Aixam Minauto Hatchback, cena od 293 400 Kč

Minauto od francouzské značky Aixam je ultrakompaktní městský vůz, který vyniká snadným parkováním a obratností v hustém provozu. Skvěle poslouží při krátkých přesunech po městě a pro řidiče hledající nízké provozní náklady, ale při delších cestách nabídne méně komfortu a prostoru.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Aixam Minauto na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 293 400 Kč
Minauto

Aixam Minauto

  • Typ motoru Diesel, Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 8 HP
  • Elektrický dojezd 75 km

Městský nástroj, ne pozlátko

Aixam Minauto je lehký dvoumístný hatchback kategorie L6e, koncipovaný jako čistě městské řešení s konstrukčním omezením rychlosti na 45 km/h. Díky délce kolem 2,76 m a šířce 1,5 m působí v uličkách sebejistě a zaparkuje tam, kde běžné vozy končí. Nabídka verzí je přímočará: buď dieselová varianta Minauto Access, nebo elektrické eMinauto ve stupních Access a Chic. Design je střízlivý a funkční, důraz je na praktické detaily a snadnou každodenní obsluhu. Celé auto působí spíš jako chytré městské náčiní než jako miniaturizovaný klasický automobil.

Kabina bez kudrlinek

Interiér je jednoduchý a snadno pochopitelný, z tvrdších plastů, ale působí odolně a přehledně. Sedadla jsou na krátké cesty v pořádku a vysoký posaz usnadňuje nastupování i výhled ven. Ovládání je plně automatické, takže stačí zařadit a jet, což ocení začátečníci i senioři. Základní výbava bývá střídmá; rádio a klimatizace jsou často za příplatek a konektivita přichází s volitelným dotykovým „tabletem“ se systémem Apple CarPlay/Android Auto. V běžném městském provozu potěší dobrý přehled o rozích karoserie a intuitivní ergonomie.

Dva lidé a překvapivě velký kufr

Minauto nabídne na svou velikost nečekaně štědrý zavazadelník zhruba 420 litrů, což reálně znamená velký týdenní nákup, školní tašky i menší kufr najednou. Dva cestující mají vepředu dost prostoru, vzadu ale není nic – žádná sedadla, žádné ISOFIXy, nulová flexibilita pro další pasažéry. Užitečná hmotnost okolo 250 kg stačí pro dvě osoby a běžný náklad, takže auto zvládá každodenní pochůzky bez kompromisů. Nízká pohotovostní hmotnost přibližně 425 kg je znát při manipulaci a parkování, ale také ovlivňuje celkový dojem z jízdy. V rámci města však kombinace dvou míst a velkého kufru dává praktický smysl.

Ve městě jako doma

Extrémně malý poloměr otáčení znamená, že Minauto se vmžiku otočí i v úzké ulici a k manévrování často stačí dva jízdní pruhy. Přední pohon a úzké pneumatiky přinášejí slušnou trakci na mokru a sníh v nízkých rychlostech, kde auto funguje nejlépe. Odpružení a odhlučnění odpovídají kategorii lehkých čtyřkolek, takže na rozbitých dlažbách je cítit víc rázů než v běžném malém autě. Diesel je akusticky znatelnější, zatímco elektrické provedení je ve městě příjemně tiché a plynulé. Parkování je bezstarostné a díky kompaktním rozměrům se často vejdete i tam, kde byste to nečekali.

Tempo a bezpečnost: znát hranice

Konstrukční limit 45 km/h je klíčový – mimo město a na rychlejších tazích se kvůli rozdílu rychlostí necítí Minauto ve svém živlu. Nízká hmotnost a rozměry přinášejí hbitost ve městě, ale také menší stabilitní a pasivní bezpečnostní rezervy než u plnohodnotných osobních aut. Brzdy a podvozek jsou dimenzovány na městské rychlosti a tomu odpovídá i doporučené použití. Pokročilé asistenční systémy zde nečekejte a některé prvky, jako ABS, mohou být vázané na výbavu. Pro bezpečný provoz je zásadní držet se města a klidného tempa, pro která byl vůz navržen.

Elektřina vs. diesel: co dává smysl

Obě varianty mají výkon 6 kW (8 k) a maximálku 45 km/h, ale projev se liší točivým momentem: diesel uvádí zhruba 21 Nm, elektrická verze okolo 40 Nm. Elektromotor se rozjíždí svižněji a plynuleji, což je ve městě znát, a dojezd 70–75 km pokrývá typické denní trasy. Nabíjení z běžné domácí zásuvky přes noc je realistické a nenáročné, takže není nutná wallboxová infrastruktura. Dieselová dvouválcová jednotka 479 cm3 s CVT je úsporná, ve městě se reálně vejde přibližně do 3–4 l/100 km podle provozu. Volba verze tedy stojí na dostupnosti zásuvky, toleranci k hluku a preferenci nízkých lokálních emisí.

Technika a infotainment: jednoduché, funkční

Základní přístrojový štít jasně ukazuje to podstatné a ovládání je bez kudrlinek, takže se v něm rychle zorientuje i nováček. Reversní kamera je dle výbavy k dispozici a v úzkých prostorech výrazně pomáhá, pokročilé asistenty jízdních pruhů či adaptivní tempomat však nabídka neobsahuje. Volitelné multimediální rozhraní s podporou chytrých telefonů zlepší každodenní komfort, ale navyšuje konečnou cenu. Celkově jde o funkční technický balíček, který sází na jednoduchost a nízkou zátěž pro řidiče.

Pro koho dává Minauto smysl

Ideální je pro držitele oprávnění AM, mladé dojíždějící do školy či zaměstnání, a pro seniory, kteří chtějí snadno ovladatelné a přehledné městské vozidlo. Krátké trasy, hustý provoz a časté parkování – právě tam se Minauto cítí nejlépe a vrací klid i nízké provozní náklady. Pro rodiny nebo pravidelné dálniční a příměstské dojíždění se však kvůli dvěma místům a 45 km/h nehodí. Ve srovnání s nejlevnějšími malými auty může působit cenově sebevědomě, ale nabízí legální mobilitu pro mladší řidiče a mimořádnou skladnost. Pokud hledáte ryze praktické městské auto na krátké každodenní pochůzky a líbí se vám i tichý provoz, elektrické eMinauto je v tomto prostředí obzvlášť přesvědčivé.

Náklady a spotřeba

Cena
293 400 - 321 300 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
75 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
2
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
425 kg
Objem kufru
-
Délka
-
Šířka
1 500 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
250 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Diesel, Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
CVT převodovka, Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
8 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
21 - 40 Nm
Počet válců
2
Výkon kW
6 kW
Objem motoru
479 cm3

Obecné

Modelový rok
2 023 - 2 025
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Aixam
Jaké typy pohonu jsou pro Aixam Minauto dostupné?

K dispozici je Aixam Minauto s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.