Audi A4 Limousine Sedan, cena od 1 058 300 Kč

Audi A4 je elegantní sedan, který nabízí vyváženou kombinaci komfortu, precizního zpracování a moderních technologií. Hodí se pro řidiče, kteří chtějí uhlazený design, pohodlí na delší cesty a jistotu v každodenním provozu.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Audi A4 Limousine na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 058 300 Kč
A4 Limousine

Audi A4 Limousine

  • Typ motoru Diesel MHEV, Benzín MHEV
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 136 - 265 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,6 - 7,4 L/100km

Klidná sebejistota bez okázalosti

Audi A4 sází na čisté linie a proporce, které působí vytříbeně, nikoli okázale. Silueta čtyřdveřového sedanu je nízká a aerodynamická, což přispívá k tichu ve vysokých rychlostech. S line opticky přiostří výraz, ale zároveň přináší tvrdší naladění podvozku, které se na rozbitých silnicích projeví. Rozměry 4,76 × 1,85 × 1,43 m dávají autu solidní půdorys, který na parkovišti nepůsobí přerostle. Celek působí dospěle a vytváří dojem precizně zkonstruovaného nástroje na každodenní ježdění i dlouhé štreky.

Kabina jako přesný nástroj

Interiér patří v segmentu k etalonu kvality – měkčené plochy, tlumený chod ovladačů a pečlivé slícování vytvářejí dojem vyšší třídy. Digitální přístroje Virtual Cockpit jsou přehledné a rychlé, klimatizace má logické přímé klávesy, takže základní funkce netřeba lovit v menu. Centrální 10,1" dotyk MMI nabízí bohaté funkce, ale bez otočného ovladače vyžaduje více pozornosti než dříve. Sedadla drží tělo jistě i po stovkách kilometrů a odhlučnění kabiny patří k silným stránkám, zvlášť na dálnici. Celkově jde o prostředí, které neunavuje a snadno se sžije s rutinním dojížděním.

Místa dost, ale kufr má své limity

Vepředu je prostoru hojně, vzadu si dva dospělí sednou pohodlně, střední místo však limituje vysoký tunel. Montáž dětských sedaček je snadná, ale pro rodinu s kočárkem je praktičtější variantou kombi Avant. Kufr má 460 litrů a užitečná je sklopná lavice 40:20:40, která usnadní převážení lyží či delších balíků. Úzký vstup limuzinového víka ale ztíží naložení objemných krabic, což je nutné mít na paměti. V každodenním provozu to nevadí u běžných nákupů, limity se projeví spíše při stěhování či sportovní výbavě.

Na silnici vládne klid a jistota

Podvozek upřednostňuje stabilitu a jistotu, což ocení zejména dálniční jezdci; auto vede stopu klidně a je tiché i ve vysokých rychlostech. Řízení je přesné, ale lehčí a méně komunikativní než u sportovněji laděných rivalů, takže jízdní projev je spíše sebejistý než hravý. Výkony pokrývají široké spektrum: od zhruba 9,5 s na 100 km/h u 30 TDI (136 k) po asi 5,5–6 s u 45 TFSI (265 k), přičemž 40 TDI (204 k, až 400 Nm) zvládá svižné předjíždění kolem 7 s. Dvouspojková převodovka S tronic řadí rychle, v kolonách se ale při rozjezdech umí chovat zdržanlivě. Pohon všech kol quattro přidává trakci a klidné odlepení na mokru či ve sněhu, což ocení celoroční pendleři.

Motory: úsporný diesel, svižný benzin

Nabídka sahá od úsporných mild‑hybridních TDI po benzinové TFSI, s pohonem předních kol nebo quattro a vždy s dvouspojkovým automatem. Diesely 30/35/40 TDI se v oficiálních hodnotách pohybují okolo 4,6–5,3 l/100 km a v praxi umí dlouhodobě jezdit za 5–6 l/100 km, což při nádrži až 58 l znamená klidně přes 900 km na jedno tankování. Benzinové 35/40 TFSI uvádějí 6,2–7,4 l/100 km a v reálu podle stylu jízdy spíše 7–9 l/100 km, zato nabídnou kultivovanost a rychlejší reakce. Točivé momenty 270–400 Nm vysvětlují, proč diesely působí při částečném plynu silně a nenamáhavě. Hmotnost kolem 1,55–1,67 t je v segmentu normální, ve městě ale zvýrazní rozdíly mezi hladším a tvrdším naladěním podvozku a kol.

Technologie, které pomáhají – i když ne vždy

Infotainment podporuje bezdrátové CarPlay/Android Auto, navigace je rychlá a online funkce fungují spolehlivě, ale chybějící otočný ovladač nutí častěji sledovat obrazovku. Asistenční výbava zahrnuje adaptivní tempomat, udržování v pruhu, sledování mrtvého úhlu i 360° kameru, přičemž zásahy jsou spíše jemné a nenásilné. Matrix LED světlomety patří ke špičce v noci, ořezávají proti provozu a přitom výborně svítí do dálky. Parkovací manévry usnadňují senzory a kamera, což se hodí vzhledem k horšímu výhledu šikmo vzad typickému pro sedan. Celkově technologie zvyšují pocit klidu, jen ovládání dotykem není pro každého ideální.

Pro koho dává největší smysl?

Tato limuzína nejlépe sedne dálničním jezdcům a firemním řidičům, kteří ocení ticho, kvalitní zpracování a nízkou únavu za volantem. Ideálem pro velké nájezdy je 40 TDI, pro svižnější tempo zase 45 TFSI; nabídka přitom zahrnuje i dostupnější 30 a 35 TDI/TFSI, takže si vybere klidný i dynamičtější řidič. Kdo jezdí v horách nebo na mokru, ocení klid a trakci verzí s quattro, zatímco pro maximální komfort je lepší držet se menších kol a vyhnout se sportovnímu podvozku. Rodinám s velkým nákladem poslouží praktičtěji Avant, protože sedan omezuje užší vstup do kufru. Pokud jsou klíčové daňové výhody PHEV, konkurence je v nabídce plug‑in hybridů širší; jinak A4 boduje kombinací klidu, kvality a každodenní použitelnosti.

Náklady a spotřeba

Cena
1 058 300 - 1 377 300 Kč
Spotřeba l/100 km
4,6 - 7,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
121 - 167 g/km
Objem nádrže
40 - 58 L

Rozměry a karoserie

Karoserie
Sedan
Počet sedadel
5
Dveře
4
Pohotovostní hmotnost
1 545 - 1 665 kg
Objem kufru
460 L
Délka
4 762 mm
Šířka
1 847 mm
Výška
1 428 mm
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
490 - 540 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Diesel MHEV, Benzín MHEV
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
136 - 265 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,5 - 9,5 s
Max. rychlost
210 - 250 km/h
Točivý moment
270 - 400 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
100 - 195 kW
Objem motoru
1 968 - 1 984 cm3

Obecné

Modelový rok
2023
Třída účinnosti CO2
D, E, F
Značka
Audi
Jaké typy pohonu jsou pro Audi A4 Limousine dostupné?

Audi A4 Limousine je dostupný jako Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.