Hyundai Staria Bus, cena od 1 253 300 Kč

Hyundai Staria zaujme futuristickým a prostorným interiérem, který klade důraz na pohodlí cestujících a variabilitu uspořádání. Na silnici nabízí klidný a kultivovaný jízdní projev s důrazem na komfort spíše než na sportovní charakter, takže je vhodnou volbou pro rodiny i pro přepravu více osob.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Hyundai Staria na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 253 300 Kč
Staria

Hyundai Staria

  • Typ motoru Plný hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 225 HP
  • Spotřeba l/100 km 7,6 L/100km

Lounge na kolech: výraz, který si nikdo nesplete

Hyundai Staria sází na futuristickou siluetu a obrovské prosklení, které mu dodává civilní, spíše „shuttle“ charakter než užitkový výraz. Karoserie měří na výšku zhruba 1,99 m a na šířku 1 997 mm, což vypadá impozantně, ale uvnitř to znamená spoustu vzduchu a světla. Díky promyšleným proporcím a překvapivě malému obratu kolem 12,6 m se s ním ve městě žije snáze, než by napovídala délka přes pět metrů. Design je čistý a klidný, koncipovaný pro cestující, kteří chtějí nastoupit do „salonu“, ne do dodávky. Pohon předních kol a hladce řadící automat podporují komfortní charakter, nikoli sportovní ambice.

Kabina jako salon: světlo, klid a chytré detaily

Interiér působí svěže a vzdušně, s kvalitními materiály a sedadly, která drží laťku komfortu vysoko i na dlouhé trasy. V sedmimístné verzi jsou ve druhé řadě luxusní relaxační křesla s výsuvníky pro nohy, zatímco devítimístné uspořádání sází na prostor a flexibilitu posuvů. Velké množství odkládacích míst, samostatná klimatizace pro fond a jednoduše ovladatelné elektrické posuvné dveře zjednodušují každodenní život. Ovládací panel je přehledný, ale dotykové plošky bez hmatové odezvy nejsou tak intuitivní naslepo. Celkový dojem je však vyspělejší než u řady rivalů a odpovídá spíše osobnímu „lounge“ než pracovním nástrojům.

Místa pro lidi, kompromisy pro zavazadla

Staria dává přednost pohodlí posádek před stěhováním nákladu: se všemi sedadly v provozu zůstává za třetí řadou jen asi 117 litrů, zatímco po využití posuvů/ sklopení sedadel se praktický objem zvětší až k cca 831 litrům. Sedadla nejsou vyjímatelná, takže převážení velmi objemných předmětů má své limity a záleží na konkrétní konfiguraci zadních řad. Pro rodiny je příjemná snadná instalace dětských sedaček a pohodlný nástup širokými dveřmi, třetí řada je použitelná i pro dospělé. Užitečná hmotnost 605–775 kg zvládne posádku i běžná zavazadla, praktický limit ale častěji určí tvar a délka prostoru za sedadly.

Pohodové kilometry, nikoli sport

Plně full hybridní systém 1.6 T-GDI nabízí 165 kW/225 k a 367 Nm, což na klidné svezení včetně plného obsazení stačí; stovku zvládne za 10,2 s. Pružnost je hladká a převodovka řadí jemně, takže posádka spíš pluje než spěchá. Podvozek se ladí spíše na měkkou a kultivovanou jízdu, v přímém směru je auto jisté a tiché. Brzdná dráha je delší a pedál působí gumověji; měření kolem 39,6 m ze 100 km/h naznačuje, že jde o vůz pro klidné řidiče. V městských manévrech pomáhá lehké řízení a kamery, reálnou překážkou bývá výška 1,99 m v kombinaci s užšími parkovacími místy.

Hybrid, který miluje klidné tempo

Oficiální spotřeba činí 7,6 l/100 km (CO₂ 172 g/km, třída F), v praxi se při klidné jízdě mimo dálnice dá držet rozumně nízko. V mixu reálného provozu se často objevují hodnoty kolem 9,3 l/100 km, na rychlé dálnici pak hybridní systém méně pomáhá a odběr může stoupat i přes 12 l/100 km. To v běžném životě znamená, že Staria odměňuje plynulou jízdu s častými fázemi bez plynu, zatímco trvalé vysoké tempo je daňovější na palivo. Důležitý limit: hybridní varianta nemá schválenou tažnou sílu ani svislé zatížení závěsu, takže odpadá i nosič kol na kouli. Pro rodinné a shuttle využití bez přívěsu ale nabídne tichý, uvolněný režim a nízké vibrace ve městě.

Asistentní výbava silná, ovládání ne vždy moderní

Výbava asistenčních systémů je bohatá: adaptivní tempomat s vedením v pruhu, sledování mrtvého úhlu, 360° kamera a kvalitní parkovací asistent výrazně odbourávají stres z rozměrů. Ve vyšších specifikacích nechybí užitečné detaily pro pasažéry jako kamera do kabiny či interkom pro komunikaci s poslední řadou. Infotainment je přehledný, přesto některé dotykové klávesy postrádají hmatovou odezvu a Apple CarPlay/Android Auto může být podle verze jen přes kabel. Světla jsou průměrná a nenadchnou jako u nejlepších soupeřů, přesto v běžných podmínkách odvedou solidní práci. Nabídka výbav Trend, Prime a Signature sdílí tentýž hybridní základ, rozdíly jsou hlavně v komfortu a fondu.

Pro koho dává Staria nejlepší smysl?

Nejlépe zapadne do rukou hotelových shuttle služeb, VIP přeprav a rodin, které hledají klid, prostor a pohodlí bez nutnosti tahat přívěs. V poměru komfortu, výbavy a ceny představuje atraktivní alternativu k etablovaným velkoprostorovým rivalům, zejména ve specifikaci Signature se sedmi křesly. Méně potěší ty, kteří očekávají vyjímatelná sedadla, časté parkování v nízkých garážích nebo maximální úspornost na rychlé dálnici. Kdo ale ocení tiché cestování, pohodlné sedačky a bezstarostné nastupování s dětmi či klienty, najde ve Starie velmi příjemného společníka s jasně daným zaměřením. Přidanou hodnotu zvýrazní i to, že všechny dostupné verze sdílejí shodný, hladký a kultivovaný hybrid s automatem a pohonem předních kol.

Náklady a spotřeba

Cena
1 253 300 - 1 492 500 Kč
Spotřeba l/100 km
7,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
172 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Bus
Počet sedadel
7 - 9
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 275 - 2 345 kg
Objem kufru
117 - 831 L
Délka
-
Šířka
1 997 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
605 - 775 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plný hybrid
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
225 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,2 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
367 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
165 kW
Objem motoru
1 598 cm3

Obecné

Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
F
Značka
Hyundai
Jaké typy pohonu jsou pro Hyundai Staria dostupné?

K dispozici je Hyundai Staria s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.