Ineos Grenadier Pick-Up Pickup, cena od 1 839 100 Kč

Ineos Grenadier pick‑up je strohé a odolné terénní užitkové vozidlo, které klade důraz na praktičnost a schopnost zvládnout těžkou práci v náročném terénu. Nečekejte komfortní městské SUV – jeho předností jsou jednoduchost, snadná opravitelnost a nekompromisní pracovnost.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Ineos Grenadier Pick-Up na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 839 100 Kč
Grenadier Pick-Up

Ineos Grenadier Pick-Up

  • Typ motoru Diesel, Benzín
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 249 - 286 HP
  • Spotřeba l/100 km 10,9 - 14,4 L/100km

Tvrdý vzhled, který nehraje na efekt

Z hranatých blatníků, šroubovaných nárazníků a vertikální karoserie je jasné, že Ineos Grenadier Pick‑Up vznikl s cílem pracovat, ne líbit se. Verze se dvěma řadami sedadel a korbou, interně nazývaná Quartermaster, stojí na žebřinovém rámu a má stálý pohon všech kol. Aktuálně se nabízí jako 3.0 Turbo‑Diesel 4x4 s automatem a pěti místy, tedy přesně to, co dává tomuto konceptu smysl v Evropě. Šířka 1 943 mm a délka přes 5,4 metru mu dávají impozantní postoj, ale zároveň naznačují, že městské uličky nejsou jeho revír. Design působí autenticky utilitárně, takže se neschovává za chrom, ale za možnost montovat naviják, světelné rampy a další vybavení.

Kabina jako nástroj, ne salon

Interiér s robustními spínači, vrchním panelem a velkými otočnými ovladači je stavěný na rukavice i bláto. Přední sedadla dobře drží tělo a zvládají dlouhé štreky, materiály ale působí účelověji než prémiově. Rychloměr je netradičně v hlavním displeji uprostřed, což si žádá zvyk a systém umí na povely reagovat s lehkou prodlevou. Na druhou stranu je tu skvělý výhled z vysokého posezu a hranatá karoserie se dobře odhaduje v terénu i na stavbě. Zmíněná konfigurace Quartermaster 3.0 Turbo‑Diesel 4x4 Automatik (5 míst) dodává pocitu poctivého pracovního nářadí správný rámec, bez zbytečné okrasy.

Korba, která unese den, ne flotilu

Velká korba pojme euro‑paletu a masivní víko je dimenzované až na cca 225 kg, takže na něj lze klidně naložit i těžké nářadí. Užitečná hmotnost kolem 760 kg ale znamená, že na rozdíl od běžných „jednotunových“ pick‑upů nebude ideální pro firmy s přísnou 1t‑normou. Z praktických detailů potěší pevné kotevní body a napájení na nářadí, zlobí naopak bočně uložené rezervní kolo, které zmenšuje využitelnou šířku při manipulaci s paletou. Dvojkabinová kabina má pět míst a dvě ISOFIX pozice, nástup je ovšem vysoko a zadní lavice je strmější, takže delší cestování vzadu není nejpohodlnější. Při tahání přívěsu a jízdě po staveništi však praktická skladba prostoru dává větší smysl než luxusní obložení.

Silnice zvládne, v terénu ožije

Na asfaltu působí Grenadier klidně a jistě drží stopu, ale vyšší hmotnost 2 740 kg a měkké odpružení přinášejí znatelný náklon v zatáčkách. Recirkulační kuličkové řízení vyžaduje vědomé korekce a nepůsobí tak přesně ani samostředěním jako moderní hřebenové. Obrovský průměr otáčení okolo 14,5 m znamená, že utažené manévry ve městě nebo v lese často vyžadují couvání. Mimo silnici naopak vyniká obrovskou křížitelností, redukcí a volitelnými třemi uzávěrkami diferenciálů, takže trakce je výborná i s nákladem. To je přesně prostředí, kde Grenadier Quartermaster ukazuje smysl své koncepce a proč jej mnoho majitelů pořídí primárně kvůli off‑road schopnostem.

Řadový šestiválec dělá těžkou práci lehčí

Třílitrový naftový řadový šestiválec s 249 k (183 kW) a 550 Nm pružně táhne odspodu a skvěle se hodí k charakteru vozu. Osmistupňový automat ZF řadí hladce a při plazení v terénu pracuje citlivě, takže není nutné motor zbytečně trápit. Stovku zvládne za 9,8 s, což na papíře nevypadá závratně, v reálu ale imponuje klidná síla a jistota při předjíždění s nákladem. Schopnost utáhnout 3,5 t přívěsu a stabilní trakce dělají z Grenadieru spolehlivého tahouna pro koně, lodě i stavební stroje. Vysoká pohotovostní hmotnost a aerodynamika cihly ale připomínají, že jde o nástroj, ne sportovní pick‑up.

Spotřeba bez iluzí

Homologační údaj 10,9 l/100 km u nafty je spíše orientační, v běžném provozu se lze častěji pohybovat mezi 11 a 13 l/100 km v závislosti na obutí a zátěži. Dálniční přesuny provází slyšitelný hluk od větru a pneumatik, což snižuje dojem úspornosti i klidu. Emise CO2 286 g/km a třída účinnosti G jasně ukazují, že ekologie tu nebyla prioritou. Při tahání těžkého vleku nebo v pomalém terénu spotřeba dále roste, takže je dobré plánovat častější zastávky na tankování. Kdo však toto auto volí kvůli schopnostem a odolnosti, bere provozní náklady jako cenu za univerzální tahouna mimo asfalt.

Analogový přístup, digitální zkratky

Palubní elektronika se drží při zemi: místo vestavěné navigace sází vůz na bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto, což v praxi funguje jednoduše a spolehlivě. Dotykový systém umí občas zareagovat pomaleji a centrální zobrazení rychlosti ne každému sedne. Výhodou je množství fyzických přepínačů pro klíčové funkce a jasné logické členění, které se naučí i nováček. Asistenční systémy nejsou přehnaně horlivé a nepůsobí rušivě, což ocení zejména ti, kdo často jezdí mimo město a v terénu. Celkově jde o přístup „nejdřív ovladač, pak obrazovka“, který usnadňuje ovládání v rukavicích a na rozbitých cestách.

Pro koho dává smysl, komu se vyhnout

Grenadier Pick‑Up cílí na nadšence a profese, které potřebují robustní hardware, dlouhou křížitelnost a vysokou tažnou sílu. Zapadne do světa lovců, lesníků, overlanderů a řemeslníků, kteří častěji tahají vlek než parkují v podzemní garáži. Pro město, časté parkování a rodinné dálniční přesuny je méně vhodný kvůli velikosti, hlučnosti a strmější zadní lavici. Oproti pick‑upům typu Ranger, Hilux či Amarok je dražší a unese méně, ale nabízí výraznější charakter a schopnosti mimo asfalt. Pokud se hledá poctivý stroj s duší a jasným zaměřením na terén a práci, je to silný kandidát; pokud rozhodují čísla užitné hmotnosti, komfort a cena, existují racionálnější volby.

Top srovnání aut

Ford Tourneo Connect
Ineos Grenadier Pick-Up
VS
Ford Tourneo Connect a Ineos Grenadier Pick-Up v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Tourneo …
Hyundai i20
Ineos Grenadier Pick-Up
VS
Hyundai i20 a Ineos Grenadier Pick-Up v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai i20 nebo …
B0A6019A-0237-48E3-A7DD-9B1C6F123E4A
EA2820AF-2CE3-4C87-92C5-67895EDC0446

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 839 100 - 2 225 200 Kč
Spotřeba l/100 km
10,9 - 14,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
286 - 325 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Pickup
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 665 - 2 740 kg
Objem kufru
-
Délka
-
Šířka
1 943 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
760 - 835 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel, Benzín
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
249 - 286 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,8 - 9,8 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
450 - 550 Nm
Počet válců
6
Výkon kW
183 - 210 kW
Objem motoru
2 993 - 2 998 cm3

Obecné
Modelový rok
2 024 - 2 026
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Ineos

Top srovnání aut

Jeep Renegade
Ineos Grenadier Pick-Up
VS
Jeep Renegade a Ineos Grenadier Pick-Up v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Jeep Renegade nebo …
Mercedes EQT
Ineos Grenadier Pick-Up
VS
Mercedes EQT a Ineos Grenadier Pick-Up v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes EQT nebo …
Mercedes EQS SUV
Ineos Grenadier Pick-Up
VS
Mercedes EQS SUV a Ineos Grenadier Pick-Up v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes EQS SUV …
Audi Q4 e-tron
Ineos Grenadier Pick-Up
VS
Audi Q4 e-tron a Ineos Grenadier Pick-Up v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi Q4 e-tron …
Toyota Prius
Ineos Grenadier Pick-Up
VS
Toyota Prius a Ineos Grenadier Pick-Up v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Toyota Prius nebo …
Ferrari SF90 Coupe
Ineos Grenadier Pick-Up
VS
Ferrari SF90 Coupe a Ineos Grenadier Pick-Up v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ferrari SF90 …
Ineos Grenadier Pick-Up
Mitsubishi Outlander
VS
Ineos Grenadier Pick-Up a Mitsubishi Outlander v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ineos …
Ineos Grenadier Pick-Up
BYD Sealion 7
VS
Ineos Grenadier Pick-Up a BYD Sealion 7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ineos Grenadier …
Je Ineos Grenadier Pick-Up dostupný s různými pohony?

Ineos Grenadier Pick-Up je dostupný jako Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.