VS

Suzuki S-Cross vs Kia Ceed ve srovnání

Porovnejte výkon (110 HP vs 140 HP), kufr a cenu (642 800 Kč vs 693 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Suzuki S-Cross nebo Kia Ceed?

Suzuki S-Cross vs Kia Ceed: nejdůležitější rozdíly

Suzuki S-Cross

4,7 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu levnější
  • o něco úspornější
  • mírně lehčí
Všechny informace

Kia Ceed

4,4 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • viditelně vyšší výkon
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

S-Cross

Kia Ceed a Suzuki S-Cross: srovnání, které řeší každodenní potřeby

Kia Ceed VS Suzuki S-Cross staví proti sobě ryze kompaktní hatchback a pragmatické malé SUV. V každodenním provozu jde hlavně o charakter, pohodlí, využitelnost prostoru a to, jak klidně zvládnou dálniční porce. Ceed působí usedleji, ale vyzrále a tichým, nenápadným způsobem ulevuje řidiči. S-Cross sází na vyšší posez, snadnou ovladatelnost a možnost volby all‑wheel‑drive, což osloví ty, kdo žijí mimo město nebo jezdí v zimě do hor. Níže rozbalíme, komu který z nich sedne víc a proč.

Ceed

Jízdní charakter: jistota hatchbacku vs. nenáročnost crossoveru

Kia Ceed působí dospěleji a jistěji, s klidným chováním v zatáčkách a přesvědčivějším tahem při předjíždění. Řízení je sice spíš syntetické než zábavné, ale auto se vede jistě a bez nervozity – přesně to, co oceníte po dlouhém dni v práci. Suzuki S-Cross je lehkonohý, s lehkým volantem a ochotou k manévrování, ale v rychlejších esíčkách dá najevo vyšší stavbu karoserie. Pro řidiče v regionech se sněhem má S-Cross trumf v podobě ALLGRIP, který přidá klid v kluzkých podmínkách. Pokud však jde o pružnost a jistotu při předjíždění, má Ceed navrch.

S-Cross

Komfort a dálniční klid

Ceed je typ auta, do kterého rádi sednete na dvousetkilometrovou cestu bez pauzy: stabilní směr, rozumný hluk a asistenty, které ubírají stres. Nerovnosti filtruje s nadhledem, jen sportovněji obuté verze umí být zbytečně tužší. Suzuki S-Cross je příjemně měkký na rozbitých městských ulicích, ale na dálnici je slyšet víc, a méně opěrné sedačky to nepřikryjí. U S-Crossu je navíc příjemnější volbou spíše mild‑hybrid s manuálem; full‑hybridní automat umí být při změnách rychlosti neklidný. Pokud trávíte hodně času v levém pruhu, Ceed se chová civilizovaněji a klidněji.

Ceed

Interiér, ovládání a vnímaná kvalita

Oba vozy potěší klasickými tlačítky a logikou bez dotykové překomplikovanosti, ale atmosféra je jiná. V Ceedu působí materiály hodnotněji a kabina drží konzervativní, ale pečlivé zpracování; infotainment není nejmodernější, zato je přehledný. S-Cross sází na robustnost a jednoduchost, avšak tvrdší plasty a pomaleji reagující systém působí laciněji, i když vrcholné verze přidají užitečnou 360° kameru. Vyšší posez v Suzuki dává lepší přehled o dění kolem, zatímco Ceed nabídne „autovější“ pozici a přirozenější dosed za volantem. Rozdíl ve vnímané kvalitě tedy tíhne ke Kii, použitelnost a přehled zase lehce k Suzuki.

S-Cross

Praktičnost, rodina a město

Kufr Ceedu je nízko naložitelný a dobře tvarovaný, což denně oceníte při nákupech či kočárku. Suzuki S-Cross umí být v mild‑hybridní verzi ještě prostorově šikovnější díky variabilnímu dnu a chytrému sklápění, ale full‑hybrid bere z úložného místa výrazný díl. Vzadu zvládne S-Cross dvě osoby dospělého vzrůstu lépe než třetí uprostřed, kde je sedák užší; Ceed je pro čtveřici stabilně komfortní, i když prostorově nepřekvapí. Ve městě se Ceed snadno parkuje a pomáhá mu kamera, jen dvouspojková automatika v kolonách nepůsobí vždy sametově. S-Cross kontruje vyšším posezem a měkčím podvozkem, který hezky žehlí obrubníky a záplaty.

Ceed

Náklady, úspornost a pro koho který dává větší smysl

S-Cross obvykle vyjde v ceníku úsporněji a v reálu si řekne o méně paliva, zvlášť jako mild‑hybrid s manuálem; technologické pozlátko tu ale nečekejte. Ceed nehraje na elektrifikované triky, místo toho boduje klidem na dálnici, kultivovanějším interiérem a pověstí dlouhé záruky, která snižuje starosti po koupi. Pokud chcete svižnější předjíždění, více jistoty ve vysokých rychlostech a „autový“ pocit za volantem, bude vám bližší Kia Ceed. Jestli řešíte provozní náklady, jezdíte po okreskách, občas vyrazíte na chalupu po sněhu a láká vás volitelný pohon všech kol, lépe zapadne Suzuki S-Cross. Technické rozdíly, které za tímto chováním stojí, najdete níže – pomohou vám doladit volbu podle priorit.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

S-Cross

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Suzuki S-Crosstrochu výhodu v ceně – začíná od 642 800 Kč , zatímco Kia Ceed je dostupný od 693 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 50 637 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Suzuki S-Cross si vystačí s 5,3 L/100km a je tak o něco úspornější než Kia Ceed s 6 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,7 L/100km na 100 km.

Ceed

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruKia Ceed viditelně výhodu – nabízí 140 HP místo 110 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 30 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Kia Ceed táhne minimálně silněji a nabízí 253 Nm místo 235 Nm. Rozdíl činí přibližně 18 Nm.

S-Cross

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Suzuki S-Cross mírně lehčí – 1 280 kg oproti 1 298 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 18 kg.

Také u užitečného zatíženíKia Ceed o něco navrch – 490 kg oproti 405 kg. Rozdíl činí přibližně 85 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Kia Ceed mírně se prosazuje v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 693 500 Kč
Ceed

Kia Ceed

  • Typ motoru Benzín, Benzín MHEV
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 100 - 140 HP
  • Spotřeba l/100 km 6 - 6,4 L/100km
Suzuki S-Cross
Kia Ceed

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Suzuki S-Cross

Suzuki S-Cross je praktický a spolehlivý crossover, který nabízí pohodlnou a jistou jízdu pro každodenní použití i delší cesty. Potěší rozumným prostorovým členěním, nenáročnou údržbou a schopností být univerzálním partnerem pro rodinu i jednotlivce.

Všechny informace

Kia Ceed

Kia Ceed je praktické a spolehlivé auto, které vyniká pohodlnou jízdou a promyšleným vnitřním prostorem. Díky solidnímu zpracování a vyvážené nabídce výbavy je to rozumná volba pro každodenní provoz i delší cesty.

Všechny informace
Suzuki S-Cross
Kia Ceed

Náklady a spotřeba

Cena
642 800 - 1 011 200 Kč
Cena
693 500 - 777 000 Kč
Spotřeba l/100 km
5,3 - 5,8 L/100km
Spotřeba l/100 km
6 - 6,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
119 - 138 g/km
co2
137 - 146 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 280 - 1 385 kg
Pohotovostní hmotnost
1 298 - 1 372 kg
Objem kufru
430 L
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 785 mm
Šířka
1 800 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
395 - 405 kg
Užitečné zatížení
478 - 490 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV
Typ motoru
Benzín, Benzín MHEV
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
110 HP
Výkon HP
100 - 140 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Zrychlení 0–100 km/h
9,5 - 13,2 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
235 Nm
Točivý moment
172 - 253 Nm
Počet válců
4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
81 kW
Výkon kW
74 - 103 kW
Objem motoru
1 373 cm3
Objem motoru
998 - 1 482 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
D, E
Třída účinnosti CO2
E
Značka
Suzuki
Značka
Kia
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.