Dongfeng Huge SUV, cena od 860 600 Kč

Dongfeng Huge je praktický užitkový vůz zaměřený na jednoduchost a funkčnost, který zaujme hlavně svým prostorem a rozumnou pořizovací cenou. Pokud hledáte účelné řešení pro přepravu, může být dobrou volbou, ale počítejte s kompromisy v kvalitě interiéru a dostupnosti servisu.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Dongfeng Huge na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 860 600 Kč
Huge

Dongfeng Huge

  • Typ motoru Benzín, Plný hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 204 - 245 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,8 - 7 L/100km

Vzhled, který si říká o pozornost

Dongfeng Huge patří mezi ty velké, které není možné přehlédnout, a to nejen díky sebevědomé masce a vysoké kapotě. Široký stance (1 910 mm) mu dodává jistotu na cestě a zároveň dává znát, že jde o plnohodnotné SUV. Proporce s dlouhým rozvorem působí dospěle, přesto se auto díky čistým liniím neuchyluje k přehnané okázalosti. Vyšší posed a velká okna podporují pocit kontroly, i když úzké parkovací domy dají šířce vozu znát. Výrazný design je spíš o klidu a statutu než o sportovní dramatizaci.

Kabina jako oddechová zóna

Interiér sází na pohodlí: měkké, široké a často i ventilované sedačky, panoramatické okno a promyšlené odkládací prostory ulehčují každodenní život. Dvojice displejů nabízí přehledné grafiky, přesto se občas může objevit odlesk a pár klasických tlačítek by ovládání ještě zjednodušilo. Materiálový mix je solidní, s důrazem na robustnost; lesklé plochy však rády sbírají otisky. Standardní výbavy zpravidla zahrnují bezdrátové nabíjení a bohaté asistenční prvky, což v této cenové třídě potěší. Kabina je poctivě poskládaná a působí uklidňujícím, i když ne vysloveně prémiovým dojmem.

Velkorysý prostor tam, kde ho rodiny chtějí

Na zadních sedadlech je místa opravdu hodně: nadstandardní místo pro kolena i hlavu a zcela plochá podlaha usnadňují život s dětmi i třemi dospělými. Široké dveře a snadno dosažitelné ISOFIXy zkracují manipulaci s autosedačkami a zvyšují každodenní použitelnost. Zavazadelník závisí na verzi; u hybridu různé evropské zdroje uvádějí nižší hodnoty, než je v segmentu zvykem, a čísla se rozcházejí, proto je dobré ověřit konkrétní specifikaci u prodejce. Opěradla se sklápějí v poměru 60:40, takže delší náklad lze převézt bez složité logistiky. V reálném životě tak Huge boduje hlavně obřím zadním prostorem, zatímco objem kufru u HEV může být kompromisem.

Za volantem: klid a jistota před vším ostatním

Řízení je lehké a přátelské, brzdy se dávkují předvídatelně a podvozek působí stabilněji než sportovně. V městském a příměstském provozu se s autem díky 360° kameře manévruje snadněji, než by naznačovala jeho velikost. Na rychlých přesunech drží rovně skvěle, v utažených zatáčkách je však znát důraz na pohodlí a hmotnost mezi 1 608 a 1 697 kg. V Evropě se nabízí pouze s pohonem předních kol, takže mimo asfalt či při tahání těžkých přívěsů jsou limity zřejmé. Celkově jde o klidného společníka, který necílí na adrenalin, ale na nenápadnou suverenitu.

Dva světy pohonu: turbo nebo hybrid

Benzinový Huge 1.5 Turbo – E3 používá 1,5litrový čtyřválec se 204 k a 305 Nm, spojený s dvouspojkovým automatem; papírově si říká o 7,0 l/100 km, v praxi se často jezdí okolo 8,5–9,0 l/100 km a ve městě i přes 10. Plně hybridní Huge 1.5T Hybrid – Premium E2 udává 245 k a až 540 Nm systémového točivého momentu s automatickou převodovkou e-CVT charakteru. Jeho oficiální spotřeba 5,8 l/100 km je lákavá, ale při prudkých akceleracích se ozývá typický „gumičkový“ projev a slyšitelný nárůst otáček. Reakce hybridu jsou v klidu jemné a plynulé, při potřebě rychlosti ale působí vlažněji. Obě verze posílají výkon na přední kola, takže na mokru je citlivé dávkování plynu praktické. Volba tak stojí mezi civilně svižným turbobenzinem a úsporněji naladěným, avšak akusticky citlivějším hybridem.

Hluk a klid: kde se láme chleba

Na dálnici je vůz stabilní, ale valivý a větrný šum se ozývá dřív než u tišších rivalů. Na hrubém asfaltu umí být od podvozku slyšet tvrdší rázy, hlavně na větších kolech. Hybrid při silném zátahu přidává výrazné brumění, takže dlouhé etapy ocení spíše řidiči méně citliví na hluk. V běžném tempu a mimo prudká zrychlení je ale akustický komfort přijatelný.

Technologie a asistenty: bohatá výbava, měkčí ladění

Velké displeje působí moderně a 360° kamera výrazně zjednodušuje parkování i v úzkých ulicích. Integrace Apple CarPlay/Android Auto není v mnoha evropských specifikacích standardem a často se doplácí zhruba 199 €, což je dobré vědět před podpisem smlouvy. Uživatelské rozhraní je přehledné, avšak občasné odlesky a základnější grafiky mohou náročnější uživatele omezovat. Adaptivní tempomat a udržování v pruhu fungují, ale při rozjezdech v kolonách nebo změnách tempa reagují místy váhavě. Parkovací senzory a kamerový systém naopak patří k silným stránkám každodenního používání.

Hodnota za peníze: velké SUV bez velké cenovky

V některých zemích EU startuje benzín kolem 31 900 € a hybrid zhruba na 34 500 €, přičemž výbava často zahrnuje prvky, které konkurence nabízí za příplatek. V kontextu prostoru pro posádku a komfortních detailů jde o atraktivní nabídku, zejména pro rodiny a dojížděče. Kompromisy přicházejí v podobě vyšší hlučnosti, někdy skromnější konektivity a absence pohonu všech kol. Pokud jsou prioritou mírné provozní náklady a hodně místa pro lidi, dává ekonomická logika tohoto vozu velký smysl.

Pro koho dává smysl

Nejlépe sedne rodinám s velkými nároky na zadní prostor, uživatelům preferujícím pohodlí a bohatou výbavu a také těm, kdo hledají cenově dostupné velké SUV. V městském a příměstském režimu potěší snadná manévrovatelnost a klidný projev, zatímco delší dálnice mohou odhalit limity akustického komfortu. Dynamicky založení řidiči a ti, kdo často jezdí mimo zpevněné cesty nebo potřebují 4×4, tu nenajdou ideální nástroj. Pokud ale jde o kombinaci prostoru, komfortních funkcí a ceny, Dongfeng Huge plní roli rozumné volby s jasně danými, transparentními kompromisy.

Top srovnání aut

Ford Transit Bus
Dongfeng Huge
VS
Ford Transit Bus a Dongfeng Huge v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Transit Bus nebo …
Honda e:Ny1
Dongfeng Huge
VS
Porovnání Honda e:Ny1 a Dongfeng Huge ukáže dva odlišné přístupy k elektromobilitě: kompaktní, designově orientovaná Honda versus prostornější a cenově atraktivní čínská alternativa. Pomůžu vám zjistit, který z nich lépe sedí na každodenní dojíždění, rodinné využití i do rozpočtu.
serpimg_7TCyA9

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
860 600 - 911 200 Kč
Spotřeba l/100 km
5,8 - 7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 608 - 1 697 kg
Objem kufru
-
Délka
-
Šířka
1 910 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
-

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín, Plný hybrid
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
204 - 245 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
305 - 540 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
150 - 180 kW
Objem motoru
1 500 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
-
Značka
Dongfeng

Top srovnání aut

Honda HR-V
Dongfeng Huge
VS
Porovnám pro vás Honda HR‑V a Dongfeng Huge — Honda HR‑V je osvědčený kompaktní crossover, Dongfeng Huge pak představuje čínskou alternativu lákající na nižší pořizovací cenu a obsáhlejší výbavu. Zaměřím se na praktičnost, jízdní vlastnosti, spolehlivost a poměr cena/výkon, abyste snadno poznali, …
Mitsubishi Eclipse Cross
Dongfeng Huge
VS
Mitsubishi Eclipse Cross a Dongfeng Huge v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mitsubishi Eclipse …
Peugeot Traveller
Dongfeng Huge
VS
Peugeot Traveller a Dongfeng Huge v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Peugeot Traveller nebo …
Ford Nugget
Dongfeng Huge
VS
Ford Nugget a Dongfeng Huge v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Nugget nebo Dongfeng Huge? …
Jaké možnosti pohonu nabízí Dongfeng Huge?

Dongfeng Huge se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.