Audi Q7 SUV, cena od 2 086 200 Kč

4.5 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Audi Q7 je prostorné a komfortní SUV, které poskytuje vyváženou kombinaci pohodlí a všestrannosti pro rodinné i služební použití. Působí sebejistě na silnici díky elegantnímu designu a prémiovému interiéru, který vytváří dojem robustnosti i sofistikovanosti.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Audi Q7 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 2 086 200 Kč
Q7

Audi Q7

  • Typ motoru Benzín MHEV, Diesel MHEV, Benzín, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 231 - 507 HP
  • Spotřeba l/100 km 3,8 - 11,9 L/100km
  • Elektrický dojezd 81 - 82 km

Tichá autorita na kolech

Audi Q7 působí spíš sebejistě než okázale: čisté plochy, přísná světla a široká maska dávají vozu klidnou, luxusní auru. V reálu je to velké SUV, na šířku téměř 1 970 mm, takže v úzkých ulicích pomůže 360° kamera a volitelná natáčecí zadní náprava. Na silnici z něj sálá stabilita – už z dálky vypadá jako dálniční rychlík, který nic nerozhodí. Design je uměřený, ale důsledný, a stárne pomaleji než módní kreace. Kdo hledá spíš kultivovanost než show, najde tady přesně to, co potřebuje.

Kabina jako klidná zóna

Uvnitř čeká pečlivě poskládaný interiér s měkkými materiály, solidními madly a precizně tlumenými ovladači. Ticho patří ke špičce třídy, což v praxi znamená méně únavy na dlouhých trasách a civilizovanou konverzaci i ve vyšších rychlostech. Dvě dotykové obrazovky s haptickou odezvou mají krásnou grafiku, ale k některým funkcím vede více kroků a vyžadují odvrátit zrak od silnice. Přední sedadla podrží tělo na delších cestách, zejména s ventilací a masáží dle výbavy. Konzervativní vzhled kabiny podporuje pocit hodnoty a nenápadného luxusu.

Prostor bez fíglů, kufr, který pracuje

Ve druhé řadě je místa opravdu hodně a posuvná lavice umožní vyvážit prostor pro posádku a zavazadla. Třetí řada je k dispozici pro příležitostné svezení dětí, dospělí ji ocení spíš na kratší trasy. Zavazadelník je velký a pravidelný, podle verze nabídne zhruba 563 až 887 litrů, a sedadla sklopíte pohodlně elektrickými tlačítky. V rodinné praxi potěší tři úchyty Isofix vzadu a dle výbavy až šest v celém voze. Každodenní manipulaci usnadňuje nízká nakládací hrana a promyšlené detaily, nikoli laciné triky.

Klidná síla a jistota v rukou

Na dálnici je Q7 výjimečně uvolněná a stabilní; vzduchové odpružení uhladí i velká kola a kabina zůstává tichá. Ve městě je podvozek spíše pevnější, příčné nerovnosti slyšitelněji připomínají hmotnost mezi 2,1 a 2,46 tuny. Volitelná all‑wheel steering a aktivní potlačení náklonů umí auto překvapivě „zmenšit“ a zklidnit v zatáčkách. Řízení je přesné, ale pocitově odtažitější, takže auto sází na jistotu, nikoli na hravost. Dlouhé etapy zvládá bez námahy a unaveného poskakování, což je v této třídě klíčová deviza.

Motory pro každý rytmus dne

Nabídka zahrnuje naftové MHEV 3.0 TDI s 231 a 286 k a oficiální spotřebou okolo 8,0 l/100 km, benzinový MHEV 3.0 TFSI s 340 k a 10,4 l/100 km a také plug‑in hybrid 3.0 TFSI e se 394 nebo 490 k. Zrychlení 0–100 km/h pokrývá rozpětí přibližně 7,1–6,1 s u TDI, 5,6 s u 3.0 TFSI a 5,7–5,0 s u PHEV; vrcholné SQ7 s 507 k vystřelí na stovku za 4,1 s. Všechny verze mají osmistupňový automat a stálý pohon quattro, takže trakce i za nepřízně počasí nepředstavuje téma. Točivý moment se pohybuje zhruba mezi 500 a 770 Nm, v běžném provozu to znamená svižné předjíždění i s plným autem. Pro tahání těžkých přívěsů patří Q7 k jistým volbám, což oceňují rekreační i pracovně vytížení řidiči.

Spotřeba, dojezd a co čekat od čísel

Reálně umí silnější TDI jezdit mezi 7–9 l/100 km, zejména při dálničním tempu, zatímco benzin v městském provozu snadno přidá pár litrů navíc. Plug‑in hybrid zvládne oficiálně 81–82 km čistě na elektřinu, což v praxi pokryje většinu denních dojížděk, když pravidelně nabíjíte doma či v práci. Bez nabíjení však PHEV kvůli hmotnosti a benzínovému základu začne pít citelněji, proto je vhodný hlavně pro ty, kdo budou dobíjet často. Oficiální emise CO2 sahají zhruba od 86 do 271 g/km podle verze, což odráží šíři nabídky od PHEV po výkonné V8. Velká karoserie a komfortní výbava mají svou daň, ale na dálnici se Q7 umí odměnit klidem a nízkými otáčkami.

Technika a asistenty: silná výbava, rozhraní s rezervou

Balík asistenčních systémů je široký a v praxi ulevuje zejména při parkování a na monotónních cestách, kde oceníte adaptivní podporu jízdy. 360° kamery a kvalitní světlomety významně zlepšují pocit jistoty v noci i v těsných prostorech. Infotainment s dvojicí dotyků reaguje s „klikem“ a vypadá skvěle, ale některé úlohy vyžadují více kroků než u rivalů s otočným ovladačem. Fyzických tlačítek je méně, takže zvyk vyžaduje i běžné úkony, jako změnu teploty či jízdního profilu. Šířka karoserie zůstává výzvou pro starší parkoviště, elektronika ale stres výrazně snižuje.

Kdo z něj vytěží nejvíc

Q7 nejlépe sedne rodinám a častým dálničním cestovatelům, kteří upřednostní klid, prostor a špičkovou kvalitu zpracování. PHEV dává velký smysl pro dojíždění s možností domácího nabíjení, na delších trasách pak naváže benzínový motor bez stresu z dojezdu. Ve městě se sice dá zkrotit kamerami a natáčecí zadní nápravou, ale rozměry a cena za příplatky nejsou pro každého. Sportovně laděným řidičům nabídne spíš neochvějnou jistotu než hravost, a třetí řada zůstává hlavně pro děti. Kdo však hledá tiché, stabilní a velmi kvalitní velké SUV, tady najde dlouhodobě klidné řešení.

Náklady a spotřeba

Cena
2 086 200 - 2 972 900 Kč
Spotřeba l/100 km
3,8 - 11,9 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
81 - 82 km
Kapacita baterie
-
co2
86 - 271 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Počet sedadel
5 - 7
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 055 - 2 460 kg
Objem kufru
563 - 887 L
Délka
-
Šířka
1 970 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
640 - 885 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV, Diesel MHEV, Benzín, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
231 - 507 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 - 7,1 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
500 - 770 Nm
Počet válců
6 - 8
Výkon kW
170 - 373 kW
Objem motoru
2 967 - 3 996 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
G, B
Značka
Audi
Je Audi Q7 dostupný s různými pohony?

Audi Q7 je dostupný jako Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.