Hyundai Tucson SUV, cena od 923 900 Kč

4.8 (6 Hodnocení)
ohodnotit

Hyundai Tucson nabízí vyvážený mix prostorného interiéru, promyšleného komfortu a decentního designu, který se hodí do všedního života i na delší cesty. Je to důvěryhodná volba pro ty, kdo chtějí praktické, spolehlivé auto s přehlednou výbavou a kultivovanou jízdou.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Hyundai Tucson na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 923 900 Kč
Tucson

Hyundai Tucson

  • Typ motoru Benzín, Plný hybrid, Plug-in hybrid, Diesel MHEV
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 136 - 288 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,7 - 7,6 L/100km
  • Elektrický dojezd 63 - 70 km

Ostré linie, klidná jistota

Hyundai Tucson vypadá sebevědomě: ostrá světla, výrazná maska a čisté plochy mu dávají moderní, dospělý výraz. Sportovněji laděné provedení N Line přidá dravější detaily, charakter vozu však zůstává spíše klidný a uhlazený. Šířka 1865 mm a pevný postoj pomáhají působit jistě, přesto je vůz ve městě snadno čitelný a dobře se s ním manévruje. Jediným slabším místem je menší zadní okno a širší C‑sloupky, takže zadní kamera nebo 360° systém se v praxi hodí nejen při parkování.

Kabina po omlazení: logičtější a kvalitnější

Interiér působí uklizeně a po faceliftu je ovládání přehlednější díky návratu fyzických ovladačů pro hlasitost a teplotu. Dvojice 12,3" displejů vypadá moderně a rychle reaguje, zatímco zkratky pod obrazovkou zrychlují běžné úkony v jízdě. Materiály a zpracování patří ve třídě ke špičce dojmu, byť v dolních partiích najdete tvrdší plasty. Sedadla jsou pohodlná i na delší cesty, vysokým může chybět delší opora stehen, ale pozice za volantem je přirozená a výhled dopředu velmi dobrý.

Prostor, který usnadní rodinný život

Tucson nabízí hodně místa vpředu i vzadu, takže i vyšší cestující sedí vzadu pohodlně. Zadní dveře se otevírají doširoka a opěradla vzadu lze polohovat, což usnadní nastupování i uspání dětí na delší trase. Kufr patří k největším ve třídě: až okolo 620 l podle verze, u PHEV je to méně (cca 558–546 l), ale stále dobře využitelných. Praktické je dělení zadních opěradel 40:20:40 a možnost schovat roletu pod podlahu, naopak vyšší nakládací hrana ztěžuje manipulaci s těžkými věcmi. Třetí místo vzadu je spíše nouzové a úchyty ISOFIX mohou být hůře přístupné, v běžném rodinném provozu to ale nebude zásadní problém.

Na silnici: komfort před sportem

Naladění podvozku cílí na klid a jistotu, ne na ostré řezání zatáček. Řízení je lehké a auto působí bezpečně a předvídatelně, ale řidiče moc „nevtahuje“. Ve městě umí krátké příčné nerovnosti s většími koly (19") proběhnout do kabiny zřetelněji, s menšími ráfky je reakce měkčí. Na dálnici se Tucson uklidní, je tichý a stabilní, takže dlouhé etapy ubíhají bez námahy. Volitelné adaptivní tlumiče přidají jistotu i pohodlí zejména na rozbité okresce.

Motory a dynamika

Nabídka zahrnuje benzinový 1.6 T‑GDI se 150 k (pohon předních kol, manuál nebo dvouspojkové DCT) a silnější 180k variantu s pohonem všech kol. Kdo jezdí hodně, sáhne po 1.6 CRDi MHEV se 136 k a automatickým DCT, dostupném jako předokolka i 4x4. Úspornou volbou bez nabíjení je také full hybrid (HEV) s výkonem 239 k, a vrchol tvoří plug‑in hybrid (PHEV) s 288 k, nabízený jako předokolka i 4x4. V praxi to znamená zrychlení 0–100 km/h okolo 9,5 s u 150k benzinu, zhruba 11,5 s u dieselu, kolem 7,8 s u HEV a přibližně 7,5 s u PHEV. Pohon všech kol zvyšuje trakci na mokru i ve sněhu, přidává ale hmotnost a trochu spotřeby.

Spotřeba a dojezd v praxi

Oficiálně uvádí benzin 7,0–7,6 l/100 km v závislosti na výkonu a pohonu, což v běžném provozu odpovídá spíše klidnější jízdě. HEV dosahuje dle WLTP 5,6–6,4 l/100 km a v reálu se vejde okolo 6–7 l/100 km bez nutnosti nabíjení. Diesel MHEV umí dlouhodobě jezdit za 5,3–5,7 l/100 km, zvlášť na dálničních přesunech stálou rychlostí. PHEV nabídne elektrický dojezd 63–70 km (WLTP) a kombinovanou spotřebu 2,7–3,2 l/100 km při pravidelném dobíjení, tedy ideál pro denní dojíždění s domácí zásuvkou. Bez častého nabíjení a v zimě efekt klesá, protože chybí čistě elektrické topení a benzinový motor se kvůli teplu častěji připojuje.

Technika, asistenti a infotainment

Dva 12,3" displeje působí moderně a po úpravách rozhraní je vše svižné a srozumitelné. Vracené otočné ovladače a fyzické zkratky zjednodušují běžné úkony, některé dotykové plochy ale zůstaly a za jízdy nejsou tak intuitivní. Asistenční výbava je bohatá a funkční, umí být však přecitlivělá na značení i provoz; vyplatí se jí věnovat pár minut v menu a doladit intenzitu zásahů. Zadní kamera a případně 360° systém výrazně ulehčí parkování, protože výhled dozadu je omezenější. Silnou stránkou celku je i široká standardní výbava a pětiletá záruka bez omezení kilometrů, která drží hodnotu vozu v čase.

Pro koho dává Tucson největší smysl?

Pro rodiny, které chtějí spoustu prostoru, velký a chytře řešený kufr a klid na dlouhých trasách, patří Tucson k jistotám třídy. Komfortně naladění řidiči ocení ticho a stabilitu na dálnici i snadné manévrování ve městě, zvlášť s menšími koly. Denní dojížděče s možností dobíjení potěší PHEV nízkými náklady a tichými rozjezdy, zatímco HEV je výbornou bezstarostnou volbou bez kabelu. Sportovně založení řidiči však najdou víc zábavy u agilnějších rivalů a citlivým na ostré nerovnosti doporučit menší průměr kol. Celkově jde o komfortní, dobře vybavený a velmi praktický kompaktní SUV balíček, který v běžném životě funguje jednoduše a spolehlivě.

Náklady a spotřeba

Cena
923 900 - 1 440 100 Kč
Spotřeba l/100 km
2,7 - 7,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
63 - 70 km
Kapacita baterie
-
co2
62 - 172 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 542 - 1 893 kg
Objem kufru
546 - 620 L
Délka
-
Šířka
1 865 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
518 - 545 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín, Plný hybrid, Plug-in hybrid, Diesel MHEV
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
136 - 288 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,5 - 11,6 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
250 - 379 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
100 - 212 kW
Objem motoru
1 598 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
F, D, E, B
Značka
Hyundai
Jaké typy pohonu jsou pro Hyundai Tucson dostupné?

K dispozici je Hyundai Tucson s pohonem Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.