Audi A7 Hatchback, cena od 1 625 400 Kč

Audi A7 je elegantní sportovní liftback s výrazným designem a luxusním interiérem. Poskytuje komfortní jízdní projev a vyspělé technologie, takže uspokojí řidiče hledající styl i praktičnost.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Audi A7 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 625 400 Kč
A7

Audi A7

  • Typ motoru Diesel MHEV, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol, Pohon předních kol
  • Výkon HP 204 - 630 HP
  • Spotřeba l/100 km 1,2 - 12,2 L/100km
  • Elektrický dojezd 67 - 68 km

Sošný fastback bez přehnaného divadla

Audi A7 Sportback sází na čisté linie a dlouhou siluetu gran turisma, která působí sebevědomě, ale neokázale. Proporce s nízkou střechou a širokým postojem dávají autu výraz, který nezestárne po pár sezónách. Velká výklopná záď není jen designový trik, ale i důvod, proč je A7 praktičtější než klasické limuzíny. V nabídce padne zmínka o 40 TDI, 45 TFSI, plug‑in TFSI e, ale i S7 a RS 7, takže si každý vybere tempo, které mu sedí. Naživo zaujme precizí spárů a detailů, které posouvají vnímání kvality blízko vlajkové A8.

Kabina, která působí klidně a draze

Interiér těží z pečlivé volby materiálů, pevného slícování a velmi dobrého odhlučnění, díky čemuž A7 působí už na prvních kilometrech luxusně. Nízká pozice za volantem a široký rozsah nastavení sedadel usnadní pohodlné nastavení pro dlouhé etapy. Dvojice dotykových obrazovek vypadá moderně a nabízí haptickou odezvu, ale ovládání klimatizace i funkcí vyžaduje více pozornosti než klasické ovladače. Ve vyšších rychlostech je v kabině klid, aerodynamický šum i valivý hluk jsou dobře pod kontrolou. Celkový dojem je technicky vytříbený a záměrně nenápadný.

Liftback, který zvládne rodinu i služební kufry

Velká pátá vrata otevírají zavazadelník o objemu kolem 535 litrů, který po sklopení opěradel naroste až na zhruba 1390 litrů a díky pravidelnému tvaru se dobře využívá. V reálném životě to znamená, že víkendové bagáže, kočárek nebo golfový bag prostě projdou, aniž by se člověk pral s úzkým víkem. Vzadu je slušná podélná místa pro kolena, ale nízká linie střechy omezuje prostor nad hlavou vyšším cestujícím. Přehled vzad omezuje úzké zadní okno, proto se v praxi hodí 360° kamera a parkovací asistenty. Na délku má A7 téměř pět metrů a je široká přes 1,9 metru, přesto je s volitelným řízením zadní nápravy překvapivě obratná i ve městě.

Jistota před emocemi

Jízdní charakter je klidný a sebejistý, s excelentní stabilitou ve vysokých rychlostech a spoustou mechanické přilnavosti. Pohon quattro přenáší výkon hladce na silnici a dává vozu suverenitu za deště i v zimě. Řízení je lehké a přesné, ale neposílá do dlaní mnoho pocitových informací, takže konkurenti zaměření na zábavu působí živěji. Adaptivní podvozek či vzduchové pérování výrazně pomáhají komfortu, avšak sportovní S line a velká kola umí na rozbitých cestách přitvrdit. Výkonnější S7 i RS 7 drží stejnou filozofii jistoty a trakce, jen přidávají výrazně rychlejší akceleraci.

Spotřeba a dojezd v reálném světě

Diesel 40 TDI s 204 k a mild‑hybridem je na dálky silná volba, kombinovaně se pohybuje okolo 5,4–5,6 l/100 km a v praxi se dá jezdit lehce přes šest. Benzinový 45 TFSI s 265 k nabídne kultivovanost a svižnější reakce, za cenu zhruba 7,2–7,6 l/100 km podle stylu a provozu. Plug‑in hybrid TFSI e (299 nebo 367 k) má baterii 14,4 kWh a papírový elektrický dojezd 67–68 km, což v městském rytmu znamená tichou jízdu bez emisí, ale jen pokud pravidelně nabíjíte. Bez kabelu se výhoda rychle vytrácí a spotřeba stoupne na úroveň benzinové verze. Na opačném konci stojí RS 7 s 600–630 k a sprintem 0–100 km/h za 3,6–3,4 s, kde je spotřeba 12 l/100 km logickou daní za výkon.

Asistenty, které uleví, obrazovky, které učí trpělivosti

Na dálnici fungují adaptivní tempomat, udržování v pruhu a prediktivní funkce velmi plynule a zřetelně snižují únavu. Parkování usnadňují 360° kamery a čidla, což je u vozu s omezeným výhledem vzad klíčové. Infotainment MMI je rychlý a logický, ale dvojice dotykových panelů vás naučí dívat se mimo silnici častěji, než by bylo ideální. Integrace telefonu a online služby pracují spolehlivě a hlasové ovládání pokryje běžné úkony, i když nenahradí jednoduchost fyzických tlačítek. Celkově jde o bohatou techniku, která dává smysl hlavně na dlouhých trasách.

Pro koho dává A7 největší smysl

Tento vůz cílí na řidiče, kteří tráví hodně času na dálnici a chtějí ticho, stabilitu a prémiovou atmosféru bez nutnosti volit kombi. Designově orientovaní služební řidiči ocení styl fastbacku a praktičnost velké zádi, rodiny zase snadné nakládání a prostor pro čtyři dospělé. Nadšenci do hravé jízdy a výrazné zpětné vazby za volantem budou hledat jinde, případně sáhnou po S7 či RS 7 s vědomím vyšších nákladů. A7 je drahá na příplatky, ale odmění kvalitou zpracování, klidem na palubě a suverénní trakcí po celý rok. Plug‑in dává smysl pro ty, kdo mohou denně nabíjet a většinu kratších cest zvládnou na elektřinu.

Náklady a spotřeba

Cena
1 625 400 - 3 481 300 Kč
Spotřeba l/100 km
1,2 - 12,2 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
67 - 68 km
Kapacita baterie
14,4 kWh
co2
28 - 276 g/km
Objem nádrže
52 - 73 L

Rozměry a karoserie

Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
4
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 770 - 2 150 kg
Objem kufru
380 - 535 L
Délka
4 969 - 5 009 mm
Šířka
1 908 - 1 950 mm
Výška
1 422 - 1 424 mm
Maximální objem kufru
1 235 - 1 390 L
Užitečné zatížení
510 - 600 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Diesel MHEV, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon předních kol
Výkon HP
204 - 630 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,4 - 8,1 s
Max. rychlost
245 - 280 km/h
Točivý moment
370 - 850 Nm
Počet válců
4 - 8
Výkon kW
150 - 463 kW
Objem motoru
1 968 - 3 996 cm3

Obecné

Modelový rok
2 023 - 2 024
Třída účinnosti CO2
E, F, B, G
Značka
Audi
Je Audi A7 dostupný s různými pohony?

K dispozici je Audi A7 s pohonem Pohon všech kol nebo Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.