CUPRA hodnocení, zkušenosti a komunita

Sám jezdím Formentorem a jsem s ním velmi spokojený. Přestože jde o relativně těžké auto, působí překvapivě lehce a v zatáčkách se nechá řídit s velkou jistotou. Zároveň je také skvělé pro pohodové jízdy. Jakmile ale začneš jezdit trochu sportovněji, reaguje okamžitě a ukáže, co v něm je.

Nejprve jsem měl 58 kW a teď mám 77 kW, skvělá auta, příjemná na řízení, výborný dojezd — v průměru 18 kW na 100 km, aniž bych někdy jel úsporně (na dálnici jezdím v průměru 130 km/h), výborná přilnavost na nerovném povrchu i na sněhu. Trpím silnými bolestmi zad a v Bornu se cítím velmi dobře.

Je to velmi dobré sportovní a pohodlné auto, lehké a výkonné, s velmi dobrou ovladatelností; vozidlo je velmi pohodlné a příjemné, vyzkoušel jsem ho, je to vůz, který doporučuji, má rozumnou cenu podle motorizace.

Jede skvěle. Přímá. Sportovní, ale uvolněná. Poměrně intuitivní ovládání. O něco víc charakteru než Audi. (Řídil jsem obě auta) a po 2 měsících a 12 tisících km v Terramaru je Cupra můj favorit.

Mé dojmy pocházejí pouze z třídenní zkušební jízdy a jsou vynikající. Zkušební jízda mě „přesvědčila“ ke koupi vozu Cupra Terramar a nyní čekám na objednaný vůz.

Vyzkoušel jsem oba; Terramar je pro rodinu lépe obyvatelný – praktičtější, s větším vnitřním prostorem a celkově působí prémiověji. Formentor ve verzi VZ je hodně rychlý a obratný a je velká zábava ho řídit, ale celkově působí méně prémiově. Myslím také, že Terramar vypadá lépe jak uvnitř, tak i zvenku.

Oba jsou velmi dobré. Dojezd a spotřeba energie jsou u Cupry lepší. Cupra je také citlivější a lépe se ovládá. Kia je prostornější a o něco lepší po stránce techniky. Kia je spíše rodinné auto.

Cupra Ateca je technicky na špičkové úrovni. Interiér je technologicky skvělý, materiály jsou prémiové a praktické. Vozidlo je přesto jen vozidlem — užitným prostředkem, který navzdory dobrému zpracování a velmi solidnímu výkonu motoru zůstává pro běžného člověka finančně dostupný.

Pro mě, zralého muže, stačila „civilní“ verze — automat, velmi dobře vybavená, se 150koňovým motorem v barvě Magnetic Tech.

Měl jsem Terramar téměř 12 měsíců a ukázal se jako skvělá volba. Miluju jízdní zážitek a fakt, že je méně běžný než „příbuzní“ Tiguan a Q3. V2 výbava nabízí tolik prvků, že už nic navíc nepotřebujete.