VS
Porovnáváme Hyundai Bayon a VW Polo — dva kompaktní vozy, které osloví podobné zájemce, přičemž Bayon sází na crossoverový vzhled a Polo zůstává praktickým hatchbackem. Podíváme se, který z nich vám lépe sedne podle praktičnosti, jízdního komfortu a poměru ceny a výbavy.
Ford Focus Turnier
Skoda Scala
VS
Porovnáme Ford Focus kombi a Škoda Scala — dvě oblíbené volby v segmentu kompaktních rodinných vozů. Zaměřím se na praktičnost, jízdní vlastnosti a poměr cena/výkon, aby vám to pomohlo rozhodnout, které auto lépe sedí vašim potřebám.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Scala

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Hyundai Bayon má mírně výhodu v ceně – začíná od 605 100 Kč , zatímco Skoda Scala je dostupný od 633 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 27 851 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Skoda Scala si vystačí s 5 L/100km a je tak o něco úspornější než Hyundai Bayon s 5,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,8 L/100km na 100 km.

Bayon

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má Skoda Scala jasně výhodu – nabízí 150 HP místo 90 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 60 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Skoda Scala výrazně navrch – sprint zvládne za 8,2 s, zatímco Hyundai Bayon potřebuje 11,9 s. Je tedy přibližně o 3,7 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Skoda Scala táhne viditelně silněji a nabízí 250 Nm místo 172 Nm. Rozdíl činí přibližně 78 Nm.

Scala

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Hyundai Bayon mírně lehčí – 1 175 kg oproti 1 199 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 24 kg.

U objemu kufru má Skoda Scala o něco více místa – 467 L oproti 411 L. Rozdíl činí přibližně 56 L.

Také u užitečného zatížení má Hyundai Bayon trochu navrch – 460 kg oproti 431 kg. Rozdíl činí přibližně 29 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Skoda Scala překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 633 000 Kč
Scala

Skoda Scala

  • Typ motoru Benzín
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 95 - 150 HP
  • Spotřeba l/100 km 5 - 5,6 L/100km
Všechny informace
Skoda Scala
Hyundai Bayon

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Skoda Scala

Škoda Scala je kompaktní hatchback, který nabízí promyšlený interiér a praktičnost pro každodenní použití. Jde o spolehlivý a vyvážený vůz s příjemnou jízdní charakteristikou a rozumnými provozními náklady.

Všechny informace
Der neue SKODA SCALA_114931
Der neue SKODA SCALA_114932
Der neue SKODA SCALA_114933
Der neue SKODA SCALA Interieur_114994

Hodnocení Skoda Scala

4.9 (7 Hodnocení)
ohodnotit
Jose Ant.
1. 2. 2026 4:13:05

Se Scalou je uvnitř prostornější, než vypadá, velmi obratná na silnici i ve městě, tedy vhodná pro praktické a rodinné použití. Nižší spotřeba.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Hyundai Bayon

Hyundai Bayon je kompaktní crossover, který kombinuje městskou obratnost s praktickou užitností pro každodenní dojíždění. Nabízí moderní design, pohodlný interiér a solidní výbavu, která potěší řidiče i pasažéry.

Všechny informace
hyundai-all-new-bayon-static-01
hyundai-all-new-bayon-static-02
hyundai-all-new-bayon-static-08
hyundai-all-new-bayon-interior-01
hyundai-all-new-bayon-details-06

Hodnocení Hyundai Bayon

4.4 (2 Hodnocení)
ohodnotit
Janusz
29. 4. 2026 9:15:55

Rozhodně Hyundai Bayon, nejdůležitější je konstrukčně jednoduchý čtyřválcový motor 1,2 MPI, 84 koní, upravitelný na LPG a levný na opravy, krásný vzhled, pětiletá záruka, při koupi levnější, dynamika zcela dostačující pro seniora. Čtyřválcový motor má větší a lepší kulturu chodu.
Toto auto koupím v prosinci 2026 v salonu Hyundai v Toruniu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
André CGARLIER
20. 1. 2026 19:35:46

Před měsícem jsem si pořídil HUNDAY BAYON
600 km dál první malý problém — palivoměr přestal fungovat
termín servisu domluvený až za 15 dní. Přesto je to opravdové potěšení ji řídit. Velká pružnost, svižné zrychlení, pohodlí a perfektní výhled. 800 km na tachometru. Ale zjištění, že městská spotřeba je výrazně vyšší než udávaná. 9,7 l/100 km převážně ve městě.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Skoda Fabia
Skoda Scala
VS
Porovnáme Škoda Fabia a Škoda Scala, aby vám bylo jasné, která z nich lépe odpovídá vašim potřebám a stylu jízdy. Zaměříme se na praktičnost, jízdní vlastnosti, výbavu a provozní náklady, abyste mohli udělat informované rozhodnutí.
Skoda Karoq
Skoda Scala
VS
Porovnáváme Škoda Karoq a Škoda Scala, abyste rychle poznali, který vůz lépe odpovídá vašemu stylu jízdy a potřebám rodiny. Karoq je praktičtější kompaktní SUV s větším zavazadlovým prostorem a vyšší pozicí za volantem, zatímco Scala nabízí agilnější jízdní projev, úspornější provoz a lepší poměr …
Dacia Jogger
Skoda Scala
VS
Dacia Jogger a Škoda Scala jsou dva kompaktní modely zaměřené na praktičnost a rozumný poměr ceny a výkonu. V krátké komparaci se podíváme na prostornost, jízdní vlastnosti, spotřebu a dostupné motorizace, aby bylo jasné, který vůz lépe sedí vašim potřebám.
Hyundai Bayon
Hyundai Kona
VS
Porovnání Hyundai Bayon a Hyundai Kona vám pomůže rozhodnout, který z těchto kompaktních crossoverů lépe odpovídá vašim potřebám. Bayon cílí na praktičnost a nízké provozní náklady pro městské použití, zatímco Kona nabízí širší paletu motorů, více prostoru a dynamičtější jízdní projev.
Hyundai i30
Skoda Scala
VS
Porovnáváme Hyundai i30 a Škodu Scalu, dvě oblíbené kompaktní hatchbacky, které osloví řidiče hledající praktičnost a vyvážený poměr cena/výkon. V tomhle stručném přehledu se podíváme na rozdíly v jízdních vlastnostech, výbavě a provozních nákladech, abyste snadno zjistili, která z nich lépe sedne …
Skoda Kamiq
Skoda Scala
VS
Srovnání Škoda Kamiq a Škoda Scala: obě nabízejí solidní kvalitu, praktičnost a rozumný poměr cena/výkon, ale osloví odlišné potřeby řidičů. Pomohu vám rychle zjistit, kdy je lepší volba vyšší crossover Kamiq a kdy kompaktnější hatchback Scala.
Skoda Scala
VW T-Roc
VS
Rozhodujete se mezi Škodou Scala a VW T‑Roc? Scala nabízí praktičnost a výhodný poměr cena/výbava, T‑Roc zase vyšší posed, robustnější vzhled a lepší komfort na horších silnicích — poradím, kde který dává smysl.
Skoda Scala
VW Tiguan
VS
V tomto srovnání se podíváme, pro koho je vhodná kompaktní Škoda Scala a komu lépe sedne prostornější VW Tiguan. Porovnáme praktičnost, jízdní vlastnosti, výbavu a provozní náklady, aby vám to pomohlo vybrat ideální vůz.
Skoda Scala
Hyundai Bayon

Náklady a spotřeba
Cena
633 000 - 929 700 Kč
Cena
605 100 - 774 700 Kč
Spotřeba l/100 km
5 - 5,6 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,8 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
114 - 126 g/km
co2
130 - 132 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 199 - 1 271 kg
Pohotovostní hmotnost
1 175 - 1 200 kg
Objem kufru
467 L
Objem kufru
411 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 793 mm
Šířka
1 775 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
403 - 431 kg
Užitečné zatížení
450 - 460 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín
Typ motoru
Benzín
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
95 - 150 HP
Výkon HP
90 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,2 - 10,8 s
Zrychlení 0–100 km/h
11,9 - 13,3 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
175 - 250 Nm
Točivý moment
172 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
3
Výkon kW
70 - 110 kW
Výkon kW
66 kW
Objem motoru
999 - 1 498 cm3
Objem motoru
998 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
C, D
Třída účinnosti CO2
D
Značka
Skoda
Značka
Hyundai
Je Skoda Scala dostupný s různými pohony?

Skoda Scala je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.