Audi A6 Limousine Sedan, cena od 1 405 200 Kč

Audi A6 působí elegantně a nenápadně, nabízí prémiový interiér s kvalitními materiály a promyšlenou ergonomií. Je to spolehlivá volba pro řidiče hledající komfortní a technicky vyspělou limuzínu vhodnou na delší cesty i každodenní dojíždění.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Audi A6 Limousine na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 405 200 Kč
A6 Limousine

Audi A6 Limousine

  • Typ motoru Benzín, Diesel MHEV, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 204 - 367 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,2 - 7,3 L/100km
  • Elektrický dojezd 97 - 105 km

Tichá autorita na silnici

Audi A6 Limousine působí nenápadně sebejistě: čisté plochy, ostré světelné podpisy a proporce, které nehoní pozornost, ale respekt. Šířka 1 875 mm jí dává klidnou stopu a na silnici evokuje suverénní klid spíše než okázalost. Matrix LED světlomety nejen dobře vypadají, ale v noci svítí skutečně přesně a daleko. Sportovní balíček S line opticky přidá ostrost, základní výbavy ale zůstávají elegantní a uhlazené. Celkový dojem zvenku odpovídá charakteru vozu: Audi A6 Limousine je seriózní business sedan s důrazem na kultivovanost.

Digitální salon bez rušivých švů

Uvnitř čeká kombinace kvalitních materiálů a velmi přesného slícování, která působí pevně a trvanlivě. Přední sedadla mají výborné tvarování na dlouhé cesty a volitelné odhlučnění skly dál tlumí ruchy zvenčí. Ovládání je však silně dotykové: dvě hlavní obrazovky jsou rychlé a ostré, ale malé ikony a chybějící otočný ovladač vyžadují více pozornosti. Haptická odezva pomáhá, přesto je dobré naučit se zkratky na volant a hlasové povely, aby se minimalizovalo zírání do menu. Celkově působí kabina technicky a klidně, s atmosférou, která spíš uklidňuje než výstředně ohromuje.

Prostor pro lidi, méně pro krabice

Na palubě se pohodlně usadí čtyři dospělí, pětimístné schéma je reálné spíše na kratší trasy kvůli vyššímu středovému tunelu. Místa pro nohy i hlavy je na krajních zadních sedadlech nadstandard, prostřední pozice je omezená tvarem sedáku a tunelem. Kufr sedanu nabízí zhruba 492 litrů, s užitečnou hloubkou, ale menším vstupním otvorem než u kombi Avant. U verze PHEV klesá objem na přibližně 354 litrů, protože část prostoru zabírá baterie. Pro rodiny potěší snadné upevnění dětských sedaček ISOFIX, nicméně kdo často vozí objemné předměty, sáhne raději po praktičtějším kombi.

Klid, který dělá kilometry kratšími

A6 vyniká nízkou hladinou hluku a stabilitou, která na dálnici z vozu dělá nenuceného požírače kilometrů. Řízení je přesné a jisté, i když méně komunikativní než u nejživějších rivalů; prioritou je bezpečná neutralita. Volitelná natáčecí zadní náprava zkrátí manévrování ve městě a dodá autu obratnost, kterou by jeho rozměry neprozrazovaly. Se sportovním podvozkem a 20palcovými koly je na krátkých nerovnostech citelně tužší, standard či adaptivní tlumení působí vyrovnaněji. Dvouspojková převodovka S tronic řadí hladce za jízdy, v popojíždění ale umí na pokyn plynu občas reagovat s krátkým zaváháním.

Volba srdce a rozumu pod kapotou

Nabídka zahrnuje benzinové i naftové mild‑hybridy se 204 k, kultivovaný benzinový šestiválec MHEV se 367 k a také plug‑in hybrid o výkonu 299 nebo 367 k. Zrychlení 0–100 km/h se tak podle verze pohybuje zhruba mezi 8,2 a 4,7 s, přičemž trakci u silnějších modelů jistí pohon všech kol quattro. Naftová 2.0 TDI MHEV je v praxi velmi úsporná, papírově 5,0–5,4 l/100 km, a s velkou nádrží zvládá dlouhé přesuny bez častých zastávek. Benzinová 2.0 TFSI s 204 k je kultivovaná a tichá, počítejte ale spíše se 7,0–7,3 l/100 km v klidném tempu. Vrcholné 3.0 TDI MHEV se 299 k nabídne až 580 Nm a sílu na svižné dálniční přesuny, zatímco benzinový šestiválec MHEV odmění rychlou reakcí a lineárním tahem.

Spotřeba, dojezd a realita všedního dne

V reálu se diesely drží okolo 6–7 l/100 km podle tempa a zatížení, benziny se ve městě snadno dostanou nad osm. Plug‑in hybrid uvádí 2,2–2,5 l/100 km, takových čísel ale dosáhne pouze s pravidelným nabíjením a krátkými denními trasami. Jeho elektrický dojezd 97–105 km WLTP znamená v běžném městském provozu přibližně 60–80 km čistě na elektřinu, což pokryje většinu dojíždění. Na dálnici baterie ubývá rychleji a spotřeba po vybití odpovídá srovnatelnému benzinu s automatem a pohonem 4x4. Kdo tráví hodně času mezi městy, ocení nízké otáčky na vyšší převod a dlouhý reálný dojezd na jednu nádrž, zejména u TDI.

Světlo, které vidí dál, a asistenti, kteří hlídají

Matrix LED světlomety patří k nejlepším ve třídě a umožňují jezdit v noci s vysokou rezervou bez oslňování okolí. Adaptivní tempomat s vedením v pruhu uleví na monotónních trasách a v kombinaci s kvalitním odhlučněním výrazně snižuje únavu. Parkování usnadní 360° kamera a automatické manévry, doporučit lze zejména kvůli horšímu výhledu šikmo dozadu a šířce karoserie. Nabídka výbav je široká, ale příplatky umějí konečnou cenu poslat vysoko, proto se vyplatí pečlivě specifikovat to podstatné. Infotainment je rychlý a schopný, jeho dotyková povaha však některým řidičům nebude vyhovovat tak jako tradiční otočné ovladače.

Pro koho dává největší smysl

A6 osloví řidiče, kteří chtějí především ticho, stabilitu a bezstarostné přesuny po dálnici. Hodí se pro komfortně naladěné pendlery i technicky orientované uživatele, kteří ocení silné světla, asistenční systémy a případnou zadní natáčecí nápravu. Verze PHEV dává výborný smysl s možností pravidelného domácího či firemního nabíjení a benefituje i daňově. Pro rodiny s častým převážením objemnějších věcí je praktičtější Avant, a sportovněji naladěné řidiče mohou víc bavit agilnější konkurenti.

Náklady a spotřeba

Cena
1 405 200 - 2 011 600 Kč
Spotřeba l/100 km
2,2 - 7,3 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
97 - 105 km
Kapacita baterie
-
co2
49 - 166 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Sedan
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 845 - 2 220 kg
Objem kufru
354 - 492 L
Délka
-
Šířka
1 875 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
535 - 625 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín, Diesel MHEV, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
204 - 367 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,7 - 8,2 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
340 - 580 Nm
Počet válců
4 - 6
Výkon kW
150 - 270 kW
Objem motoru
1 968 - 2 995 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
F, D, E, B
Značka
Audi
Jaké možnosti pohonu nabízí Audi A6 Limousine?

K dispozici je Audi A6 Limousine s pohonem Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.