GWM ORA 07 Hatchback, cena od 1 063 100 Kč

ORA 07 působí odvážně svým výrazným, současným designem a dobře zpracovaným interiérem plným moderních prvků. Nabízí pohodlnou a praktickou jízdní zkušenost pro každodenní provoz i delší cesty a zaujme rozumným poměrem výbavy, ceny a stylu.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s GWM ORA 07 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 063 100 Kč
ORA 07

GWM ORA 07

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol, Pohon předních kol
  • Výkon HP 204 - 408 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 16,5 - 17,5 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 440 - 520 km

Křivky, které chtějí být vidět

GWM ORA 07 sází na retro‑futuristický fastback tvar, který na ulici nepřehlédnete. Nízká, splývavá střecha a výrazné „oči“ v LED světlometech vytvářejí svůj vlastní charakter, spíš lounge na kolech než ryze praktický hatchback. Styl ale přináší i limity: zadní okno je malé a výhled dozadu slabší, takže přichází vhod kamery. Vnější šířka 1862 mm dodává autu jistý postoj a klid na dálnici, v úzkých ulicích však vyžaduje pozornost. Celkový dojem působí hodnotněji, než by napovídala cenovka – lak, spáry i detaily obstojí vedle zavedených rivalů.

Lounge vpředu, kompromis vzadu

Kabina vsází na měkké materiály, dobrou montáž a příjemné tlumení hluku, takže přední sedadla působí jako pohodlný salonek. Sedadla nabízí bohaté elektrické nastavení a u vyšších výbav i ventilaci či masáž, což z dlouhé cesty dělá klidnou rutinu. Základní funkce klimatizace jsou dostupné rychle a hlasové ovládání reaguje spolehlivě, hlubší nastavení však vede do složitějších nabídek. Vzadu je ale vyšší podlaha a níže ukotvená lavice, což omezuje oporu stehen a především prostor nad hlavou. ISOFIX nechybí, manipulace s dětskými sedačkami je však kvůli nízkému stropu a menším dveřím méně pohodlná.

Hezká forma, menší funkce

Splývavá záď tu není liftback: kufr má menší víko a úzký vstup, což snižuje praktičnost při nakládání. Objem 333 l stačí na běžné nákupy a víkend, ale kočárek či objemnější krabice se budou skládat hůře. Vnitřní šířka kabiny je příjemná pro dvě osoby, tři dospělí vzadu už budou bojovat o lokty i místo pro hlavu. Užitná nosnost zhruba 350 kg znamená, že plné auto lidí a zavazadel je třeba hlídat s rezervou. V každodenním provozu pomohou četné kamery a senzory, ale velký půdorys a větší průměr otáčení z parkování nedělají zrovna hru.

Ticho, klid a náhlý sprint

Nabídka zahrnuje předokolky Pure/Pro se 204 k (150 kW, 340 Nm) i verzi GT AWD se 408 k (300 kW, 680 Nm), která zvládne 0–100 km/h za 4,5 s. Slabší varianta akceleruje na stovku za 8,2 s, což bohatě stačí pro svižné předjíždění a klidné pendlení. Jízdní projev je kultivovaný a tichý, podvozek filtruje nerovnosti s důrazem na komfort, zejména vpředu. Ve svižných přechodech zatáček ale cítit hmotnost 2065–2210 kg, řízení působí uměle a při tvrdším tempu se vytrácí přesnost i jistota brzd. Pohon všech kol u GT dává bezpečný záběr z míst a suverénní starty, nikoli však sportovní napojení na řidiče.

Dojezd a nabíjení bez iluzí

Dle varianty udává ORA 07 dojezd 440–520 km a papírovou spotřebu 16,5–17,5 kWh/100 km, což v praxi znamená velmi pohodlné denní dojíždění bez častého nabíjení. V chladnu a na dálnici však dojezd klesá výrazněji; v zimních podmínkách se lze připravit zhruba na tři sta kilometrů mezi dobíjeními. Slabší stránkou je DC nabíjení – špička se pohybuje okolo 90 kW a průběžný výkon není vysoký, takže 10–80 % trvá déle než u nejlepších soupeřů. Navigace navíc postrádá integrované plánování nabíjení, takže dálkové trasy vyžadují vlastní přípravu. Pro ideální soužití se tak hodí domácí wallbox a klidný režim „nabíjím přes noc“.

Hodně chytrých očí, až příliš zvuků

Výbava asistentů je široká: adaptivní tempomat, udržování v pruhu i dálniční asistent se změnou pruhu umí odlehčit monotónním trasám. 360° kamera a kvalitní zobrazení výrazně pomáhají při manévrování se splývavou zádí. Méně potěší časté výstražné tóny a přísná kontrola řidiče, které mohou v běžném provozu rušit, byť část zvuků lze ztlumit. Infotainment rychle obslouží základní funkce a hlas reaguje srozumitelně, ale hlubší menu jsou členitá a palubní navigace neplánuje nabíjecí zastávky. Pro dlouhé cesty se proto hodí spoléhat na ověřené aplikace v telefonu.

Pro koho dává ORA 07 největší smysl

Elektrická fastback limuzína osloví designově naladěné řidiče, kteří chtějí tiché, bohatě vybavené auto na denní dojíždění a mají možnost pravidelně nabíjet doma. Verze GT potěší ty, kdo ocení drtivou akceleraci a jistý rozjezd na mokru, přesto nečekají sportovnost v zatáčkách. Městští a příměstští uživatelé ocení komfort a kamery, ale musejí počítat s větším poloměrem otáčení a menším víkem kufru. Častí dálkaři závislí na rychlonabíjení a rodiny s vyššími pasažéry vzadu najdou vhodnější alternativy. A konečně, nejistější vyhlídky značky na některých evropských trzích mohou ovlivnit zůstatkovou hodnotu, což by měli citliví kupující zohlednit.

Top srovnání aut

Ford Transit Bus
GWM ORA 07
VS
Ford Transit Bus a GWM ORA 07 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Transit Bus nebo GWM ORA …
GWM ORA 07
Hyundai IONIQ 6
VS
GWM ORA 07 a Hyundai IONIQ 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí GWM ORA 07 nebo Hyundai IONIQ …
ORA 07
ORA 07 (1)

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 063 100 - 1 354 300 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
16,5 - 17,5 kWh/100km
Elektrický dojezd
440 - 520 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 065 - 2 210 kg
Objem kufru
333 L
Délka
-
Šířka
1 862 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
350 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon předních kol
Výkon HP
204 - 408 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,5 - 8,2 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
340 - 680 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
150 - 300 kW
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
A
Značka
GWM

Top srovnání aut

GWM ORA 07
VW Caddy
VS
GWM ORA 07 a VW Caddy v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí GWM ORA 07 nebo VW Caddy? V našem …
GWM ORA 07
BMW 2 Series Gran Coupe
VS
GWM ORA 07 a BMW 2 Series Gran Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí GWM ORA 07 nebo BMW 2 …
Jaké možnosti pohonu nabízí GWM ORA 07?

GWM ORA 07 se nabízí s pohonem Pohon všech kol nebo Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.