Ferrari Amalfi Kupé nebo Kabriolet, cena od 6 076 400 Kč

3.9 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Ferrari Amalfi vystihuje italskou eleganci a dravý charakter, který zaujme nejen na statickém představení, ale i při jízdě na otevřené silnici. Je to vůz pro nadšence, kteří oceňují čistý design, cit pro detail a intenzivní jízdní prožitek.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Ferrari Amalfi na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 6 076 400 Kč
default

Ferrari Amalfi

  • Typ motoru Benzín
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol
  • Výkon HP 640 HP
  • Spotřeba l/100 km 11,2 L/100km

Dolce vita na dlouhou kapotu

Ferrari Amalfi působí jako ryzí italské GT s dlouhou kapotou a čistými proporcemi, které přitahují pozornost bez křiku. Nabízí se jako kupé i kabriolet, přičemž šířka 1 974 mm a nízká silueta dávají vozu výrazný postoj, ale zároveň vyžadují při parkování trochu plánování. Pod kapotou pracuje 3 855 cm3 V8 se 640 k (471 kW) a 760 Nm, napojený na dvouspojkový automat s pohonem zadních kol. Formálně jde o provedení „Petrol Automatic Rear‑Wheel Drive, 640 HP“ s F1 dvouspojkou, tedy přesně takovou konfiguraci, kterou by člověk od značky čekal. Zrychlení 0–100 km/h za 3,3 s staví Amalfi mezi velmi rychlá silniční GT, přičemž pohotovostní hmotnost 1 545 kg zůstává na poměry třídy rozumná.

Kabina, která mluví jasně

Kabina s dvojitou architekturou kokpitů působí hodnotně a současně přátelsky k oběma pasažérům vpředu. Vítaným návratem jsou fyzická tlačítka na volantu včetně červeného startu, která usnadňují každodenní ovládání bez lovení v nabídkách. Centrální dotykový displej je ale umístěn níže, než by bylo ideální, a některé funkce klimatu zůstávají schované v menu, takže si občas vyžádají delší pohled z vozovky. Apple CarPlay a Android Auto jsou standardem a fungují i bezdrátově, což v praxi znamená rychlé spárování telefonu a navigace během pár vteřin. Materiály a zpracování odpovídají očekávání, přesto některá kapacitní políčka (třeba pro zrcátka) nepůsobí tak intuitivně jako klasické ovladače.

Praktičnost bez přetvářky

Amalfi je oficiálně 2+, ale zadní sedadla slouží převážně jako nouzová místa či odkládací prostor; pro děti s podsedákem ano, pro dospělé jen na velmi krátko. Kufr o objemu 273 l je na sportovní kupé překvapivě použitelný a sklopná opěradla umožní převézt i delší předměty, třeba lyže v vaku. Pro dva lidi a víkendová zavazadla jde o ideální kombinaci, bez nutnosti dělat kompromisy v pohodlí. V městském provozu pomáhá lehký a přesný chod řízení i plynulé „plazení“ dvouspojky, takže se s autem manévruje snáze, než vzhled napovídá. Široká karoserie a dlouhá příď však vyžadují při úzkých vjezdech a parkování rozvahu; volitelný přední zvedák výrazně snižuje stres z obrubníků a ramp.

Charakter na silnici: klid a přesnost

Jízdně jde o Gran Turismo, které spojuje klid a přesnost: adaptivní tlumiče a tlačítko Bumpy‑Road účinně žehlí rozbitý asfalt, aniž by se auto rozkývalo. Řízení je rychlé a čitelné, zadní náprava působí neutrálně a na plynu je vůz krásně dávkovatelný, takže se řidič cítí v bezpečí i při svižném tempu. Dvouspojková převodovka řadí v klidu sametově a při plném záběru bleskově, což využívá potenciál 640 k a 760 Nm bez dramatičnosti. Zrychlení 0–100 km/h za 3,3 s je ohromující na okreskách i při předjíždění, ale charakter zůstává civilizovaný a nenutí k závodění. Na okruhové rekordy nejsou nastavení ani ambice, tady se hraje o plynulost, stabilitu ve vysokých rychlostech a jistotu při dlouhých trasách.

Hluk, spotřeba a dojezd

Spotřeba paliva je v reálném světě převážně dvouciferná v l/100 km, a jen s lehkou nohou se dá přiblížit nižším číslům. Velká 80litrová nádrž však zajišťuje slušný dojezd na dálnici, takže časté zastávky nejsou nutné ani při svižném tempu. Na rychlých úsecích se ozývá valivý hluk širokých pneumatik a lehký šum větru, motor naopak působí kultivovaněji než dřív. V praxi to znamená pohodlné cestování ve vysokých rychlostech, jen s tím, že od zhruba 120 km/h bude v kabině trochu živěji. Kdo je citlivý na akustiku, ocení volbu tiššího obutí a vyhne se hrubým povrchům, aniž by přicházel o podstatu vozu.

Technologie, které neruší

Technologická stránka stojí na přehlednějším HMI, kde hlavní funkce konečně doplňují fyzická tlačítka, a na propojení s chytrým telefonem bez zbytečných kabelů. Centrální obrazovka zůstává posazená nízko a logika některých nabídek vyžaduje zvyk, ale po uložení oblíbených zkratek se s autem žije snadno. Při manévrování pomáhá přesné řízení a na poměry třídy dobrý výhled, i když několik zbývajících kapacitních ploch připomene, že ne každé gesto se povede napoprvé. Celkově jde o citelný posun v ergonomii: to, co řidič používá často, je většinou po ruce, a zbytek se dá nastavit jednou a nechat být.

Pro koho dává smysl

Amalfi míří na řidiče, kteří chtějí eleganci, kvalitní zpracování a suverénní výkon bez okruhové tvrdosti. Jako pohodové GT sedne dlouhým trasám: stabilita ve vysokých rychlostech, měkčí tlumení a velká nádrž dělají z dálničních přesunů příjemnou rutinu. Méně ideální je pro rodiny se čtyřmi dospělými, protože druhá řada zůstává spíš nouzová, a pro trackday nadšence, kteří hledají extrémní limity a ostré reakce. Počítejte také s tím, že příplatky umí cenu výrazně zvednout a reálná spotřeba nebude nízká, i když odpovídá charakteru vozu. Pro první vstup do světa Ferrari a pro ty, kdo dávají přednost stylu a uvolněné rychlosti před stopkami, je ale Ferrari Amalfi přesně ten správný klíč.

Top srovnání aut

Volvo XC40
Ferrari Amalfi
VS
Volvo XC40 a Ferrari Amalfi v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Volvo XC40 nebo Ferrari Amalfi? …
Lamborghini Revuelto
Ferrari Amalfi
VS
Lamborghini Revuelto a Ferrari Amalfi v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Lamborghini Revuelto …

Hodnocení

3.9 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
6 076 400 - 6 836 000 Kč
Spotřeba l/100 km
11,2 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
254 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Kupé, Kabriolet
Počet sedadel
4
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 700 kg
Objem kufru
273 L
Délka
-
Šířka
1 974 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
370 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Výkon HP
640 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,3 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
760 Nm
Počet válců
8
Výkon kW
471 kW
Objem motoru
3 855 cm3

Obecné
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Ferrari

Top srovnání aut

Jaké možnosti pohonu nabízí Ferrari Amalfi?

K dispozici je Ferrari Amalfi s pohonem Pohon zadních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.