Ferrari SF90 Coupe Kupé, cena od 11 140 100 Kč

Ferrari SF90 Coupé je intenzivní spojení závodního temperamenta a luxusního zpracování, které nabízí řidiči bezprostřední kontakt se silnicí a emotivní zážitek z jízdy. Ostrý design a interiér zaměřený na řidiče doplňují pokročilá technika a prémiové materiály, takže auto působí suverénně jak na trati, tak při běžném používání.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Ferrari SF90 Coupe na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

11 140 134 Kč
SF90 Coupe

Ferrari SF90 Coupe

  • Typ motoru Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 1 000 HP
  • Spotřeba l/100 km 6,5 L/100km
  • Elektrický dojezd 25 km

Socha rychlosti, technologie v podtextu

Ferrari SF90 Stradale stojí na vrcholu nabídky značky jako technický etalon: plug‑in hybridní kupé s pohonem všech kol a dvouspojkovým „F1“ automatem, oficiálně se spotřebou 6,5 l/100 km a dojezdem až 25 km čistě na elektřinu. Nízká silueta (1186 mm) a šířka bezmála dva metry dávají autu přítomnost, která vzbuzuje respekt i v klidu. Karoserie působí čistě a funkčně, přitom s dostatkem dramatických linií, jež slouží aerodynamice a chlazení. Aktivní prvky zadního přítlaku a promyšlené vedení vzduchu podtrhují fakt, že design tu opravdu pracuje ve prospěch rychlosti. Výsledkem je sportovní socha, která nesází na křik, ale na výkonově podloženou sebejistotu.

Kokpit jako rozšířená realita

Interiér sází na moderní digitální rozhraní s velkým zakřiveným přístrojovým štítem, minimalistickými spínači a pádly „F1“ za volantem. Materiály a zpracování odpovídají ceně i pozici vozu, přičemž karbon a jemná kůže vytvářejí sportovně exkluzivní atmosféru. Ergonomie je záměrně řidičská, ale dotykové plochy na volantu a dotykové slider‑ovladače vyžadují zvyk a občas vedou k nechtěným vstupům. Sedadla jsou pevná a drží tělo skvěle na okruhu, v běžném provozu však prozradí svou tvrdší povahu. Odkládacích míst je málo a rozhraní vyžaduje trpělivost při prvním seznamování, odměnou je však velmi moderní, rychle reagující kokpit.

Dva lidé, dvě měkké tašky

SF90 je ryzí dvoumístné kupé, kde se cestující těší z ideální pozice za volantem, ale nikoli z velkorysých úložných možností. Přední zavazadelník má jen zhruba 74 litrů, takže se hodí spíše pro měkké tašky než kufry na kolečkách. Šířka 1973 mm a nízký posed znamenají opatrnost v úzkých ulicích a na rampách, i když kamery a senzory usnadní manévrování. Výhled dopředu je na sportovní vůz dobrý, ovšem dozadu je omezený, takže elektronická pomoc je v praxi klíčová. Na víkend ve dvou se dá sbalit s rozmyslem, pro delší cestování už omezený prostor diktuje přísný výběr věcí.

Hypercar tempo, přitom přístupný

Kombinovaný výkon systému dosahuje až 1000 koní a k dispozici je 1066 Nm, což znamená katapultáž na 0–100 km/h za 2,5 s a rychlost až 340 km/h. Dva elektromotory na přední nápravě přidávají nejen pohon všech kol, ale i jemné torque‑vectoring, které v praxi zvyšuje trakci a jistotu při výjezdech ze zatáček. Dvouspojková převodovka řadí bleskově a nenápadně, takže výkon přichází plynule a čitelně, bez rušivých prodlev. Podvozek překvapí schopností tlumit ostré nerovnosti a v „Bumpy Road“ nastavení uklidní i rozbité městské pasáže. Hmotnost 1645 kg se nejvíc připomene při prudkém brzdění, ale celkové ovládání zůstává přesné a stabilní i ve velmi vysokých rychlostech.

Hybrid pro výkon, ne pro rekordy

Jako plug‑in umí SF90 absolvovat krátké přesuny po městě v tichu, typicky kolem 25 km na jedno nabití, což rozšiřuje jeho použitelnost. Oficiální 6,5 l/100 km je dosažitelné při častém nabíjení a klidné jízdě, při prázdné baterii a svižném tempu spotřeba výrazně roste. Emise CO2 169 g/km a nádrž o objemu 68 litrů ukazují, že jde primárně o hybridizaci pro výkon a odezvu, ne o honbu za absolutní efektivitou. Rekuperace i přechody mezi elektrem a V8 jsou kalibrovány velmi kultivovaně, takže běžná jízda působí jednolitě. V každodenní realitě tak dostáváte tiché ranní kilometry i brutální akceleraci na povel – s tím, že skutečné úspory přijdou hlavně při pravidelném domácím nabíjení.

Digitální pomocník s jedním ale

Infotainment je rychlý, graficky špičkový a přináší výrazný skok oproti starším modelům Ferrari, stejně jako širší možnosti zobrazení pro řidiče i spolujezdce. Integrace asistenčních a parkovacích funkcí je nenápadná, ale účinná, což oceníte hlavně kvůli omezenému výhledu dozadu. Méně přesvědčivé jsou dotykové plošky a „touchpad“ na volantu, které umí rozptylovat a někdy zaregistrují nežádoucí dotyk. Po nastavení oblíbených zkratek a zvykové křivce se ovládání zklidní, i tak však nejde o nejintuitivnější řešení ve světě supersportů. Výhodou zůstává rychlá odezva systému a čisté menu, které v zátěži nezdržuje.

Komu sedne, komu ne

SF90 Stradale míří na technicky zaměřené řidiče, kteří chtějí okruhový potenciál i každodenní použitelnost, a také na sběratele, jež láká klíčový milník v historii značky. Ve městě potěší tichý eDrive a jemná dávkovatelnost, na okreskách pak stabilita a trakce na výjezdu, které umocní sebevědomí i méně zkušených. Současně jde o přísně dvoumístný stroj s minimálním zavazadelníkem, takže roli cestovního GT plní omezeně a rodinným potřebám nevyhoví. Turbodmychadly přeplňovaný V8 nepřináší tak operní dramatiku jako dřívější V12, ale poskytuje suverénní tah a okamžitou odezvu. V součtu jde o vrcholné Ferrari pro ty, kdo chtějí hypercarové tempo v sériově vyráběném kupé – se smířením s praktickými limity a digitálnější povahou ovládání.

Top srovnání aut

DS Automobiles DS 9
Ferrari SF90 Coupe
VS
Srovnání DS 9 a Ferrari SF90 Coupé postaví proti sobě dva zcela odlišné přístupy k výkonu a luxusu. DS 9 nabízí elegantní francouzský komfort a důraz na pohodlí na dlouhých trasách, zatímco Ferrari SF90 Coupé cílí na extrémní výkon a intenzivní sportovní zážitek.
Fiat Doblò
Ferrari SF90 Coupe
VS
Srovnání mezi praktickým Fiatem Doblò a extrémně výkonným Ferrari SF90 Coupé může na první pohled vypadat jako souboj dvou odlišných světů. Pomůžu vám porozumět jejich silným stránkám a kompromisům, abyste věděli, zda potřebujete spolehlivý užitkový vůz nebo prémiový sportovní zážitek.
serpimg_WF4rY9

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
11 140 100 Kč
Spotřeba l/100 km
6,5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
25 km
Kapacita baterie
-
co2
169 g/km
Objem nádrže
68 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
Kupé
Počet sedadel
2
Dveře
2
Pohotovostní hmotnost
1 645 kg
Objem kufru
74 L
Délka
4 704 mm
Šířka
1 973 mm
Výška
1 186 mm
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
-

Motor a výkon
Typ motoru
Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
1 000 HP
Zrychlení 0–100 km/h
2,5 s
Max. rychlost
340 km/h
Točivý moment
1 066 Nm
Počet válců
8
Výkon kW
735 kW
Objem motoru
3 990 cm3

Obecné
Modelový rok
2020
Třída účinnosti CO2
F
Značka
Ferrari

Top srovnání aut

Ford Mustang Mach-E
Ferrari SF90 Coupe
VS
Ford Mustang Mach-E a Ferrari SF90 Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Mustang …
Honda CR-V
Ferrari SF90 Coupe
VS
Honda CR-V a Ferrari SF90 Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Honda CR-V nebo Ferrari …
Hyundai Nexo
Ferrari SF90 Coupe
VS
Hyundai Nexo a Ferrari SF90 Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai Nexo nebo Ferrari …
Audi Q3
Ferrari SF90 Coupe
VS
Audi Q3 a Ferrari SF90 Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi Q3 nebo Ferrari SF90 …
Mercedes GLB
Ferrari SF90 Coupe
VS
Mercedes GLB a Ferrari SF90 Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes GLB nebo Ferrari …
Nissan Ariya
Ferrari SF90 Coupe
VS
Nissan Ariya a Ferrari SF90 Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Nissan Ariya nebo Ferrari …
Nissan Primastar Transporter
Ferrari SF90 Coupe
VS
Nissan Primastar Transporter a Ferrari SF90 Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Nissan …
Opel Combo
Ferrari SF90 Coupe
VS
Opel Combo a Ferrari SF90 Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Opel Combo nebo Ferrari …
Jaké možnosti pohonu nabízí Ferrari SF90 Coupe?

Ferrari SF90 Coupe se nabízí s pohonem Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.