BMW i5 Sedan, cena od 1 795 100 Kč

BMW i5 je elegantní plně elektrický sedan, který přináší spojení komfortu prémiové limuzíny a dynamiky typické pro BMW. Uvnitř najdete prostorný a promyšlený interiér s kvalitními materiály a moderními technologiemi, ideální pro každodenní použití i delší cesty.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s BMW i5 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 795 100 Kč
i5

BMW i5

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 340 - 601 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 14,7 - 17,1 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 540 - 627 km

Tichý švihák služebních kilometrů

BMW i5 patří mezi ty elektromobily, které dávají přednost kultivovanosti před okázalostí. Dlouhá karoserie v kombu 5,06 m na délku a šířce 1 900 mm působí sebejistě, přitom nepůsobí okázale ani v civilní výbavě. Proporce a detaily navazují na tradici 5er: dlouhá kapota, krátké převisy, čisté plochy a výtečná aerodynamika. M paket přidá sportovní akcent, ale i tvrdší projev na rozbitých cestách. Celkově jde o velmi dospěle působící elektrickou limuzínu, která si na nic nehraje a klade důraz na ticho a klid.

Salonek na kolech

Kabina působí luxusně díky kvalitním materiálům, preciznímu slícování a ergonomickému posezu s dlouhou oporou stehen. Zakřivený displej s iDrive 8.5 reaguje rychle, přitom zůstává otočný ovladač pro jisté ovládání za jízdy; bezdrátové Apple CarPlay/Android Auto fungují bez rušivých kompromisů. Část funkcí klimatizace je skryta v dotyku, což vyžaduje zvyk a více pozornosti než klasické ovladače. Akustický komfort je výjimečný: nízké odvalování, minimum větru a příkladná filtrace drobných nerovností. Vzniká pocit „salonku“, který ocení každý, kdo tráví na dálnicích hodně času.

Prostor pro čtyři a pár kompromisů

Vpředu je místa na šířku i výšku dost a sedadla drží tělo na dlouhých trasách bez únavy. Vzadu se dvěma dospělým prospívá vyšší lavice s dobrou oporou, ale střední místo kazí široký tunel a tvrdší sedák. Zavazadelník má 490 litrů a praktické dělení 40:20:40, nicméně otvor je jako u většiny limuzín užší a pro objemnější náklad méně vhodný. Elektrická limuzína nemá přední úložný „frunk“, nabíjecí kabely ale lze uložit odděleně v kufru. Kdo pravidelně převáží větší věci, ocení existenci varianty Touring, která tento limit řeší.

Jistota ve vysokém tempu

Řízení je přesné a jisté, auto drží směr i na německém tempu s uvolněným klidem, jaký v této třídě patří k etalonu. Hmotnost přes 2,2 tuny dynamiku nikdy zcela neskryje, ale vyvážený podvozek a volitelná natáčecí zadní náprava zpříjemňují město i utažené zatáčky. Nabídka zahrnuje i5 eDrive40 s pohonem zadních kol a 340 k, i5 xDrive40 s 394 k a pohonem všech kol a špičkové i5 M60 xDrive s 601 k a až 820 Nm; zrychlení 0–100 km/h pokrývá 6,0–3,8 s. Na velkých kolech a sportovních paketech je jízda citelně tužší, adaptivní tlumení přidává klid a vyplatí se pro každodenní komfort. Stabilita a trakce jsou silnou stránkou, díky čemuž i rychlá jízda působí vždy snadno kontrolovatelně.

Spotřeba, nabíjení a dojezd bez nervů

Oficiální spotřeba se pohybuje zhruba mezi 14,7 a 17,1 kWh/100 km dle verze, s WLTP dojezdem 627 až 540 km. V běžném provozu se dá spolehnout na přibližně 500 km na jedno nabití, což znamená například Praha–Mnichov bez nutnosti zastávky. DC nabíjení vrcholí kolem 205 kW, takže z 10 na 80 % se počítá zhruba 30 minutami; špičkové 800V konkurenty to nepředčí, ale na dálky je to prakticky bezstarostné. Na dálnici si vůz drží účinnost nad průměrem třídy, a delší úseky tak nevyžadují časté plánování. Kdo řídí svižně a v zimě, uvidí o něco vyšší odběr, ale rezerva kapacity zůstává solidní.

Digitální mozek, co pomáhá – a moc neruší

iDrive 8.5 s rozhraním QuickSelect je rychlé a logické, přestože šíře funkcí umí zpočátku zahltit. Otočný ovladač, kvalitní hlasové ovládání a přehledné mapy s plánováním nabíjení udržují každodenní používání intuitivní. Systémy asistovaného řízení zvládají plynulé udržování v pruhu i adaptivní jízdu v kolonách, 360° kamery a parkovací asistent zmenšují stres v parkovacích domech. Klimatizace ukrytá v dotyku chce dvě klepnutí navíc, což není ideální při jízdě po dlažbě. Omezený výhled šikmo dozadu kompenzuje dobrá kamerová a senzorová technika.

Pro koho dává největší smysl?

Ideální zákazník je firemní nebo častý dálniční řidič, který chce ticho, stabilitu a technologickou vyspělost bez okázalosti. V tomto světě body sbírá i variabilní paleta verzí: eDrive40 pro komfort a efektivitu, xDrive40 pro jistotu v zimě a M60 pro ty, kteří chtějí supersedanový odpich. Rodiny, které zvládnou limuzínový kufr, budou spokojené, pro kočárky a kola bez demontáže je jistější Touring. Méně vhodné je to pro rozpočetně citlivé kupující, lovce nejrychlejšího DC nabíjení a pro ty, kdo denně parkují v těsných uličkách – šířka 1 900 mm a délka jsou znát. Celkově jde o suverénní dálniční nástroj s reálným dojezdem kolem 500 km, který boduje kvalitou a klidem spíše než lacinými efekty.

Top srovnání aut

Audi Q3
BMW i5
VS
Audi Q3 a BMW i5 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi Q3 nebo BMW i5? V našem srovnání …
Audi A6 e-tron Avant
BMW i5
VS
Audi A6 e-tron Avant a BMW i5 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A6 e-tron Avant nebo BMW …
P90506443_highRes_the-new-bmw-i5-edriv
P90506448_highRes_the-new-bmw-i5-edriv
P90505515_highRes_the-new-bmw-i5-m60-x

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 795 100 - 2 536 900 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14,7 - 17,1 kWh/100km
Elektrický dojezd
540 - 627 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Sedan
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 195 - 2 370 kg
Objem kufru
490 L
Délka
-
Šířka
1 900 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
525 - 545 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
340 - 601 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 6 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
430 - 820 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
250 - 442 kW
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2 023 - 2 024
Třída účinnosti CO2
A
Značka
BMW

Top srovnání aut

Audi A6 e-tron Sportback
BMW i5
VS
Audi A6 e-tron Sportback a BMW i5 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A6 e-tron Sportback …
BMW 4 Series Convertible
BMW i5
VS
BMW 4 Series Convertible a BMW i5 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW 4 Series Convertible …
BMW 5 Series Saloon
BMW i5
VS
BMW 5 Series Saloon a BMW i5 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW 5 Series Saloon nebo BMW …
BMW i5
Fiat Ducato
VS
BMW i5 a Fiat Ducato v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW i5 nebo Fiat Ducato? V našem …
BMW i5
Fiat Tipo Hatchback
VS
BMW i5 a Fiat Tipo Hatchback v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW i5 nebo Fiat Tipo …
BMW i5
Hyundai IONIQ 6
VS
BMW i5 a Hyundai IONIQ 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW i5 nebo Hyundai IONIQ 6? V …
BMW i5
Hyundai Santa Fe
VS
BMW i5 a Hyundai Santa Fe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW i5 nebo Hyundai Santa Fe? V …
BMW i5
Kia Sportage
VS
BMW i5 a Kia Sportage v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW i5 nebo Kia Sportage? V našem …
Je BMW i5 dostupný s různými pohony?

BMW i5 je dostupný jako Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.