Ford Transit Transporter Dodávka, cena od 1 988 200 Kč

Ford Transit patří mezi spolehlivé a praktické dodávky, oblíbené u živnostníků i firem pro svou variabilitu nákladového prostoru. Nabízí robustní konstrukci a pohodlné řízení, díky čemuž se hodí pro každodenní provoz i náročnější přepravu.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Ford Transit Transporter na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 988 200 Kč
Transit Transporter

Ford Transit Transporter

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol
  • Výkon HP 184 - 269 HP
  • Elektrický dojezd 341 - 402 km

Tichý pracant s respektem na ulici

Ford E‑Transit působí jako poctivé nářadí – robustní nárazníky, hladké boky a praktické detaily dávají jasně najevo pracovní zaměření. Modernizovaná příď a čisté plochy karoserie dobře nesou firemní polepy, takže flotila vypadá jednotně a profesionálně. Šířka 2059 mm budí respekt, v užších ulicích je proto cítit, že jde o velký vůz, zato velká zrcátka a dostupné kamery výrazně pomáhají. Krátké převisy a rozumně nízká nákladová hrana usnadňují každodenní manévrování u rampy. Elektrický pohon přidává kultivovanost – žádné vibrace a minimum hluku při rozjezdech.

Kabina: ergonomie na dlouhé směny

Vysoký posed, přehledný výhled a lehce chodící ovladače dělají z každé jízdy klidnou rutinu. Materiály jsou zvolené spíše funkčně a odolně, ale sedadla drží tělo i po mnoha hodinách, což ocení rozvoz i servisní týmy. Úložných přihrádek pro drobnosti je hodně, u opravdu velkých kufříků s nářadím však může chybět ideální odkládací místo. Jako elektromobil je E‑Transit přirozeně tichý, ve vyšších rychlostech ale zůstávají slyšet aerodynamické šumy typické pro velké dodávky. Ovládací logika je většinou intuitivní a pracovní tempo nepřibržďuje.

Lidi i náklad: chytrý prostor bez kudrlinek

Na palubě mohou být tři sedadla vepředu nebo šest míst v konfiguraci Doppelkabine, kde druhá řada plní úkoly spíše pracovní než reprezentativní. Nákladový prostor je pravidelný a dobře využitelný, s LED osvětlením, praktickým zadním stupátkem a poctivými kotevními body pro zajištění břemen. Nízká nákladová hrana šetří záda při častém nakládání těžších věcí. Absolutní maximální kubatura třídy sice patří některým rivalům, reálně však potěší chytře řešené detaily, které zkracují čas na rampě. Zadní pohon navíc nechává předním kolům plný rejd, což usnadňuje přesné přistavení k vratům.

Za volantem: menší, než vypadá

Lehká a přesná řízení dělají z velké dodávky překvapivě obratného parťáka do města i na dvory. Akumulátor v podlaze snižuje těžiště, takže karoserie se v zatáčkách méně houpá a vůz působí jistě i při bočním větru. Zadní pohon dává trakci při rozjezdu s nákladem a pomáhá hladce dávkovat výkon na mokru. Jízda je klidná a s nákladem ještě vyrovnanější, na dálnici ale počítejte s výraznějšími větrnými zvuky kolem velkých ploch. Otočení v úzkých ulicích zvládá vzhledem k velikosti překvapivě snadno.

Výkon bez stresu

Nabídka zahrnuje 135 kW/184 k a 198 kW/269 k, vždy s točivým momentem 430 Nm a jednostupňovou redukční převodovkou. Okamžitý zátah elektromotoru pomáhá svižně se rozjet i s plně naloženým autem a zkracuje čas potřebný k včlenění do provozu. Zadní náprava zvládá přenos síly plynule a bez prokluzů, což je cítit zejména při rozjezdech do kopce. V městském a příměstském rytmu působí vůz uvolněně a prediktivně, bez zbytečných špiček. Elektrický pohon navíc přináší lokálně 0 g/km CO2 a plynulost, která snižuje únavu posádky.

Dojezd a nabíjení: jak plánovat den

Baterie o kapacitě 89 kWh přináší dle WLTP dojezd přibližně 341 až 402 km v závislosti na verzi a celkové hmotnosti vozidla, některé varianty udávají 394 km. V praxi dojezd citelně ovlivní rychlost, teplota a náklad – na dálnici a v zimě je proto potřeba plánovat rezervu. Nejlépe funguje režim denní báze: noční nabíjení v depu a případné rychlé doplnění energie mezi směnami. Pro městské a regionální trasy to znamená spolehlivě pokryté linky bez složitých kompromisů. Telematika a správa dobíjení pomáhá firmám efektivně řídit provoz a minimalizovat prostoje, což drží náklady pod kontrolou.

Asistenti a konektivita: hlídá, vede, spojuje

Infotainment SYNC 4 s velkým dotykovým displejem a konektivitou 5G přináší rychlé reakce, kvalitní navigaci a integraci služeb Ford Pro pro flotily. Některé nabídky v menu jsou složitější a základní výbavy mohou mít menší obrazovku, ale celkově systém podporuje svižnou práci. Asistenční výbava patří v kategorii ke špičce a nejnovější provedení získala platinové hodnocení Euro NCAP pro dodávky. Praktické jsou hlídání jízdního pruhu, sledování mrtvého úhlu, pomoc při bočním větru i dostupné 360° kamery pro couvání ke dveřím rampy. Over‑the‑air aktualizace a správa vozidel zjednodušují každodenní provoz i delší plánování.

Pro koho dává největší smysl

Tento elektrický dodávkový vůz sedí firmám s mixem městských a regionálních tras, které těží z tichého provozu a nižších provozních nákladů. Flotily zaměřené na konektivitu ocení detailní telematiku, plánování údržby a nástrojů Ford Pro pro maximalizaci dostupnosti. Stavitelé nástaveb využijí širokou paletu verzí včetně Doppelkabine a různých celkových hmotností. Kdo však hledá absolutně největší nákladový objem nebo téměř osobákovou akustickou pohodu, najde u prémiových konkurentů více, obvykle za vyšší cenu. Transit v elektrické verzi nabízí vyvážené, praktické a cenově smysluplné řešení každodenní práce.

Náklady a spotřeba

Cena
1 988 200 - 2 155 400 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
341 - 402 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Dodávka
Počet sedadel
3 - 6
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
-
Objem kufru
-
Délka
-
Šířka
2 059 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
-

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Výkon HP
184 - 269 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
430 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
135 - 198 kW
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Ford
Jaké možnosti pohonu nabízí Ford Transit Transporter?

Ford Transit Transporter je dostupný jako Pohon zadních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.