Ford Transit Bus Bus, cena od 1 491 700 Kč

Ford Transit je mezi provozovateli osobní dopravy oblíbený pro své praktické a odolné provedení. Nabízí prostorný a variabilní interiér, což ho činí vhodným řešením pro přepravu cestujících i komerční využití.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Ford Transit Bus na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 491 700 Kč
Transit Bus

Ford Transit Bus

  • Typ motoru Diesel
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 130 - 150 HP
  • Spotřeba l/100 km 9,4 - 9,5 L/100km

Funkční fasáda, profesionální dojem

Ford Transit Bus sází na užitkový vzhled bez zbytečné parády, který jasně říká, že tu jde o spolehlivou přepravu lidí. Vnější rozměry nejsou malé: délka 5,53 až 5,98 m, šířka 2,06 m a výška okolo 2,53 m vyžadují trochu plánování v podzemních garážích a historických centrech. Proporce jsou ale účelné, velká zrcátka a vysoká pozice řidiče pomáhají mít přehled v hustém provozu i při manévrování. Nabídka zahrnuje verze Transit Kombi 350 L2/L3 2.0 EcoBlue Trend s automatickou převodovkou a výkonem 130 nebo 150 k, kde se udávaná spotřeba pohybuje mezi 9,4 a 9,5 l/100 km.

Kabina, která nezdržuje

Řidič má pákový volič automatu po ruce, přehledné budíky a moderní infotainment, takže ovládání nepůsobí „dodávkově“. Materiály jsou spíše odolné než luxusní, zpracování však snese každodenní nasazení a časté střídání posádek. Odkládacích míst je spousta a vysoké čelní okno se širokým výhledem snižuje stres při dlouhých dnech za volantem. Elektrická výsuvná nástupní lišta a samostatná zadní klimatizace (dle výbavy) zvyšují komfort posádky, což ocení zejména shuttle provoz.

Prostor pro lidi, ne pro kompromisy

Konfigurace se pohybují od devítimístných až po minibus s až 17+1 sedadly, se dvěma výškami střechy a dlouhými rozvory pro lepší hlavový prostor i průchozí uličku. Široké boční dveře a elektrická stupačka usnadňují nástup i starším či dětským pasažérům, nad hlavou mohou být uzavřené police na drobnější zavazadla. S plnou bestuhlovou zůstává na podlaze jen omezené místo pro kufry, proto se pro časté cestování s velkými skořepinami hodí L4/H3 nebo ubrání jedné řady. Užitečné zatížení přes 1,1 t však nabídne slušnou rezervu pro kombinaci posádky a nákladu.

Klidná jízda, sebejisté chování

Přední pohon a automatická převodovka pracují plynule, což v praxi znamená snadné rozjezdy a klidné tempo i s plným obsazením. Na výběr jsou 2.0 EcoBlue se 130 k/360 Nm a 150 k/390 Nm, které zvládají dálniční nájezdy bez stresu, byť dynamiku nelze zaměnit za osobní vůz. Odpružení je prázdné trochu tužší přes příčné nerovnosti, s pasažéry se ale znatelně uklidní a drží stopu stabilně. Hluk motoru a aerodynamiky je na svou třídu dobře utlumený, takže dlouhé přesuny nejsou únavné.

Spotřeba a dojezd bez nervů

Oficiálních 9,4–9,5 l/100 km odpovídá jízdě v klidném tempu, v reálném provozu se podle zátěže a rychlosti pohyb často ustálí okolo 8–10 l/100 km. Nádrž o objemu 70 litrů dává praktický dojezd zhruba 600–800 km, takže denní směny zvládne bez mezitankování. Emise CO₂ 245–248 g/km a třída účinnosti G jsou daní za velikost a kapacitu, proto se Transit Bus cítí nejlépe na trasách mimo nejpřísnější městské zóny. Dlouhé převody a klidné otáčky při dálničním tempu pomáhají udržet provozní náklady v rozumném rámci.

Digitální mozek, strážný anděl

Infotainment SYNC 4 s 12" dotykovým displejem, 5G konektivitou a OTA aktualizacemi zjednodušuje správu vozidla i každodenní ovládání, včetně bezdrátového připojení telefonu. Asistenty zahrnují adaptivní tempomat se stop&go, udržování a vedení v pruhu, asistent bočního větru a 360° kameru, která zásadně usnadňuje manévry v úzkých místech. Velký Transit navíc dosáhl špičkového hodnocení bezpečnosti Euro NCAP pro užitková vozidla, což podtrhuje důraz na ochranu posádky. Tyto systémy ulevují řidiči v kolonách i na dálnici, ale fyzické rozměry vozu samozřejmě neobejdou.

Kdo z něj vytěží nejvíc

Školní, hotelové a letištní shuttle služby najdou ve Transitu spolehlivý a klidný způsob, jak vozit plné obsazení bez starostí. Sportovní kluby a týmy ocení vysoký strop, průchozí uličku a možnost doplnit horní police, přičemž pro velké kufry dává smysl delší karoserie nebo méně sedadel. Pro čistě městský rozvoz v úzkých ulicích existují kompaktnější alternativy; Transit Bus si žádá promyšlené trasy a využití kamer a senzorů. Ceník dává smysl v základu, ale bohaté balíčky komfortu a asistencí umí cenu navýšit, proto je vhodné volit výbavu podle reálných potřeb provozu.

Náklady a spotřeba

Cena
1 491 700 - 1 562 500 Kč
Spotřeba l/100 km
9,4 - 9,5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
245 - 248 g/km
Objem nádrže
70 L

Rozměry a karoserie

Karoserie
Bus
Počet sedadel
9
Dveře
4
Pohotovostní hmotnost
2 338 - 2 385 kg
Objem kufru
0 L
Délka
5 531 - 5 981 mm
Šířka
2 059 mm
Výška
2 530 - 2 533 mm
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
1 115 - 1 162 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Diesel
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
130 - 150 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
360 - 390 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
96 - 110 kW
Objem motoru
1 996 cm3

Obecné

Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Ford
Jaké typy pohonu jsou pro Ford Transit Bus dostupné?

Ford Transit Bus se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.