BMW 7 Series Sedan, cena od 3 035 700 Kč

BMW řady 7 je vlajkovou limuzínou značky, která staví na maximálním komfortu, prémiovém zpracování a tichém, kultivovaném provozu. Nabízí vyspělou technologii, diskrétní eleganci a jízdní projev, který kombinuje klidné svezení pro pasažéry s dostatečnou dynamikou pro řidiče.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s BMW 7 Series na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 3 035 700 Kč
7 Series

BMW 7 Series

  • Typ motoru Diesel MHEV, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 300 - 571 HP
  • Spotřeba l/100 km 3,3 - 6,1 L/100km
  • Elektrický dojezd 80 km

Socha moci na čtyřech kolech

BMW 7 Series sází na odvážné proporce a výraznou masku, která neponechá nikoho lhostejným. Dlouhá kapota, vysoké boky a široký postoj (1950 mm) dávají limuzíně autoritu, jakou si reprezentativní vůz žádá. Naživo působí spíš jako moderní salon než sportovní sedan, a právě v tom je jeho kouzlo. V městských ulicích je znát délka kolem 5,39 m, ale světelná podpisová hra a čisté plochy dodávají eleganci. Jde o design, který polarizuje, zato plní úlohu tiché demonstrace moci.

Salon na kolech

Interiér je noblesní směsí jemných materiálů, precizního zpracování a působivé ambientní scény. Přední část je velmi digitální: většina funkcí včetně klimatizace žije v dotykovém rozhraní, což vyžaduje zvyk a někdy zpomaluje běžné úkony. Sedadla poskytují špičkovou oporu a široké možnosti nastavení, včetně masáží a odvětrávání. Specialitou jsou volitelné automatické dveře a zadní dotykové panely; umí nadchnout, ale občas reagují liknavě. Kdo má rád hmatové ovladače, ocení, že některé zůstaly, avšak filozofie tu zřetelně preferuje obrazovky.

Luxusní zadní řada, praktičnost s hvězdičkou

Zadní část je království pro pasažéry, s mimořádným prostorem na nohy a možnostmi relaxu včetně Lounge konfigurace. Prostřední místo ale omezuje masivní tunel, takže jde reálně o čtyřmístný komfort s pátou nouzovou pozicí. Kufr je slušný, ale nikoli rekordní: u dieselu kolem 540 l, u plug‑in hybridů zhruba 525 l. Limuzínová výklopná část je užší a zadní opěradla nejdou sklopit, což komplikuje převoz lyží či delších předmětů. Na dovolenou ve dvou či ve třech vystačí snadno, pro časté převážení objemného sportovního vybavení je praktičtější karoserie jinde.

Hedvábná cesta, klidná síla

Vzduchové odpružení filtruje nerovnosti s jistotou a auto zůstává na dálnici mimořádně stabilní a tiché. V zatáčkách dokáže díky všem kolům řídit hmotu sebevědomě, aniž by ztratilo komfortní charakter; ve velmi svižném tempu ale připomene své rozměry. Všechny verze mají automat a pohon xDrive, takže rozjezd i trakce na mokru jsou bezstarostné. K dispozici jsou varianty 740d (diesel MHEV, 300 k, 670 Nm, 0–100 km/h za 5,8 s), 750e (PHEV, 489 k, 700 Nm, 4,8 s) a M760e (PHEV, 571 k, 800 Nm, 4,3 s). Nejvíce baví plynulostí a rezervami výkonu; sportovec tělem i duší to není, spíš sametově rychlý cestovatel.

Čísla, která zklidňují rozpočet

Pro dálniční vlky dává smysl zejména BMW 740d, které se v praxi drží okolo 6,1 l/100 km a díky velké nádrži zvládne dlouhé štreky s minimem zastávek. Plug‑in hybridy 750e a M760e nabídnou elektrický dojezd až 80 km (WLTP), což pokryje denní dojíždění, pokud je po příjezdu do garáže vždy připojíte. Papírové hodnoty 3,3–3,4 l/100 km platí při pravidelném nabíjení; bez něj spotřeba poroste a projeví se i hmotnost 2,45–2,53 t. Na dálnici jsou PHEV velmi tiché a rychlé, v zimě a ve vyšších rychlostech ale klesá elektrická efektivita. Celkově jde o klidné a úsporné cestování na poměry luxusní limuzíny, s rozdílnou logikou provozu podle zvoleného pohonu.

Digitální scéna a hlídací andělé

Asistenční výbava zvládá plynulé udržování v pruzích, aktivní tempomat i pokročilé parkovací triky, které výrazně snižují stres z velikosti auta. 360° kamery a samočinné parkování fungují spolehlivě a v úzkých prostorech šetří nervy. Infotainment je silně propojený, s bezdrátovým Apple CarPlay/Android Auto a špičkovými audio systémy, včetně prémiového Bowers & Wilkins. Zadní Theatre Screen dokáže proměnit vůz v kino, ale v denním režimu může působit jako efektní, ne vždy praktická specialita. Některé funkce vyžadují více ťukání do menu, zato konektivita a rychlost systému patří ke špičce.

Pro koho dává největší smysl

Tato limuzína ideálně sedí manažerům a šoférským službám, které ocení excelentní klid, prostor a zadní komfort. Dálniční cestovatelé najdou v dieselu vyvážený mix ticha, síly a nízkých nákladů, zatímco PHEV potěší ty, kdo denně jezdí po městě a doma či v práci pravidelně nabíjejí. Technologičtí nadšenci dostanou show‑tech a asistenty, jež umí reálně ulevit v provozu. Méně ideální je pro rodiny s častým převážením dlouhých předmětů, protože kufr má užší otvor a chybí sklopná zadní sedadla. A je dobré počítat s tím, že příplatky umějí finální cenu posunout hodně vysoko.

Náklady a spotřeba

Cena
3 035 700 - 3 802 800 Kč
Spotřeba l/100 km
3,3 - 6,1 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
80 km
Kapacita baterie
-
co2
74 - 160 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Sedan
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 255 - 2 525 kg
Objem kufru
525 - 540 L
Délka
-
Šířka
1 950 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
605 - 665 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Diesel MHEV, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
300 - 571 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,3 - 5,8 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
670 - 800 Nm
Počet válců
6
Výkon kW
220 - 420 kW
Objem motoru
2 993 - 2 998 cm3

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
F, B
Značka
BMW
Jaké typy pohonu jsou pro BMW 7 Series dostupné?

K dispozici je BMW 7 Series s pohonem Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.