BYD Seal 6 Kombi, cena od 1 088 400 Kč

4.8 (5 Hodnocení)
ohodnotit

BYD Seal působí sebevědomě moderně a kombinuje elegantní siluetu s pečlivě zpracovaným interiérem, který ocení i nároční řidiči. Je to praktická volba pro ty, kdo chtějí pohodlnou a úspornou jízdu bez kompromisů v komfortu.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s BYD Seal 6 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 088 400 Kč
Seal 6

BYD Seal 6

  • Typ motoru Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 184 - 212 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 7,8 - 11,2 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 54 - 101 km

Střízlivé linie, praktické poslání

BYD Seal 6 Touring DM‑i sází na čisté proporce kombi a nepůsobí okázale, spíše moderně účelně. Široký postoj (1875 mm) mu dodává jistý vzhled a zároveň pomáhá stabilitě ve vyšších rychlostech. Detaily působí pečlivě, spáry jsou rovnoměrné a celková kvalita zpracování odpovídá autu, které chce konkurovat zavedeným středně velkým rodinným kombi. Design tu netlačí na emoce, ale na klid a aerodynamickou čistotu, což se hodí k zaměření na efektivitu. Výsledek je vůz, který na parkovišti neokouká, ale na silnici působí dospěle a vyváženě.

Kabina: důraz na klid a techniku

Interiér je pro třídu nadprůměrně solidní, kombinace měkčených ploch a pevných slícování vytváří kvalitní dojem. Velká obrazovka je rychlá, ale mnoho funkcí je schovaných v menu a fyzických tlačítek je málo, takže za jízdy chce ovládání cvik. Ikony jsou drobnější a některé zkratky jsou nelogické, což v běžném provozu zpomaluje. Naopak skvělým pomocníkem je 360° kamera se zřetelným obrazem, která výrazně zjednodušuje parkování a manévrování. Smartphone se zrcadlí stabilně, ale pouze naležato, a klimatizace vyžaduje více dotyků než by bylo praktické.

Rodinný prostor a každodenní využití

Vzadu potěší velmi dobrá prostor pro kolena a rovná podlaha, která zpříjemní i střední místo na lavici. Tři ISOFIX pozice a široké dveře dělají z Touringu logickou volbu pro rodiny s dětskými sedačkami. Samotný zavazadelník je objemný a hlavně dobře využitelný, což ocení výlety i dovolené, jen užitečné zatížení 435 kg připomene rozumné rozdělení nákladu. Sedadla drží tělo jistě, sedák je ale níže a opora stehen může být při delších trasách skromnější. V součtu jde o praktické kombi, které se nebojí každodenních povinností ani víkendového balení.

Na silnici: efektivní klid, ne adrenalin

Všechny verze jsou předokolky s automatickým převodem a systémovým základem je 1,5litrový čtyřválec spojený s elektropohonem. Výkon podle verze činí 184 nebo 212 k (135–156 kW) a zrychlení 0–100 km/h se pohybuje mezi 8,9 a 8,5 s, což v praxi znamená svižné, ale nikoli sportovní tempo. Lákadlem je plynulost a okamžitá reakce elektromotoru, při prudší akceleraci a vybitějším akumulátoru ale přichází CVT‑charakter s vyššími otáčkami motoru. Řízení je lehké a snadné ve městě, avšak nabízí méně zpětné vazby na klikatých okreskách, kde vůz spíš uklidňuje než baví. Podvozek zvládá delší vlny dobře, na příčných nerovnostech a zpomalovacích prazích ale působí neklidně a brzdy jdou v nízkých rychlostech ostřeji na nástup.

Spotřeba a dojezd: skrytá zbraň

Tady je Seal 6 Touring silný: oficiální elektrický dojezd podle verze činí 54 až 101 km a spotřeba elektřiny 7,8–11,2 kWh/100 km, což ve městě znamená mnoho jízd čistě na proud. V reálu se na smíšených trasách po vybití akumulátoru dají jezdit dlouhodobě hodnoty okolo 5,0–5,5 l/100 km, zejména díky velmi účinné hybridní logice. Velký 65l nádrž umožní etapy přes 1 200 km bez tankování, což minimalizuje zastávky a snižuje náklady u častých dálničních přesunů. Nabídka zahrnuje Boost s 184 k a cca 54 km EV, a dále Comfort Lite a Comfort s 212 k a přibližně 101 km EV; všechny jsou automat a předokolka. Rychlé DC dobíjení je k dispozici u akumulátoru Comfort, zatímco Boost se spoléhá na pomalejší AC – pro časté průběžné dobíjení se tak více hodí silnější baterie.

Asistenty: bezpečí ano, ale méně bzučet prosím

Výbava asistentů je velmi bohatá a bezpečnostní hodnocení Euro NCAP se zastavilo na pěti hvězdách, což je pro rodinné auto důležitý klid v zádech. Adaptivní tempomat, hlídání jízdního pruhu a sledování mrtvého úhlu pracují spolehlivě a v hustém provozu uleví řidiči. Kamerový systém je špičkový a přehledný, což s lehkým řízením výrazně zjednoduší parkování ve stísněných ulicích. Méně příjemná je aktivní kamerová kontrola pozornosti řidiče a časté výstrahy, které se hůře trvale utišují a v každodenním dojíždění mohou obtěžovat.

Kdo z něj vytěží nejvíc

Seal 6 Touring nejlépe sedne těm, kdo chtějí co nejnižší provozní náklady bez složitého plánování nabíjení a často jezdí delší trasy. Pro rodiny nabízí hodně prostoru, jednoduché manévrování a výbavu, která je v této cenové hladině obvykle za příplatek; ve srovnání s tradičními rivaly vychází hodně výhodně. Služební uživatelé ocení delší elektrický dojezd verzí Comfort, který pomáhá daňově i při každodenním dojíždění. Naopak pro řidiče rozmazlené sametovým podvozkem a tichou kabinou, nebo pro nadšence do dynamiky, existují vhodnější alternativy. Jako racionální, úsporné a prostorné PHEV kombi ale zapadá do života překvapivě bezstarostně.

Náklady a spotřeba

Cena
1 088 400 - 1 265 700 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
7,8 - 11,2 kWh/100km
Elektrický dojezd
54 - 101 km
Kapacita baterie
-
co2
38 - 60 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Kombi
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 710 - 1 805 kg
Objem kufru
-
Délka
-
Šířka
1 875 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
435 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
184 - 212 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,5 - 8,9 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
-
Počet válců
4
Výkon kW
135 - 156 kW
Objem motoru
1 498 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
B
Značka
BYD
Jaké možnosti pohonu nabízí BYD Seal 6?

BYD Seal 6 je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.