BMW X4 SUV, cena od 1 531 800 Kč

BMW neboli béemko je značka, která kombinuje sportovní charakter s komfortem a řidičským potěšením. V interiéru najdete precizní zpracování a intuitivní ovládání, přičemž jízda působí sebejistě a dynamicky.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s BMW X4 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 531 800 Kč
X4

BMW X4

  • Typ motoru : Benzín MHEV, Diesel MHEV, Benzín
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon všech kol
  • Výkon HP : 184 - 510 HP
  • Spotřeba l/100 km : 6 - 10,7 L/100km

Silueta, která nepřehlédnutelně klouže vzduchem

BMW X4 sází na výraznou kupé linií střechy a široký postoj, což mu dodává sportovní výraz, aniž by působilo přebujele. Na délku má zhruba 4,75 m, je široké okolo 1,93 m a vysoké 1,62 m, takže vypadá robustně, ale v městském provozu zůstává ještě zvládnutelné. Menší zadní okno a široké C‑sloupky sice zhoršují výhled šikmo dozadu, při parkování to však nahrazují kamery a senzory. Detailní zpracování karoserie je precizní a spáry jsou rovnoměrné, což podtrhuje prémiový dojem i po letech. Design je tedy výrazným lákadlem, ale nese s sebou pár praktických kompromisů.

Kabina, kde vše zapadne pod ruku

Uvnitř vládnou kvalitní materiály, přesná montáž a ergonomie, která usnadňuje každodenní život. Skvěle tvarovaná přední sedadla s širokým rozsahem nastavení drží tělo na delších cestách s minimální únavou. Ovládání přes otočný ovladač iDrive je během jízdy jisté a méně rozptylující než čistě dotykové systémy, přesto celková grafika a rozhraní působí vedle nejnovějších BMW už konzervativně. Hluk v kabině je na dálnici nízký, takže ve 130 km/h se cestuje klidně a uvolněně. Tlačítka zůstávají tam, kde je řidič intuitivně hledá, a každé gesto má jasnou odezvu.

Prostor: vpředu královský, vzadu s podmínkou

Vpředu je místa dost a pozice za volantem patří k nejlepším v segmentu SUV‑kupé. Zadní sedadla nabízejí solidní prostor pro nohy, ale kupé střechy omezuje vzadu hlavovou výšku vyšším cestujícím. Zavazadelník udává 525 l a až 1430 l po sklopení, v praxi však kvůli tvaru víka a sklonu skla počítejte s menším reálným objemem a omezením u rozměrných krabic. Potěší dělená 40:20:40 opěradla a rovná podlaha, které usnadní převážení sportovního vybavení či kočárku. Ve městě je potřeba více spoléhat na kamery, protože výhled dozadu je omezený.

Na silnici atlet, který drží stopu

Podvozek je v základu spíše tuhý a auto ochotně zatáčí, takže působí hbitěji, než napovídá hmotnost kolem dvou tun. Adaptivní tlumiče citelně přidají na poddajnosti, zejména na příčných nerovnostech a krátkých hranách ve městě. Pohon všech kol xDrive pracuje nenápadně a dává jistotu na mokru i ve svižném tempu na okreskách. Na dálnici se vůz uklidní, je stabilní a tichý, což ocení častí dálniční cestovatelé. Sportovní naladění přesto nikdy úplně neschová, že jde o SUV s vyšším těžištěm.

Motory: od klidného tempa po sprint

Nabídka sahá od čtyřválcových 20i/30i a 20d až po šestiválce 30d, M40i a M40d, přičemž vrcholem je X4 M Competition. Základní benzin 184 k dosáhne 0–100 km/h za zhruba 8,4 s, naftový 190 k to zvládne asi za 7,9 s a šestiválcový diesel 286 k s 650 Nm zrychlí okolo 5,7 s. Benzinový 30i (252 k) je pružný a kultivovaný, ale skutečným tahounem dálničních přesunů je 30d díky síle při předjíždění. Varianta M40i s 360 k umí 0–100 km/h kolem 4,9 s, zatímco X4 M Competition s 510 k se přiblíží 3,8 s a drží 250 km/h. Vše doplňuje rychlá osmistupňová automatická převodovka, která v provozu řadí hladce a přesně.

Spotřeba a dojezd bez iluzí

Oficiálně se paleta pohybuje zhruba mezi 6,0 a 10,7 l/100 km podle verze, v reálu jsou benziny často nad papírem a diesel drží čísla blíže udávaným hodnotám. Naftová 20d se v běžném provozu umí pohybovat okolo 6–7 l/100 km, zatímco benzinové 20i/30i reálně spíše přes 8,5–10 l/100 km. Se 65–68litrovou nádrží to znamená u dieselu dlouhé dálniční etapy s dojezdem klidně přes 900 km, u benzinu spíše častější tankování. Plug‑in hybrid v nabídce chybí, což zhoršuje firemní danění a krátké městské dojezdy na elektřinu nejsou možné. Emisní třídy CO2 (F–G) naznačují, že toto auto sází na výkon a komfort spíše než na daňovou efektivitu.

Technika a asistenti: chytrá pomoc, nikoli přepych pro přepych

Infotainment s otočným ovladačem iDrive je při jízdě přehledný a rychlý, i když obrazovky a rozhraní nejsou nejnovější v rámci značky. Apple CarPlay a Android Auto pokryjí konektivitu, kvalitní audiosystémy jsou za příplatek. Asistenční výbava zahrnuje adaptivní tempomat, udržování v pruhu a 360° kameru, což v praxi výrazně pomáhá kvůli horší zadní viditelnosti. Parkovací senzory a automatické parkování ubírají stres z manévrování v úzkých ulicích a garážích. Bezpečnostní arzenál funguje kultivovaně a málokdy ruší zbytečnými zásahy.

Pro koho dává největší smysl

Tento model míří na řidiče, kteří chtějí styl SUV‑kupé, vysokou kvalitu a klid na dálnici, ale dokážou přijmout kompromisy v přehlednosti a zadním prostoru. Páry a menší rodiny ocení ergonomii, variabilní dělení zadních sedadel a jistotu pohonu všech kol, zatímco častí cestovatelé získají nízkou hlučnost a stabilitu. Pro každodenní mix města a dálnice dává největší smysl úsporný 20d, pro nadšenější jízdu bez velkých ústupků komfortu sáhněte po 30d či M40i. Počítejte s tím, že příplatky (adaptivní tlumiče, kamery, audio) výrazně zlepší každodenní zážitek, ale také navýší cenu. Kdo potřebuje maximum místa a daňové výhody PHEV, najde vhodnější volbu jinde.

Top srovnání aut

BMW X1
BMW X4
VS
BMW X1 a BMW X4 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
BMW X4
Skoda Kodiaq
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW X4 nebo Skoda Kodiaq? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
P90310797_highRes_the-new-bmw-x4-xdriv
P90310790_highRes_the-new-bmw-x4-xdriv
P90310836_highRes_the-new-bmw-x4-xdriv
P90310884_highRes_the-new-bmw-x4-xdriv

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 531 800 - 2 747 100 Kč
Spotřeba l/100 km
6 - 10,7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
156 - 244 g/km
Objem nádrže
65 - 68 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 875 - 2 095 kg
Objem kufru
525 L
Délka
4 751 - 4 754 mm
Šířka
1 918 - 1 938 mm
Výška
1 620 - 1 621 mm
Maximální objem kufru
1 430 L
Užitečné zatížení
415 - 545 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV, Diesel MHEV, Benzín
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
184 - 510 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 8,4 s
Max. rychlost
213 - 250 km/h
Točivý moment
300 - 700 Nm
Počet válců
4 - 6
Výkon kW
135 - 375 kW
Objem motoru
1 995 - 2 998 cm3

Obecné
Modelový rok
2 023 - 2 024
Třída účinnosti CO2
F, G
Značka
BMW

Top srovnání aut

Je BMW X4 dostupný s různými pohony?

BMW X4 je dostupný jako Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.