Fiat Ulysse Bus, cena od 1 129 000 Kč

Fiat Ulysse je praktické a prostorné rodinné MPV, které klade důraz na pohodlí pasažérů a variabilitu vnitřního prostoru. Hodí se pro dlouhé cesty i každodenní provoz a nabízí vyvážený kompromis mezi komfortem a užitkovostí.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Fiat Ulysse na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 129 000 Kč
Ulysse

Fiat Ulysse

  • Typ motoru Diesel
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 180 HP
  • Spotřeba l/100 km 7,1 - 7,3 L/100km

Klidná autorita na čtyřech kolech

Fiat Ulysse působí spíše funkčně než okázale, ale jeho vysoká střecha, velké prosklení a čisté plochy dávají jasně najevo účel: pohodlně odvézt posádku i zavazadla. Díky výšce okolo 1,90 m zvládá většinu parkovacích domů a elektrické boční dveře výrazně ulehčují nastupování ve stísněných místech. Šířka 2010 mm zajišťuje uvnitř vzdušnost, zároveň však vyžaduje při manévrování ve starší zástavbě trochu více pozornosti. Nabídka zahrnuje dvě délky karoserie L2 a L3 a úrovně výbavy včetně Top, vždy s automatickou převodovkou a předním pohonem. Celkový dojem je civilní, sebevědomý a především praktický, bez zbytečných efektů.

Obývák na kolejnicích

Kabina sází na prostorné sezení a jednoduché, rychle pochopitelné ovládání. Tvrdší plasty působí účelně, ale zpracování je poctivé a odolné vůči provozu v rodině či shuttle službách. Podle konfigurace nabídne Ulysse sedm nebo osm plnohodnotných sedadel, s možností posuvu a sklápění jednotlivých míst. Přístup do třetí řady je díky širokým posuvným dveřím bezprostřední, a to i pro dospělé. Infotainment s dotykovou obrazovkou, navigací a bezdrátovým zrcadlením telefonu obstarává běžné potřeby, klimatizace má logické, převážně fyzické ovladače.

Prostor, který nestresuje

Už při plné obsazenosti zůstává kufr použitelný, takže víkendová zavazadla nebo kočárek nebudou problém. Když je potřeba naložit opravdu hodně, po sklopení či vyjmutí sedadel vznikne téměř „minidodávka“ s kapacitou až přes 4 000 litrů; je ale fér dodat, že manipulace se sedadly zabere čas a jsou těžší. Užitečné zatížení až 924 kg dovolí převézt osm lidí i s jejich taškami bez obav, že auto „sedne“. Vysoká střecha a velká okna navíc dělají cestování příjemně vzdušné i pro cestující v zadních řadách. Každodenní rodinný chaos nebo hotelový transfer zvládá Ulysse bez nervů a kompromisů.

Klidný společník, který drží stopu

Podvozek je naladěn na jistotu a komfort, s lehkým pohupováním, které se zlepší, když je vůz naložený. V zatáčkách se karoserie mírně nakloní, ale trakce předních kol a stabilizační systémy udržují chování předvídatelné a bezpečné. Ovládání je lehké a snadné i ve městě, k dobrému rozhledu pomáhají svislá okna a vysoký posez. Na dálnici působí Ulysse stabilně a klidně, i když aerodynamický šum a odvalování kol jsou ve srovnání s osobními vozy výraznější. Díky nízké celkové výšce je parkování méně stresující, šířka si ovšem žádá pečlivý výběr místa.

Nafta a osm stupňů: tah bez námahy

Pod kapotou pracuje dvoulitrový turbodiesel 2.0 BlueHDi 180 s výkonem 177 k a točivým momentem 400 Nm, spojený s osmistupňovým automatem EAT8. V praxi to znamená svižné rozjezdy bez zbytečného vytáčení a solidní pružnost pro bezpečné předjíždění i s posádkou. Automat řadí hladce a drží motor v nízkých otáčkách, což prospívá pohodě i spotřebě. Přední pohon je ve většině situací naprosto dostačující; na kluzku je cítit odlehčení zadní nápravy, ale elektronika zasahuje plynule. Motor je při ustálené jízdě dobře utlumený, výraznější je jen při prudké akceleraci či do stoupání.

Spotřeba, která dává smysl

Udávaných 7,5–7,6 l/100 km je pro vůz této velikosti realistická hodnota, které se lze na dálničních a okresních trasách přiblížit. V městském provozu a s plným obsazením počítejte spíše s 8–9 litry, krátké trasy a zima umí přidat ještě trochu navíc. Emise CO2 196–198 g/km řadí vůz do třídy účinnosti G, což může ovlivnit daňové zatížení v některých zemích. Výměnou za prostornost a užitečnost tak dostáváte spotřebu, která je v rámci segmentu konkurenceschopná a předvídatelná. Dlouhé přejezdy zvládá Ulysse ekonomicky a bez častých zastávek, což ocení rodiny i provozovatelé shuttle služeb.

Asistenti, kteří neobtěžují

Výbava podle zvolené verze zahrnuje adaptivní tempomat, udržování v jízdním pruhu, hlídání mrtvého úhlu a rozpoznávání dopravních značek. Při parkování pomůže kamera s širokým úhlem a senzory po obvodu, což je u dvoumetrové šířky skutečný přínos. Infotainment nabízí navigaci, online služby a bezdrátové Apple CarPlay/Android Auto; rozhraní je přehledné a reakce dostatečně rychlé pro každodenní použití. Oceňované jsou fyzické ovladače pro nejčastější funkce, takže není nutné lovit vše v menu. Ne všechny prvky jsou standardem, ale klíčové asistenty a konektivita jsou dostupné napříč verzemi.

Pro koho dává největší smysl

Ulysse cílí na velké rodiny, hotely, taxi a firemní fleet, které hledají tiché a komfortní přesuny pro sedm až osm osob bez složitých kompromisů. Lidé s nárokem na sportovní jízdní projev nebo prémiové materiály z něj nadšení nebudou; tady vládne funkčnost a klid. Denní městský provoz zvládá překvapivě snadno, přesto je dobré mít na paměti šířku vozu v úzkých ulicích. Dálniční cestování je u naftové verze silná stránka, zejména díky pružnosti a rozumné spotřebě. Pokud hledáte spolehlivý, modulární a nenápadně reprezentativní velkoprostorový van, Fiat Ulysse patří na krátký seznam.

Top srovnání aut

Opel Zafira Life
Fiat Ulysse
VS
Opel Zafira Life a Fiat Ulysse v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Opel Zafira Life nebo Fiat …
Renault Mégane
Fiat Ulysse
VS
Renault Mégane a Fiat Ulysse v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Renault Mégane nebo Fiat …
serpimg_H1ouDO

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 129 000 - 1 331 500 Kč
Spotřeba l/100 km
7,1 - 7,3 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
186 - 188 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Bus
Počet sedadel
7 - 8
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 946 - 1 977 kg
Objem kufru
450 - 800 L
Délka
-
Šířka
2 010 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
924 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
180 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
400 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
132 kW
Objem motoru
2 197 cm3

Obecné
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
-
Značka
Fiat

Top srovnání aut

SEAT Arona
Fiat Ulysse
VS
SEAT Arona a Fiat Ulysse v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí SEAT Arona nebo Fiat Ulysse? V …
SEAT Tarraco
Fiat Ulysse
VS
SEAT Tarraco a Fiat Ulysse v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí SEAT Tarraco nebo Fiat Ulysse? V …
Je Fiat Ulysse dostupný s různými pohony?

Fiat Ulysse se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.