Fiat Tipo Limousine Sedan, cena od 506 100 Kč

Fiat Tipo sedan nabízí praktický a prostorný interiér s přehledným ovládáním, které ocení rodiny i řidiči trávící delší čas za volantem. Je to rozumná a nenáročná volba pro ty, kdo hledají spolehlivé auto s důrazem na hodnotu a každodenní použitelnost.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Fiat Tipo Limousine na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 506 100 Kč
Tipo Limousine

Fiat Tipo Limousine

  • Typ motoru Diesel
  • Převodovka Manuel
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 130 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,6 L/100km

Nad věcí a bez póz

Fiat Tipo Limousine sází na střídmý, uhlazený vzhled a klasicky vyvážené proporce tříprostorové karoserie. S délkou 4,53 metru a šířkou 1,79 metru působí dospěle, ale v ulicích zůstává nenápadný – přesně tak, jak to oceňují flotily i pragmatičtí řidiči. Nabídka zahrnuje dieselové provedení 1.6 MultiJet se 130 k, pohonem předních kol a manuální převodovkou, dostupné v úrovních Easy a Urban. Linie jsou čisté, bez okázalých detailů, což autu dodává usedlou důvěryhodnost a zajišťuje, že neomrzí. Celkový dojem je věcný a funkční: prioritou je užitek, nikoli póza.

Kabina, která nechce učit nové triky

Interiér sází na jednoduchou ergonomii, přehledné ovladače a snadno čitelné přístroje – usednete a okamžitě se zorientujete. Sedadla jsou pohodlná i na delších cestách, pozice za volantem je přirozená a nechybí dost odkládacích míst pro každodenní drobnosti. Materiály jsou spíše tvrdoplastové a dojem „premiovosti“ nehoní, ale zpracování působí solidně a prakticky. V hustém městě potěší lehké řízení s funkcí City, které výrazně ulehčí manévrování a parkování. Celkově jde o kabinu, která neslibuje víc, než umí – a to je jednoduché ovládání bez technického balastu.

Velké věci v malém otvoru

Praktickým trumfem je obří kufr 520 litrů, který v této třídě patří ke špičce a snadno spolkne kočárek, velký nákup i zavazadla na dovolenou. Limuzínová záď má ale užší otvor a vyšší nakládací hranu, takže opravdu rozměrné či nepravidelné předměty se vkládají hůře. Vzadu je slušný prostor na kolena a šířku pro dva dospělé; vyšší postavy mohou mít omezenější místo nad hlavou. Nechybí ISOFIX na krajních sedadlech, což usnadňuje život rodinám s dětmi. Užitečná hmotnost okolo 425 kg připomíná, že při plném obsazení a naloženém kufru je dobré hlídat limity.

Když cesta vede daleko

Naftový čtyřválec 1.6 MultiJet (96 kW/130 k, 320 Nm) táhne od nízkých otáček a umožňuje jezdit klidně a s minimem řazení. Zrychlení 0–100 km/h za 9,6 s a nejvyšší rychlost 210 km/h odpovídají svižnému, nikoli sportovnímu ladění; prioritou je jistota a úspora. Podvozek je naladěn na komfort, zvládá běžné nerovnosti bez křečí, v zatáčkách se ale karoserie více nakloní a řízení nepřetéká citem. Na dálnici je vůz stabilní, přesto se při vyšších rychlostech přidají slyšitelnější aerodynamické a odvalovací zvuky. Charakter je klidný a nenáročný – ideální pro řidiče, kteří dávají přednost uvolněnému tempu před dynamickými hrátkami.

Úspora bez asketismu

Oficiální spotřeba činí 4,6 l/100 km, v běžném provozu se diesel dlouhodobě drží kolem 5,0–5,5 l/100 km podle rychlosti a zatížení. Nádrž o objemu 50 litrů znamená reálný dojezd okolo 900 až 1 000 km, což z Tipa dělá nenáročného společníka na trasy napříč regiony. Ve městě je potřeba počítat s přídavkem zhruba 1–1,5 litru, na dálnici ustálených 130 km/h obvykle znamená hodnoty kolem šesti. Emise CO₂ 120–121 g/km zapadají do průměru třídy a drží provozní náklady při zemi. Úspornost tu nepůsobí omezující – jen tiše šetří v pozadí.

Obrazovky s rozumem

Modernizované infotainmenty přidaly systém Uconnect 5 až s 10,25" displejem a bezdrátovým Apple CarPlay/Android Auto, čímž se každodenní spojení s telefonem výrazně zjednodušilo. Základní head‑unit působí jednodušeji a pomaleji, ale ovládání je stále srozumitelné a nechává klíčové funkce po ruce. Fyzická tlačítka pro klimatizaci a hlasitost zůstala, takže za jízdy není nutné lovit vše v menu. Z asistentů nechybí nouzové brzdění, upozornění na vyjetí z pruhu, rozpoznávání značek a parkovací senzory či kamera, které pomohou kompenzovat omezený výhled přes limuzínovou záď. Pokročilejší prvky bývají vázané na výbavu nebo příplatky, ale základ bezpečnosti je pokryt.

Pro koho dává největší smysl?

Tipo Limousine je racionální volbou pro cenově citlivé dojížděče, pragmatické rodiny s jedním až dvěma dětmi a flotily, které hledají hodně prostoru za rozumné peníze. Díky točivému dieselu a klidnému podvozku zvládá dlouhé štreky bez námahy, aniž by žadonil o časté čerpání. Méně potěší ty, kdo čekají prémiovou haptiku, špičkovou akustiku nebo hravější řízení; naopak ocení jej ti, kdo upřednostní jednoduchost a nízké náklady. Nabídka výbav je přímočará a zahrnuje populační volby Easy a Urban, které pokrývají podstatné potřeby bez zbytečností. Před koupí se vyplatí ověřit lokální dostupnost sedanové verze a u ojetin pečlivě zkontrolovat servisní historii, protože statistiky některých organizací hlásí u této řady nadprůměrný výskyt drobných závad.

Top srovnání aut

Dacia Sandero
Fiat Tipo Limousine
VS
Porovnáme praktickou a cenově dostupnou Dacii Sandero s prostornějším a uhlazenějším Fiatem Tipo v provedení sedan. Zaměříme se na vnitřní prostor, výbavu, jízdní vlastnosti a poměr cena/výkon, aby vám bylo jasné, který vůz lépe vyhovuje vašim potřebám.
Fiat Tipo Limousine
Kia Ceed
VS
Srovnání Fiat Tipo sedan a Kia Ceed vám pomůže rozhodnout, který z těchto kompaktních vozů lépe odpovídá vašim potřebám. Tipo zaujme jednoduchostí, prostorností a příznivou cenou, zatímco Ceed nabízí modernější technologie, lepší jízdní komfort a širší výbavu.
serpimg_EoX4sL

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
506 100 - 518 800 Kč
Spotřeba l/100 km
4,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
120 - 121 g/km
Objem nádrže
50 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
Sedan
Počet sedadel
5
Dveře
4
Pohotovostní hmotnost
1 375 kg
Objem kufru
520 L
Délka
4 532 mm
Šířka
1 792 mm
Výška
1 497 mm
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
425 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel
Převodovka
Manuel
Detail převodovky
Manuální převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
130 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 s
Max. rychlost
210 km/h
Točivý moment
320 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
96 kW
Objem motoru
1 598 cm3

Obecné
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
D
Značka
Fiat

Top srovnání aut

Fiat Tipo Limousine
Lexus LBX
VS
Porovnáváme Fiat Tipo sedan a Lexus LBX. Tipo je jednoduchý, prostorný rodinný sedan zaměřený na praktičnost a nízké provozní náklady; Lexus LBX zase nabízí prémiovější zpracování, moderní technologie a vyšší pozici za volantem v segmentu kompaktních crossoverů.
Fiat Tipo Limousine
Mercedes EQS SUV
VS
Srovnání Fiat Tipo (sedan) a Mercedes EQS SUV postaví proti sobě praktický, cenově dostupný rodinný vůz a luxusní plně elektrické SUV s nejnovějšími technologiemi. Rozhodnutí závisí hlavně na rozpočtu, potřebě prostoru a preferenci mezi úsporností a jednoduchou spolehlivostí versus prémiovým …
Fiat Tipo Limousine
SEAT Ateca
VS
Srovnání Fiat Tipo (sedan) a SEAT Ateca pomůže zjistit, zda dáváte přednost praktičnosti a nižším provozním nákladům kompaktního sedanu, nebo prostornosti a vyššímu posedu kompaktního SUV. Porovnám jízdní vlastnosti, prostor v interiéru, výbavu a provozní náklady, abyste si snadno vybrali vůz lépe …
Fiat Tipo Limousine
Suzuki Swace
VS
Porovnáváme Fiat Tipo (sedan) a Suzuki Swace, abyste rychle zjistili, zda vám více vyhovuje cenově dostupný a prostorný Tipo nebo praktičtější a úspornější Swace. Zaměříme se na prostor, spotřebu, výbavu a provozní náklady, aby bylo jasné, který vůz lépe odpovídá vašim reálným potřebám.
Fiat Tipo Limousine
Toyota Yaris
VS
V tomto porovnání se podíváme na Fiat Tipo limuzínu a Toyota Yaris — dvě odlišné volby v kompaktní třídě: Tipo vsází na objemný interiér a praktičnost, Yaris na nízké provozní náklady a obratnost ve městě. Pomohu vám rychle zjistit, která z nich bude lepším řešením podle vašich priorit: rodinné …
BYD Tang
Fiat Tipo Limousine
VS
BYD Tang a Fiat Tipo Limousine v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BYD Tang nebo Fiat Tipo …
Jaké typy pohonu jsou pro Fiat Tipo Limousine dostupné?

K dispozici je Fiat Tipo Limousine s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.