Geely Starray SUV, cena od 835 300 Kč

5 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Geely Starray působí svěžím, moderním dojmem s důrazem na komfort a bohatou výbavu, která potěší zejména rodiny i aktivní řidiče. Interiér nabízí promyšlené uspořádání a příjemné materiály, zatímco jízdní projev je klidný a dobře ovladatelný pro každodenní i dálkové použití.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Geely Starray na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 835 300 Kč
Starray

Geely Starray

  • Typ motoru Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 262 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 14,7 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 83 - 136 km

První dojem: klidná sebejistota

Geely Starray nevystavuje svaly, spíš působí uhlazeně a vyváženě, což mu sluší v evropském provozu. Široký postoj (1905 mm) a čisté linie dodávají moderní výraz bez laciných efektů. Jde o kompaktní SUV rozměrů pro rodinný život, které neslibuje sportovní show, ale praktickou vyrovnanost. Proporce prozrazují důraz na kabinu a aerodynamickou čistotu, ve městě je vůz dobře přehledný. Celkový dojem: víc racionality než okázalosti, což koresponduje s jeho technickým zaměřením.

Kabina: funkční komfort bez teatrálnosti

Interiér sází na příjemné materiály a slušné slícování, vzhledem k ceně působí hodnotně. Sedadla jsou pohodlná a posez snadno nastavitelný, takže i delší cesty zvládnete bez únavy. Šířka vozu je znát na ramenech, vpředu i vzadu je dost prostoru pro dva dospělé. Ovládání je z velké části na centrálním displeji, fyzických tlačítek je méně než by se hodilo. Grafika je ostrá, ale některé funkce jsou schované v menu a menší ikony vyžadují víc pozornosti, než je ideální.

Rodinný prostor: místo, které zjednodušuje den

Zadní lavice nabízí nezvykle mnoho místa pro kolena a díky téměř rovnému podlahovému tunelu se lépe sedí i uprostřed. Tři Isofixy (včetně sedadla spolujezdce dle trhu/výbavy) potěší rodiny s více dětskými sedačkami. Zavazadelník udává až 528 litrů, takže kočárek, nákupy i víkendová výbava se vejdou bez skládacího tetris. Variabilita je spíš základní: dělená opěradla 60:40 bez průvlaku a bez dálkové páčky v kufru omezují rychlé přestavby. Užitečné zatížení až 435 kg zvládne běžný rodinný náklad, i když plně obsazené auto ocení klidnější jízdní styl.

Na silnici: klid nad vzrušením

Jako plug-in hybrid je Starray ve městě tichý a plynulý, což uklidňuje každodenní dojíždění. Podvozek je komfortně naladěn, zároveň však na nerovnostech občas cítit jemné „chvění“ a na vlnách lehké zhoupnutí. Řízení je jisté a předvídatelné, ale nepobízí k jízdním hrátkám; jde hlavně o bezpečnou neutralitu. Spojení 1,5litrového čtyřválce a elektromotoru dává 262 k (193 kW) a zrychlení 0–100 km/h za zhruba 8,0–8,2 s, takže svižné předjetí není problém. Při vyšší zátěži je spalovací motor slyšitelně hrubší a na dálnici se přidají valivé a větrné zvuky, byť směrová stabilita zůstává dobrá.

Energie a dojezd: trumf v rukávu

Hlavní zbraní je dlouhý elektrický dojezd: podle verze 83 až 136 km WLTP, což u plug-inu usnadňuje každodenní život bez spalování. Uvedená spotřeba elektřiny je 14,7–18,3 kWh/100 km a při pravidelném nabíjení padají provozní náklady výrazně dolů; bez dobíjení spotřeba benzinu znatelně roste. Silnou stránkou je i DC rychlonabíjení přes CCS (cca 30–60 kW), takže na cestách stačí krátká pauza k doplnění energie. Režimy rekuperace jsou spíš mírné a mění se jen v menu, což snižuje možnost jemně doladit brzdění jedním pedálem. Nabídka zahrnuje EM‑i Pro se 262 k, oficiální spotřebou 14,7 kWh/100 km a dojezdem 83 km a také Pro+ a Max+ s větší baterií, 18,3 kWh/100 km a 136 km WLTP; všechny s automatickou převodovkou a pohonem předních kol.

Asistenti a obrazovky: pomocník, který někdy přehání

Rozsáhlá výbava asistentů a 360° kamera znatelně ulehčují manévrování i parkování v těsných prostorech. Přehled o okolí je nadprůměrný, velká zadní okna a štíhlejší A‑sloupky pomáhají každodenní jistotě. Na druhé straně jsou některá varování a zásahy asistentů horlivá a jejich vypínání není vždy na jedno klepnutí. Infotainment vypadá moderně, ale rozhraní je místy zanořené, ikony malé a odezva ne vždy blesková, což odvádí pozornost. Hlasové ovládání nezachrání vše, proto by se pár přímých tlačítek navíc hodilo pro časté funkce.

Pro koho dává smysl: kalkul rozumu

Starray míří na řidiče s domácím nabíjením, kteří denně najedou desítky kilometrů a chtějí většinu ujíždět na elektřinu. Díky prostornému interiéru a velkému kufru je to praktická volba pro rodiny, a nízké emise CO2 (33–54 g/km) zároveň zaujmou firemní zákazníky i správce flotil. Hodnota za peníze a dlouhá záruka posilují klid při vlastnictví. Méně potěší ti, kdo hledají ostré reakce a sportovní feeling, stejně jako ti citliví na hluk při dálničním tempu. Celkově jde o racionální PHEV SUV: v každodenní realitě silné, pokud mu dáte elektřinu, a ochotné sloužit bez zbytečné okázalosti.

Náklady a spotřeba

Cena
835 300 - 961 800 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14,7 - 18,3 kWh/100km
Elektrický dojezd
83 - 136 km
Kapacita baterie
-
co2
33 - 54 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 730 - 1 815 kg
Objem kufru
528 L
Délka
-
Šířka
1 905 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
435 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
262 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8 - 8,2 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
-
Počet válců
4
Výkon kW
193 kW
Objem motoru
1 499 cm3

Obecné

Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
B
Značka
Geely
Jaké možnosti pohonu nabízí Geely Starray?

Geely Starray se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.