VS

TYN-e TX1-e vs NIO EL7 ve srovnání

Porovnejte výkon (41 HP vs 653 HP), kufr a cenu (602 300 Kč vs 1 871 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - TYN-e TX1-e nebo NIO EL7?

TYN-e TX1-e vs NIO EL7: nejdůležitější rozdíly

TYN-e TX1-e

  • značně levnější
  • podstatně lehčí
Všechny informace

NIO EL7

  • podstatně vyšší výkon
  • podstatně delší dojezd
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

TX1-e

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

TYN-e TX1-e má značně výhodu v ceně – začíná od 602 300 Kč , zatímco NIO EL7 je dostupný od 1 871 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 268 760 Kč.

V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO EL7 podstatně více: ujede až 501 km, tedy přibližně o 366 km více než TYN-e TX1-e.

EL7

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má NIO EL7 podstatně výhodu – nabízí 653 HP místo 41 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 612 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL7 táhne značně silněji a nabízí 850 Nm místo 120 Nm. Rozdíl činí přibližně 730 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: NIO EL7 nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.

U pohotovostní hmotnosti je TYN-e TX1-e podstatně lehčí – 930 kg oproti 2 421 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 491 kg.

Také u užitečného zatížení má TYN-e TX1-e výrazněji navrch – 620 kg oproti 469 kg. Rozdíl činí přibližně 151 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

NIO EL7 má minimální náskok v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 871 000 Kč
EL7

NIO EL7

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 653 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 384 - 501 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S-Cross and the Suzuki Vitara take different approaches to the compact SUV segment: the S-Cross leans towards comfort, refinement and value, while the Vitara offers a more rugged look and a livelier driving character. I’ll outline their strengths in space, ride, economy and equipment to …
TYN-e TX1-e
NIO EL7

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

TYN-e TX1-e

TYN-e TX1-e je kompaktní městský elektromobil, který vsází na jednoduchost a obratnost v hustém provozu. Uvnitř nabízí praktický interiér a dostatečnou výbavu vhodnou pro každodenní dojíždění bez zbytečných komplikací.

Všechny informace
serpimg_fLoTxG

Hodnocení TYN-e TX1-e

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

NIO EL7

NIO EL7 je prostorné a luxusně pojaté elektrické SUV, které klade důraz na pohodlí cestujících i prémiový dojem z jízdy. Nabízí moderní asistenty, kvalitní interiér a promyšlené technologie, které usnadňují každodenní používání.

Všechny informace
el7_side_desktop
el7_backside_desktop

Hodnocení NIO EL7

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Choosing between the BYD Atto 3 and BYD Atto 2 comes down to whether you need more range, space and performance or a smaller, more affordable city EV. The Atto 3 delivers stronger power, longer driving range and more interior room, while the Atto 2 focuses on compact dimensions, efficiency and …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
Choosing between the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross comes down to whether you prefer the C-HR’s sharper styling and firmer, more engaging ride or the Yaris Cross’s roomier practicality and better efficiency. I’ll compare their driving feel, interior comfort, fuel economy, and features to …
CUPRA Born
CUPRA Raval
VS
Comparing the Cupra Born and the Cupra Raval puts a practical, fully electric hatchback against a more aggressive, crossover-style newcomer that prioritises performance and striking design. If you want efficient everyday range and usable interior space, the Born is the sensible pick; if bold …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Choosing between the Skoda Kamiq and the VW T‑Roc comes down to whether you prioritise everyday practicality and value or a bolder, slightly sportier compact SUV. Both share similar underpinnings, but the Kamiq excels in interior space and efficiency while the T‑Roc offers sharper styling and a …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Comparing the Lexus LBX and the Toyota Yaris Cross helps buyers decide between a premium subcompact crossover and its practical, value-focused counterpart. The LBX brings upscale materials and brand cachet while the Yaris Cross offers proven hybrid efficiency and greater affordability, so your …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
Deciding between the Toyota Aygo and Toyota Yaris means choosing between a tiny, city-focused runabout and a more practical, refined small hatch. The Aygo emphasizes easy parking, quirky style and low running costs for inner-city life, while the Yaris offers more space, safety features and an …
TYN-e TX1-e
NIO EL7

Náklady a spotřeba
Cena
602 300 Kč
Cena
1 871 000 - 2 402 700 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Elektrický dojezd
135 km
Elektrický dojezd
384 - 501 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Dodávka
Karoserie
SUV
Počet sedadel
2
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
930 kg
Pohotovostní hmotnost
2 421 - 2 441 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
570 L
Délka
-
Délka
4 912 mm
Šířka
1 465 mm
Šířka
1 987 mm
Výška
-
Výška
1 720 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
1 545 L
Užitečné zatížení
620 kg
Užitečné zatížení
449 - 469 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
41 HP
Výkon HP
653 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
200 km/h
Točivý moment
120 Nm
Točivý moment
850 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
30 kW
Výkon kW
480 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2024
Modelový rok
2023
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
TYN-e
Značka
NIO
Jaké typy pohonu jsou pro TYN-e TX1-e dostupné?

TYN-e TX1-e se nabízí s pohonem Pohon zadních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.