VS

Suzuki S-Cross vs Renault Austral ve srovnání

Porovnejte výkon (110 HP vs 148 HP), kufr a cenu (642 800 Kč vs 883 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Suzuki S-Cross nebo Renault Austral?

Suzuki S-Cross vs Renault Austral: nejdůležitější rozdíly

Suzuki S-Cross

4,7 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • znatelně levnější
  • znatelně úspornější
  • viditelně lehčí
Všechny informace

Renault Austral

4,9 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • jasně vyšší výkon
  • viditelně větší kufr
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

S-Cross

Renault Austral vs Suzuki S-Cross: jaké kompaktní SUV sedne vašemu životu

Renault Austral a Suzuki S-Cross míří na stejné potřeby, ale přistupují k nim z opačných stran spektra. Austral sází na moderní techniku, výrazný interiér a překvapivou obratnost, kdežto S-Cross boduje přímostí, cenovou střídmostí a volitelným pohonem 4x4. V praxi jde o volbu mezi sofistikovanějším dojmem a pragmatickým užitkem. Fráze Renault Austral VS Suzuki S-Cross tak v reálném světě znamená jiné tempo, jiné ovládání i jiné priority. Níže vysvětlujeme, kde se jejich charaktery rozcházejí a komu který sedne.

Austral

Město a manévrování

Renault Austral ve městě působí menší, než je, zejména s natáčením zadních kol, které usnadní otočky i parkování. Časté jemné rozjezdy na elektřinu ho dělají klidným společníkem do kolon, jen horší výhled dozadu chce spoléhat na kamery. Suzuki S-Cross je přirozeně přehledný, má lehkou práci s volantem a díky jednoduchému ovládání rychle „sedne do ruky“. Nepůsobí tak obratně na milimetr jako Austral, ale nerovnosti přejíždí s měkkým klidem a stres z hustého provozu z něj vyprchá rychleji. Pokud řešíte každý centimetr na parkovišti, Austral zaujme; jestli chcete bezmyšlenkovitě ovladatelné auto, S-Cross je přímočařejší volba.

S-Cross

Kabina, ovládání a infotainment

Renault Austral vytváří moderní atmosféru s velkými displeji a rychlým systémem s Google infotainment, přitom klima umí částečně ovládat tlačítky. Dojem kazí jen pár zakopaných funkcí v menu a občasné vrtochy telefonní konektivity. Suzuki S-Cross jde opačně: hodně skutečných tlačítek, logika bez překvapení a CarPlay/Android Auto standardně, ale obrazovky působí staromódněji a reakce jsou vlažnější. Na pocit hodnoty má navrch Austral, S-Cross zase působí robustně a „na práci“. Pokud trávíte hodně času navigací a hlasovým vyhledáváním, Austral dává smysl; pokud chcete hmatová tlačítka a nulovou křivku učení, S-Cross je jistota.

Austral

Komfort a klid na dlouhé trasy

Renault Austral nabízí dobře tvarovaná přední sedadla a drží směr s jistotou, ale ve vyšších rychlostech je slyšet vítr i tříválcové bručení při zátěži. Hybridní soustava umí být úsporná, ne vždy však pracuje sametově při přidání plynu. Suzuki S-Cross je nastavený měkčeji a na dálnici se chová uvolněně, jen jeho akustika je citelně jednodušší a od kol i větru jde do kabiny víc šumu. Verze s jemnou manuální mild-hybridní technikou působí kultivovaněji než full-hybrid s automatizovanou převodovkou, který reaguje váhavěji. Kdo hledá klidné sedačky a technický šmrnc, přikloní se k Australu; kdo snese trochu víc hluku výměnou za poddajnou jízdu, bude spokojen v S-Crossu.

S-Cross

Praktičnost, rodina a každodenní díra do kufru

Renault Austral potěší posuvnou zadní lavicí a promyšlenými odkládacími místy, ale u hybridu kufr naráží na menší objem a méně šikovnou podlahu. To je citelné u kočárků nebo delší dovolené, kde je třeba víc skládat a plánovat. Suzuki S-Cross v mild-hybridu nabídne praktičtější zavazadelník s variabilním dnem a snadným využitím prostoru, zatímco full-hybrid část této výhody kvůli baterii ztrácí. Důležitý rozdíl je i v pohonu: Austral nenabízí 4x4, kdežto S-Cross s ALLGRIP přidává jistotu na sněhu a polních cestách. Pro rodiny s výbavou je S-Cross MHEV jednodušší volba, pro smíšené městské nasazení a flexibilitu sedadel má zase trumfy Austral.

Austral

Náklady, dynamika a komu který sedne

Suzuki S-Cross vychází při koupi příznivěji a díky nižší hmotnosti je v běžném provozu úspornější; s připojením 4x4 ale počítejte s mírným příplatkem v peněžence i na pumpě. Renault Austral nabídne silnější zátah a svižnější reakce při předjíždění, zároveň si drží rozumnou spotřebu hlavně ve městě a na okreskách. Charakter motorů je odlišný: Austral působí dospěleji a tiše se rozjíždí, S-Cross je v mild-hybridu lehkonohý a ochotný, ale jeho full-hybridní automat umí cuknout. Pokud chcete moderní techniku, obratnost a svižný pocit bez dobíjení ze zásuvky, sáhněte po Australu; pokud hlídáte rozpočet, preferujete jednoduchost a občas řešíte zimu či šotolinu, vyzní lépe S-Cross. Detailní technické odlišnosti pod čarou už jen dokreslí, jak tyto rozdíly vznikají v číslech.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

S-Cross

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Suzuki S-Crossznatelně výhodu v ceně – začíná od 642 800 Kč , zatímco Renault Austral je dostupný od 883 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 240 779 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Suzuki S-Cross si vystačí s 5,3 L/100km a je tak znatelně úspornější než Renault Austral s 6,4 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,1 L/100km na 100 km.

Austral

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruRenault Austral jasně výhodu – nabízí 148 HP místo 110 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 38 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Renault Austral táhne spíše silněji a nabízí 270 Nm místo 235 Nm. Rozdíl činí přibližně 35 Nm.

S-Cross

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Suzuki S-Cross viditelně lehčí – 1 280 kg oproti 1 548 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 268 kg.

U objemu kufruRenault Austral viditelně více místa – 555 L oproti 430 L. Rozdíl činí přibližně 125 L.

Také u užitečného zatíženíRenault Austral lehce navrch – 455 kg oproti 405 kg. Rozdíl činí přibližně 50 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Suzuki S-Cross rozhoduje duel velmi těsně ve svůj prospěch v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 642 800 Kč
S-Cross

Suzuki S-Cross

  • Typ motoru Benzín MHEV
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 110 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,3 - 5,8 L/100km
Suzuki S-Cross
Renault Austral

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Suzuki S-Cross

Suzuki S-Cross je praktický a spolehlivý crossover, který nabízí pohodlnou a jistou jízdu pro každodenní použití i delší cesty. Potěší rozumným prostorovým členěním, nenáročnou údržbou a schopností být univerzálním partnerem pro rodinu i jednotlivce.

Všechny informace

Renault Austral

Renault Austral působí moderně a elegantně, s příjemným interiérem zaměřeným na komfort a praktičnost pro každodenní používání. Jízda v Australu je klidná a sebevědomá, přičemž nabídne bohatou výbavu a intuitivní ovládání, které ocení řidiči i rodiny.

Všechny informace
Suzuki S-Cross
Renault Austral

Náklady a spotřeba

Cena
642 800 - 1 011 200 Kč
Cena
883 600 - 1 007 700 Kč
Spotřeba l/100 km
5,3 - 5,8 L/100km
Spotřeba l/100 km
6,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
119 - 138 g/km
co2
145 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 280 - 1 385 kg
Pohotovostní hmotnost
1 548 kg
Objem kufru
430 L
Objem kufru
555 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 785 mm
Šířka
1 825 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
395 - 405 kg
Užitečné zatížení
455 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV
Typ motoru
Benzín MHEV
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
110 HP
Výkon HP
148 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Zrychlení 0–100 km/h
9,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
235 Nm
Točivý moment
270 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
81 kW
Výkon kW
109 kW
Objem motoru
1 373 cm3
Objem motoru
1 332 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D, E
Třída účinnosti CO2
E
Značka
Suzuki
Značka
Renault
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.