BYD Han Sedan, cena od 1 747 500 Kč

BYD Han je elegantní elektrický sedan, který zaujme kombinací komfortu, moderně řešeného interiéru a bohaté výbavy za rozumnou cenu. Poskytuje klidnou a kultivovanou jízdu s praktickou prostorností vhodnou pro každodenní provoz i delší výlety.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s BYD Han na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 747 500 Kč
Han

BYD Han

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 517 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 18,5 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 521 km

Střídmá elegance s technickým podtónem

BYD Han je velká elektrická limuzína, která s délkou 4 995 mm a šířkou 1 910 mm působí nenápadně důstojně spíš než okázale. Nízká silueta a čisté linie dávají najevo klidnou autoritu, zatímco coupeovité zadní sloupky ubírají trochu na praktičnosti. V Evropě se nabízí jako Emerald Edition AWD a Executive AWD, obě s dvoumotorovým pohonem všech kol a shodným výkonem 380 kW (517 k). Zrychlení 0–100 km/h za 3,9 s naznačuje dynamiku, která se hodí především k suverénním přesunům a bezpečným předjížděním. Nejvyšší rychlost je elektronicky omezená na 180 km/h, což odpovídá tichému, komfortně laděnému charakteru vozu.

Kabina, kde se cestuje v klidu

Interiér sází na kvalitní materiály, pečlivé slícování a výbavu, která v této třídě bývá jinde za příplatek. Přední i zadní sedadla jsou velmi pohodlná a k dispozici bývá vyhřívání i ventilace, head-up displej a velké otočné středové obrazovky s připojením Apple CarPlay a Android Auto. Zadní cestující potěší sklopné opěradlo s nastavením sklonu a vlastní ovládací panel komfortních funkcí, což zvyšuje dojem „business třídy“. Hlučnost je nízká i ve vyšších rychlostech, takže auto zvládá dlouhé štreky s příjemnou rezervou. Celkově působí kabina hodnotně a uvolněně, včetně drobností typu měkkých opěrek či solidní akustické izolace.

Prostor vzadu, kompromisy v kufru

Na délku má Han štědrý prostor pro kolena vzadu a čtyři dospělí cestují velmi pohodlně, jen velmi vysocí mohou narazit na omezenou výšku nad hlavou kvůli splývavé střeše. Prostřední místo vzadu je spíše nouzové a pro dlouhé cesty méně vhodné. K praktickým slabinám patří kufr o objemu 410 l s užší vstupní hranou, nepolohovatelná a nesklopná zadní opěradla, chybějící přední „frunk“ a žádná možnost tahat přívěs. Užitečné zatížení kolem 335 kg znamená, že pět dospělých s plným zavazadlem může být na hraně. Ve městě se projeví rozměry i přibližně 12,3m průměr otáčení, kamera a senzory však manévrování výrazně ulehčují.

Síla bez okázalosti, klidná povaha

Dva elektromotory poskytují 700 Nm a zátah, který z Han dělá velmi rychlý stroj pro bezpečné předjíždění a svižné nájezdy na dálnici. Nastavení podvozku je spíše komfortní; na kvalitním povrchu žehlí nerovnosti dobře, na ostrých spojích a hrubém asfaltu ale není úplně sáně. V řízení je málo přirozené zpětné vazby a rozdíly mezi jízdními režimy jsou malé, takže Han je spíše cestovní než řidičská limuzína. Na mokru se může objevit víc prokluzu a lehké antriebové reakce do volantu, přesto zůstává trakce díky AWD jistá. Celkově převažuje klid, stabilita a snadné ovládání nad sportovní ostrostí.

Dojezd v realitě a co to znamená

Oficiálně udává Han spotřebu 18,5 kWh/100 km a dojezd až 521 km, v praxi se ale většina testů pohybuje kolem 19–22 kWh/100 km. To znamená reálných zhruba 400–460 km podle počasí, tempa a zátěže, se zimou a dálnicí spíše u spodní hranice. DC nabíjení vrcholí přibližně na 120 kW, takže 10–80 % trvá okolo 45–46 minut, což je na dlouhých cestách nutné započítat do plánování. AC nabíjení bývá převážně jednofázové, a domácí dobíjení tak trvá déle než u některých rivalů, proto se hodí vlastní wallbox a noční nabíjení. Hmotnost 2 325 kg se na efektivitě mírně podepisuje, přesto je Han v reálu dostatečně úsporný pro týdenní režim dojíždění s občasným delším výletem.

Technika, která pomáhá – a občas ruší

Výbava zahrnuje širokou sadu asistentů a velké, otočné infotainmentové rozhraní, které potěší možností Apple CarPlay a Android Auto (v režimu na šířku). Rozhraní ale působí členitě a některé funkce jsou schované v hlubších nabídkách, navíc obrazovka může být za dne místy tmavší. Asistenty umějí být přehnaně horlivé – zejména udržování v pruhu a časté varovné tóny, které si řada řidičů upraví nebo vypne. 360° kamera usnadňuje parkování, její rozlišení by však mohlo být ostřejší. Naopak head-up displej a bohatá konektivita zvyšují každodenní pohodu a informovanost řidiče.

Pro koho dává BYD Han největší smysl

Han cílí na řidiče, kteří chtějí velkou, komfortní a elektrickou limuzínu se silným zrychlením a výbavou bez složitého příplatkování. S domácím nabíjením a plánovanými pauzami při dálničních přesunech zapadne do života služebních i soukromých cestovatelů. Díky velmi pohodlným zadním místům a zadnímu ovládacímu panelu osloví i uživatele orientované na komfort ve druhé řadě. Méně vhodný je pro aktivní rodiny s velkým nákladem nebo požadavkem na tažení přívěsu, a pro ty, kdo trvají na co nejrychlejším nabíjení. Pokud ale hledáte alternativu k německé prémiové konkurenci a oceníte klid, výbavu a suverénní tah, Han v provedeních Emerald Edition AWD a Executive AWD dává velmi dobrý smysl.

Náklady a spotřeba

Cena
1 747 500 - 1 837 900 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
18,5 kWh/100km
Elektrický dojezd
521 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Sedan
Počet sedadel
5
Dveře
4
Pohotovostní hmotnost
2 325 kg
Objem kufru
410 L
Délka
4 995 mm
Šířka
1 910 mm
Výška
1 495 mm
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
335 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
-
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
517 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 s
Max. rychlost
180 km/h
Točivý moment
700 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
380 kW
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2023
Třída účinnosti CO2
A
Značka
BYD
Je BYD Han dostupný s různými pohony?

BYD Han se nabízí s pohonem Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.