Fiat Panda Hatchback, cena od 417 500 Kč

4.5 (3 Hodnocení)
ohodnotit

Fiat Panda je praktické a obratné městské auto, které se snadno parkuje a hodí se pro každodenní dojíždění. Nabízí jednoduché ovládání, překvapivý vnitřní prostor a solidní spolehlivost pro ty, kdo hledají nenáročné a úsporné řešení.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Fiat Panda na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

417 501 Kč
Panda

Fiat Panda

  • Typ motoru Benzín MHEV
  • Převodovka Manuel
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 70 HP
  • Spotřeba l/100 km 5 L/100km

Městský hranol s charakterem

Fiat Panda sází na jednoduchý, sympatický tvar a rozměry, které v ulicích dávají smysl: 3635 mm na délku, 1643 mm na šířku a 1551 mm na výšku. Vzpřímená karoserie a velká okna zajišťují výtečný přehled do všech stran, což v hustém městském provozu výrazně snižuje stres. Pětidveřové řešení a krátké převisy usnadňují nastupování i manévrování v úzkých místech. Malý přibližný poloměr otáčení kolem 9,3 m dovolí otočit se tam, kde ostatní couvají. Hrany auta se dobře odhadují, takže parkování na „poslední volné díře“ bývá otázkou jednoho pokusu.

Kabina bez kudrlinek

Interiér je především funkční: mnoho fyzických tlačítek, přehledné ovladače a minimum rozptylování. V nabídce je 7" infotainment se Apple CarPlay a Android Auto (kabelové), v základu může být skromnější 5" rádio. Materiály jsou z tvrdších plastů a působí jednoduše, ale snesou každodenní zacházení bez obav. Sedadla jsou menší, avšak na kratší trasy drží tělo slušně. Standardně má Panda čtyři místa, páté je dle výbavy za příplatek.

Malá na parkování, dost praktická na týden

Vepředu je prostoru relativně dost, vzadu je kolenní i ramenní místo spíše úzké, což je v této třídě běžný kompromis. ISOFIX najdete na krajních pozicích, takže dvě dětské sedačky se vejdou, ale manipulace je v užším prostoru těsnější. Zavazadelník nabídne 225 litrů, má užitečný tvar, avšak vyšší nakládací hranu; po sklopení sedadel se dostanete až na 870 litrů. Opěradla se neskládají úplně do roviny a je nutné je odjistit zvlášť, což zpomaluje přestavbu. V běžném rytmu nákupů a kroužení po městě to však funguje bez větších omezení.

Město je její revír

Panda 1.0 GSE mild-hybrid má 70 k (51 kW) a 92 Nm, pohání přední kola přes manuální převodovku; na stovce je za 13,9 s a zvládne 164 km/h. V nízkých rychlostech pomáhá nízká hmotnost 1055 kg a krátké převody, takže rozjezdy i proplétání kolonami působí svižněji, než čísla napovídají. Na dálnici se ale výkon i pružnost rychle vyčerpají a nad 110 km/h přibývá hluku od motoru i kol. Podvozek umí na rozbitějších ulicích odfiltrovat jen část nerovností, ostré hrany projdou do kabiny znatelněji. Řízení je lehké a ve městě příjemné, ve vyšších rychlostech však působí spíše nepřesně.

Za málo paliva hodně kilometrů

Oficiální spotřeba 5,0 l/100 km (CO2 113 g/km) je realistická, zvlášť ve městě, kde hybridní přisazení snižuje otáčky a častěji vypíná motor. V reálu se dá jezdit zhruba mezi 4,1 l/100 km (klidné tempo) a 6,1 l/100 km v hustém provozu; na dálnici počítejte okolo šesti. S nádrží 38 litrů to znamená dojezd kolem 600–760 km podle stylu a trasy, což výrazně snižuje frekvenci tankování. Mild-hybridní systém nepřidává zásadní výkon, ale pomáhá jemně při rozjezdech a start‑stop funguje kultivovaněji. Pro denní dojíždění tak Panda drží náklady nízko bez složité techniky.

Asistenty, které pomáhají, a infotainment bez cirátů

Aktuální výbavy přinášejí nouzové brzdění, udržování v jízdním pruhu a rozpoznávání značek, což ve městě umí odvrátit typické drobné karamboly. Při parkování pomohou zadní senzory, ale přední senzory ani kamera k dispozici nejsou, takže je třeba spoléhat na dobrou přehlednost vozu. Infotainment s 7" displejem je jednoduchý, avšak díky Apple CarPlay a Android Auto snadno zrcadlí navigaci z telefonu. Rozhraní podporují klasická tlačítka, takže ovládání za jízdy neobtěžuje. Je však fér připomenout, že strukturální bezpečnost této řady má historicky slabé hodnocení Euro NCAP, ačkoliv asistenční systémy situaci v prevenci zlepšují.

Pro koho dává nejlepší smysl

Panda je ideální pro městské dojíždění, jako druhé auto do rodiny nebo jako první vůz pro začínající řidiče, kterým pomůže skvělá přehlednost a nízké provozní náklady. Komu jde o dálniční klid, rychlé předjíždění a nejnovější multimediální vychytávky, ten tu narazí na limity výkonu, odhlučnění i výbavy. Bezpečnostně orientovaní rodiče by měli brát v potaz stáří konstrukce a srovnat ji s novějšími konkurenty. Pokud ale primárně řešíte každodenní město a chcete jednoduché, levně provozované auto, Panda 1.0 GSE Hybrid nabízí právě to podstatné. A dělá to stylem, který se do uliček a parkovacích míst vejde s odzbrojující lehkostí.

Top srovnání aut

Fiat Panda
TYN-e TX1-e
VS
Porovnání Fiat Panda a TYN‑e TX1‑e ukáže, který z nich lépe vyhovuje pro každodenní městské ježdění, praktičnost a provozní náklady. Zaměříme se na klíčové rozdíly v rozměrech, výbavě, jízdních vlastnostech a cenách provozu, aby si každý mohl udělat jasný obrázek podle svých potřeb.
Fiat 500
Fiat Panda
VS
Fiat 500 (pětistovka) a Fiat Panda jsou dvě oblíbená malá auta od Fiatu, určená hlavně pro městský provoz, ale liší se stylem, praktičností a jízdními vlastnostmi. V krátkém porovnání ukážu, kde pětistovka vítězí díky charismatickému designu a komfortu, a kde zase Panda boduje praktičností a …
FCA_Germany _FIAT_Panda_&_500_Hybrid_2020_333
FCA_Germany _FIAT_Panda_&_500_Hybrid_2020_157
FCA_Germany _FIAT_Panda_&_500_Hybrid_2020_304
FCA_Germany _FIAT_Panda_&_500_Hybrid_2020_049

Hodnocení

4.5 (3 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
417 500 Kč
Spotřeba l/100 km
5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
113 g/km
Objem nádrže
38 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
4
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 055 kg
Objem kufru
225 L
Délka
3 635 mm
Šířka
1 643 mm
Výška
1 551 mm
Maximální objem kufru
870 L
Užitečné zatížení
365 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV
Převodovka
Manuel
Detail převodovky
Manuální převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
70 HP
Zrychlení 0–100 km/h
13,9 s
Max. rychlost
164 km/h
Točivý moment
92 Nm
Počet válců
3
Výkon kW
51 kW
Objem motoru
999 cm3

Obecné
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
C
Značka
Fiat

Top srovnání aut

Fiat 600
Fiat Panda
VS
Porovnání Fiatu 600 a Fiatu Panda: dvě kompaktní italská auta, která se v češtině často označují jednoduše jako 600 a Panda. V krátkém přehledu vám ukážu, v čem každé z nich vyniká a pro jakého řidiče bude která lepší volba.
Fiat Panda
Ford Tourneo Courier
VS
Porovnáváme Fiat Panda a Ford Tourneo Courier — dvě odlišné koncepce: kompaktní, obratná a ekonomická Panda versus prostorný, variabilní a praktičtější Tourneo Courier. Podíváme se na jejich praktičnost, jízdní vlastnosti, provozní náklady a vhodnost pro různé potřeby, abyste si dokázali vybrat ten …
Fiat Panda
Hyundai i10
VS
Fiat Panda a Hyundai i10 jsou oblíbené malé městské vozy, které slibují snadné parkování a nízké provozní náklady, přesto ale přistupují k praktičnosti a stylu odlišně. Porovnám jejich prostor, komfort, spotřebu, jízdní vlastnosti a poměr cena/výbava, abyste rychle poznali, který model víc vyhovuje …
Fiat Panda
Renault Kangoo
VS
Před srovnáním: porovnáváme Fiat Panda a Renault Kangoo — dvě zcela odlišné koncepce aut, které se často potkávají v každodenním provozu. Panda je malé městské auto zaměřené na obratnost a nízké provozní náklady, Kangoo je větší užitkové/rodinné auto orientované na prostor a praktičnost. Hlavní …
Fiat Panda
Cadillac Lyriq
VS
Srovnání Fiat Panda a Cadillac Lyriq postaví proti sobě dva úplně odlišné přístupy k autům: malý městský hatchback versus prémiové elektromobilní SUV. Pomohu vám zjistit, který z nich lépe odpovídá vašim potřebám — úspornost a obratnost v městě, nebo dojezd, komfort a nejnovější technologie.
Fiat Panda
Toyota Urban Cruiser
VS
Fiat Panda a Toyota Urban Cruiser jsou dva kompaktní městské modely, které řeší mobilitu jinak: Panda klade důraz na praktičnost a nízké provozní náklady, Urban Cruiser sází na moderní výbavu a robustnější „SUV“ dojem. V následujícím srovnání se podíváme na rozdíly v prostoru, jízdních …
Fiat Panda
Jaecoo 7
VS
Srovnání Fiat Panda (často jen Panda) a Jaecoo 7 vám pomůže rozhodnout mezi osvědčeným kompaktním městským vozem a ambiciózním čínským SUV, které láká moderní výbavou a atraktivní cenou. Podíváme se na praktičnost, jízdní vlastnosti, spolehlivost a provozní náklady, abyste si mohli vybrat vůz, …
BMW iX1
Fiat Panda
VS
BMW iX1 a Fiat Panda v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW iX1 nebo Fiat Panda? V našem …
Jaké typy pohonu jsou pro Fiat Panda dostupné?

K dispozici je Fiat Panda s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.