Hongqi EH7 Sedan, cena od 1 468 300 Kč

Hongqi EH7 je čínský prémiový elektromobil, který zaujme výrazným designem a důrazem na komfort i moderní technologie. Interiér působí luxusně a nabízí pokročilá multimédia a asistenční systémy, díky čemuž je atraktivní volbou pro ty, kdo hledají alternativu k tradičním prémiovým značkám.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Hongqi EH7 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

1 468 345 Kč
EH7

Hongqi EH7

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol
  • Výkon HP 343 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 16,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 655 km

Tichý vstup do velké ligy

Hongqi EH7 je velká elektrická limuzína, která sází na elegantní proporce a sebejistý postoj. Aktuálně se nabízí jako EH7 Long Range s pohonem zadních kol, výkonem 343 koní (253 kW) a zrychlením 0–100 km/h za 5,8 s. Šířka 1 915 mm dodává silniční autoritu, ale v úzkých ulicích už vyžaduje pečlivé manévrování. Výrobce udává spotřebu 16,7 kWh/100 km a dojezd 655 km (WLTP), takže papírově pokrývá i delší přesuny bez častých zastávek. Vizuálně působí dospěle a nenuceně, bez okázalých triků, což hraje do karet klidnějšímu, reprezentativnímu charakteru.

Kabina jako klidná lounge

Interiér s širokým zakřiveným displejem a panoramatickým prosklením působí vzdušně a uklidňujícím dojmem. Přední část kabiny zaujme solidní kvalitou zpracování a velmi dobrou akustickou izolací, která na dálnici výrazně snižuje únavu. Sedadla mají bohaté komfortní funkce a dlouhé trasy zvládají bez zbytečné únavy zad. Ovládání je z větší části dotykové, což vypadá moderně, ale některé každodenní úkony (např. proudění vzduchu) si žádají zvyk. Celkově jde o prostředí, které upřednostňuje klid a komfort před okázalou sportovností.

Velkorysý prostor, horší přístup k zavazadlům

Vepředu je místa mnoho a i vzadu potěší nadprůměrná podélná prostornost a slušná světlá výška nad hlavou. Kvůli vysokému podlahovému tunelu ale cestující vzadu sedí s lehce pokrčenými koleny, což se na opravdu dlouhých etapách může připomenout. Klasická sedanová víka a robustní panty zmenšují užitečný otvor zavazadelníku, a manipulace s kočárkem či objemnými krabicemi je proto náročnější. Pro běžný nákup nebo cestovní tašky je kufr v pořádku, ale stěhování rozměrných věcí je jeho slabina. Kdo často převáží neskladná břemena, měl by si vyzkoušet reálné nakládání.

Hladký klouzák na dlouhé trasy

Adaptivní tlumiče filtrují nerovnosti s klidem, takže auto působí suverénně i na rozbitých okreskách. Na dálnici je EH7 velmi tichá a stabilní, což z ní dělá příjemného parťáka na dlouhé etapy. Pohon zadních kol se 450 Nm zajišťuje plynulý a dostatečně svižný zátah, přitom naladění zůstává spíše pohodové než vyloženě sportovní. Ve městě potěší jemné reakce na plyn, ale rozměry a průměrná výhledovost dozadu vyžadují častější spoléhání na kamerové systémy. Celkově jde o auto, které sází na uvolněnou jistotu, nikoli na ostré hrany dynamiky.

Výdrž, která mění plánování

Deklarovaný dojezd 655 km a spotřeba 16,7 kWh/100 km naznačují, že dlouhé přesuny zvládne s minimem zastávek. V praxi se dá při klidném tempu počítat s více než 600 km na jedno nabití, což dramaticky zjednodušuje cestovní rytmus. Rychlé DC nabíjení zkracuje pauzy na kávu, a tak je plánování dálničních etap bez stresu. Zrychlení 0–100 km/h za 5,8 s zaručuje bezpečné předjíždění i s plně obsazeným autem. Rekuperace je účinná, ale chybí plnohodnotný režim jednoho pedálu, což může některým řidičům chybět v hustém provozu.

Technologie: efekt wow, ale potřebuje doladit

Široký displej a rozšířená realita v head‑upu působí efektně a umí dobře navádět pohledem dopředu. Přesto se občas projeví nedotažené překlady i logika menu, takže prvotní seznamování si vyžádá trpělivost. Asistovaná jízda funguje, ale adaptivní tempomat ne vždy reguluje úplně plynule a občas brzdí víc, než by bylo nutné. Velké plus jsou 360° kamery, které výrazně pomáhají při parkování v těsných prostorech. Softwarové aktualizace mohou část neduhů zjemnit, aktuálně ale technika nepůsobí tak vycizelovaně jako u nejlepších rivalů.

Pro koho dává smysl?

EH7 osloví řidiče, kteří chtějí nadprůměrný klid, komfort a dlouhý dojezd za rozumnou cenu vůči zavedeným prémiovým značkám. Komfortně naladěná kabina a ticho na palubě vyhoví dálničním pendlerům i těm, kdo cestují často služebně. Rodiny ocení prostor vzadu, pokud běžně nevozí kočárky či objemné sportovní vybavení, kde kufr naráží na limity přístupu. Ve stísněných městech potrápí šířka a průměrná přehlednost, a technologičtí perfekcionisté mohou vnímat rezervy v softwaru. Hodnota za peníze je silná stránka, i když v pozadí visí otázka image a budoucích zůstatkových hodnot méně známé značky.

Top srovnání aut

Ford Transit Courier
Hongqi EH7
VS
Ford Transit Courier a Hongqi EH7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Transit Courier nebo …
Hongqi EH7
Porsche Cayman
VS
Hongqi EH7 a Porsche Cayman v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hongqi EH7 nebo Porsche Cayman? …
serpimg_y4Ynqv

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 468 300 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
16,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
655 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Sedan
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
-
Objem kufru
0 L
Délka
-
Šířka
1 915 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
-

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Výkon HP
343 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,8 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
450 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
253 kW
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Hongqi

Top srovnání aut

Hongqi EH7
Volvo EX60
VS
Hongqi EH7 a Volvo EX60 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hongqi EH7 nebo Volvo EX60? V našem …
BYD Seal U
Hongqi EH7
VS
BYD Seal U a Hongqi EH7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BYD Seal U nebo Hongqi EH7? V našem …
Je Hongqi EH7 dostupný s různými pohony?

K dispozici je Hongqi EH7 s pohonem Pohon zadních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.