GWM ORA 03 Hatchback, cena od 987 200 Kč

4.6 (2 Hodnocení)
ohodnotit

ORA 03 od GWM zaujme svěžím moderním designem a promyšleným, uživatelsky přívětivým interiérem. Je to rozumná volba pro ty, kdo hledají komfortní a praktický elektromobil s dobrým poměrem ceny a výbavy.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s GWM ORA 03 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 987 200 Kč
ORA 03

GWM ORA 03

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 171 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 16,5 - 16,8 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 310 - 420 km

Retro šmrnc, který má přátelskou tvář

GWM ORA 03 sází na neokoukané retro křivky a sympatický „výraz“, ale působí dospěleji, než by napovídala jeho délka. Šířka okolo 1,83 m dává autu jistý postoj a pomáhá stabilitě, zároveň však zůstává kompaktní pro městské parkování. Všechny aktuální verze sdílejí přední pohon a 171 k (126 kW), liší se hlavně kapacitou baterie a výbavou; k mání je menší 48kWh alternativa a delší‑dojezdová 63kWh, včetně stylovějšího provedení GT. Vizuální hravost pokračuje i v detailech, ale není to samoúčelné – promyšlené křivky prospívají aerodynamice i výhledu. V každodenním provozu to znamená, že auto působí přívětivě a snadno se s ním žije, aniž by působilo levně či přezdobeně.

Kabina jako útulný salonek

Interiér s prošívanými čalouněními a jemnými dekory cílí na příjemnou atmosféru, nikoli na sportovní strohost. Dvě 10,25" obrazovky sjednocují přístrojový štít a infotainment, přičemž základní ovládání zůstává po krátkém zvyku intuitivní. V lepších výbavách potěší komfortní sedadla, místy i s ventilací a masáží, což je v této třídě spíše rarita. Zpracování působí solidně, i když v nižších partiích se najdou tvrdší plasty – v běžném používání to neruší. Celkově kabina navozuje dojem hodnoty a klidu, což se na dlouhých dnech ve městě počítá.

Místo pro lidi, méně pro věci

Na zadních sedadlech je překvapivě dobrý prostor pro kolena a hlavu, čtyři dospělí se usadí bez křečí. Praktická stránka však dostává ránu u zavazadelníku: kufr 228 l je pod průměrem třídy a vysoká nakládací hrana snižuje využitelnost. Na týdenní nákup stačí, ale kočárek či objemnější krabice už vyžadují sklopení opěradel. Po jejich sklopení vznikne spíše schod než rovná plocha, takže delší předměty se nakládají s mírnou dávkou trpělivosti. V běžném rytmu město–předměstí to většinou nevadí, na prázdninové stěhování to ale není.

Lehkost v ulicích, klidná jistota na okreskách

Přední nápravu roztáčí 171 k a 250 Nm, což v praxi znamená živé rozjezdy a sprint 0–100 km/h za zhruba 8,2–8,3 s. Lehká a přesná odezva řízení zjednodušuje manévrování, auto se ve městě vodi jako malé. Podvozek je naladěn spíš na komfort a bezpečnou neutralitu; při ostřejší jízdě se objeví podtáčivost a méně zpětné vazby. Na dálnici drží směr jistě, ale do kabiny proniká víc aerodynamického a valivého hluku, než by se líbilo dálničním požíračům kilometrů. V reálném světě to znamená uvolněné pendlení a snadné parkování, ne však sportovní zážitky.

Spotřeba a dojezd bez nervů

Udávaná spotřeba 16,5–16,8 kWh/100 km se v běžném provozu blíží hodnotám okolo 18–20 kWh/100 km, podle tempa a počasí. Menší baterie nabízí WLTP dojezd okolo 310 km, větší až dojezd 420 km; ve městě nebývá problém jezdit několik dní bez nabíjení. Doma či v práci se vůz nabíjí pohodlně přes noc, což kryje většinu denních návyků. Omezením na cestách je pomalejší DC nabíjení, typicky 64–67 kW, které prodlužuje pauzy mezi dálničními etapami. V zimě je dobré počítat s citelným poklesem dojezdu i rychlosti nabíjení, jak je u elektromobilů obvyklé.

Asistenti, co pomáhají… a občas připomínají až moc

Široká paleta asistenčních systémů a 360° kamera dělají z každého parkování rutinu, včetně užitečného autoparku. Bezpečnostní reputaci podporuje ocenění Euro NCAP 5 hvězdiček, což se hodí zejména pro rodiny a firemní flotily. Adaptivní tempomat a udržování v pruhu umějí být v hustém provozu nečekaně horlivé, s častějšími upozorněními a zásahy do řízení. Infotainment vypadá moderně, ale některé volby jsou zbytečně hluboko v menu a drobné písmo zhoršuje čitelnost. Integrace Apple CarPlay/Android Auto je po aktualizaci k dispozici, avšak objevují se zprávy o občasné nestabilitě připojení.

Pro koho dává největší smysl

ORA 03 je ideální pro stylově založené městské a příměstské řidiče, kteří ocení pohodlí, bohatou výbavu a snadné ovládání. Díky dobré účinnosti, přehledným kamerám a nenamáhavému jízdnímu projevu snižuje každodenní stres z dopravy i parkování. Nabízí se ve variantách 48 a 63 kWh se shodným výkonem, takže volba padá hlavně na dojezd a požadovanou výbavu. Méně vhodná je pro časté dálniční přesuny nebo rodiny se spoustou zavazadel, kde malý kufr a pomalejší „rychlé“ nabíjení představují zřejmý kompromis. Bez slev nepůsobí cenově agresivně, hodnotu ale vrací výbavou a bezpečností v balíčku, který v každodenním životě funguje velmi příjemně.

Náklady a spotřeba

Cena
987 200 - 1 253 000 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
16,5 - 16,8 kWh/100km
Elektrický dojezd
310 - 420 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 615 - 1 655 kg
Objem kufru
228 L
Délka
-
Šířka
1 825 - 1 848 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
315 - 355 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
171 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,2 - 8,3 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
250 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
126 kW
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
A
Značka
GWM
Jaké možnosti pohonu nabízí GWM ORA 03?

GWM ORA 03 se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.