Audi A6 e-tron Avant Kombi, cena od 1 631 800 Kč

3.4 (3 Hodnocení)
ohodnotit

Audi A6 e-tron Avant působí jako elegantní a propracovaný kombík s moderním elektrickým pohonem, který klade důraz na komfort a praktičnost. V interiéru nabídne dostatek místa, prémiové materiály a pokročilé digitální technologie, takže je ideální pro rodinné i pracovní využití.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Audi A6 e-tron Avant na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 631 800 Kč
A6 e-tron Avant

Audi A6 e-tron Avant

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 326 - 551 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 14,8 - 17 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 539 - 716 km

Tiché sebevědomí Avantu

Audi A6 e-tron Avant sází na čisté plochy, utažené proporce a decentní sportovní akcenty, které nepoutají pozornost okázalostí, ale přesností detailu. Aerodynamicky uhlazená karoserie pomáhá dojezdu a tichu v kabině, což je na delších trasách znát více než designové kudrlinky. Na délku má 4 928 mm, takže působí dospěle a reprezentativně, přesto si zachovává typickou avantovskou praktičnost s dlouhou střechou. Volitelné kamery místo zrcátek vypadají technicky, ale v manévrech vyžadují zvyk a část řidičů je vnímá jako méně intuitivní.

Digitální salon, kde se žije

Palubní prostředí je moderní, s velkými displeji a čistými liniemi, přičemž zpracování drží solidní německý standard. Část materiálů a hojnost lesklých ploch ale nepůsobí tak honosně jako u dřívějších generací A6, což je při této třídě slyšet v recenzích. Sedadla jsou pohodlná a na dlouhé trasy skvěle drží tělo, projektované rozhraní s AR‑head‑up displejem ulevuje očím i pozornosti. Ovládání je z větší části dotykové, takže vyžaduje chvilku zvyku, ale logika menu a rychlé reakce systémů usnadňují každodenní život.

Praktik s rezervami v kufru

Kombi nástavba přináší nízkou nakládací hranu, rovnou podlahu a sklopné opěradlo v poměru 40:20:40, což je ideální pro lyže nebo kočárky vedle dvou cestujících. Samotný objem zavazadelníku 502 l je však v rámci třídy spíše průměr a konkurenti nabídnou víc; po sklopení se dostanete až na 1 422 l. Vzadu je místa na nohy slušně, ale vyšší podlaha snižuje oporu stehen a na delších cestách to citlivější posádka zaznamená. Pozitivem je až 2,1 t brzděného přívěsu a užitečné zatížení kolem 470–500 kg, takže karavan nebo loď nejsou problém.

Klidný silničář s výkonem v záloze

Nabídka zahrnuje zadokolky i quattro verze a také výkonnostní stupně od 326 do 551 k, včetně varianty performance a sportovní S6 e-tron. Zrychlení 0–100 km/h se podle verze pohybuje zhruba od 6,0 do 3,9 s, nejvyšší rychlost je 210–240 km/h, takže rezervy pro předjíždění nechybí. Podvozek je naladěn komfortně a s volitelným vzduchovým pérováním filtruje nerovnosti velmi suverénně, přičemž na dálnici vyniká stabilitou a nízkým hlukem. Řízení je lehké a přesné, ale nepředává tolik citu jako sportovnější alternativy; hmotnost přes dvě tuny je v zatáčkách znát, i když trakce quattro to dobře maskuje.

Úspora kilometrů a nabíjecí jistota

Homologovaný odběr 14,8–17,0 kWh/100 km a dojezd 539–716 km ukazují na efektivní techniku, v praxi se na dálnici při tempu kolem 130 km/h dá počítat spíše s 18–20 kWh/100 km. K dispozici jsou akumulátory zhruba 75,8 a 94,9 kWh, takže volba kapacity se odrazí na dojezdu i hmotnosti. Silnou stránkou je 800voltová architektura a rychlé DC nabíjení až okolo 270 kW, která zvládne 10–80 % přibližně za 21 minut a doplní zhruba 300 km za krátkou pauzu. AC nabíjení je sériově 11 kW, což doma znamená delší časy, zato dvojice portů s AC po obou stranách ulehčuje kabelovou gymnastiku na parkovišti; v zimě je dobré počítat s vyšší spotřebou kvůli topení a teplotě baterie.

Asistenti a infotainment, kteří opravdu pomáhají

Google‑based MMI přináší rychlou navigaci s realistickým plánováním nabíjení a dobrým přehledem o stavu baterie. Rozšířený head‑up displej s šipkami do křižovatek snižuje stres v neznámém městě a zvyšuje přesnost, aniž by odváděl pozornost. Asistenční výbava zahrnuje schopného adaptivního pilota s udržováním v pruhu a 360° kameru, která výrazně pomáhá při parkování velkého auta. Volitelné digitální zrcátka sice snižují aerodynamický šum, ale pro odhad vzdáleností při couvání nejsou všem po chuti a mohou zpomalit manévry.

Pro koho dává největší smysl

Tento vůz nejlépe sedí řidičům, kteří dělají hodně dálničních kilometrů a ocení ticho, stabilitu a rychlé nabíjecí zastávky. Firemním uživatelům nabídne reprezentativní vzhled, konkurenceschopný dojezd a silnou palubní techniku, přičemž volba mezi zadním pohonem a quattro se přizpůsobí prioritám. Rodiny zvládnou každodenní režim bez omezení, ale při velkém prázdninovém nákladu se menší kufr může projevit, zejména oproti největším rivalům. Městským pendlerům bez vlastní wallboxu neudělá radost pomalejší AC nabíjení a horší výhled z karoserie, zatímco nadšenci do sportovní jízdy najdou více zapojení u dynamičtější konkurence.

Top srovnání aut

Audi A6 e-tron Avant
Dacia Spring
VS
Audi A6 e-tron Avant a Dacia Spring v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A6 e-tron Avant …
Audi A6 e-tron Avant
Jeep Avenger
VS
Audi A6 e-tron Avant a Jeep Avenger v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A6 e-tron Avant …
A243176_medium
A243167_medium
A243148_medium

Hodnocení

3.4 (3 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 631 800 - 2 957 100 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14,8 - 17 kWh/100km
Elektrický dojezd
539 - 716 km
Kapacita baterie
75,8 - 94,9 kWh
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Kombi
Počet sedadel
5
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
2 185 - 2 410 kg
Objem kufru
502 L
Délka
4 928 mm
Šířka
1 923 mm
Výška
1 504 - 1 527 mm
Maximální objem kufru
1 422 L
Užitečné zatížení
470 - 500 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
326 - 551 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 - 6 s
Max. rychlost
210 - 240 km/h
Točivý moment
435 - 855 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
240 - 405 kW
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Audi

Top srovnání aut

Audi A6 e-tron Avant
Mercedes EQE
VS
Audi A6 e-tron Avant a Mercedes EQE v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A6 e-tron Avant …
Audi A6 e-tron Avant
MG MG4
VS
Audi A6 e-tron Avant a MG MG4 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A6 e-tron Avant nebo MG …
Audi A6 e-tron Avant
Omoda 5
VS
Audi A6 e-tron Avant a Omoda 5 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A6 e-tron Avant nebo …
Audi A6 e-tron Avant
Peugeot 308 SW
VS
Audi A6 e-tron Avant a Peugeot 308 SW v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A6 e-tron Avant …
Audi A6 e-tron Avant
Renault Scénic
VS
Audi A6 e-tron Avant a Renault Scénic v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A6 e-tron Avant …
Audi A6 e-tron Avant
Subaru BRZ
VS
Audi A6 e-tron Avant a Subaru BRZ v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A6 e-tron Avant nebo …
Audi A6 e-tron Avant
BMW 4 Series Coupe
VS
Audi A6 e-tron Avant a BMW 4 Series Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A6 e-tron …
Audi A6 e-tron Avant
Aston Martin Vanquish
VS
Audi A6 e-tron Avant a Aston Martin Vanquish v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A6 e-tron …
Jaké možnosti pohonu nabízí Audi A6 e-tron Avant?

Audi A6 e-tron Avant je dostupný jako Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.