Jeep Avenger SUV, cena od 665 900 Kč

4.1 (9 Hodnocení)
ohodnotit

Jeep Avenger je kompaktní crossover s odvážným terénním designem přizpůsobený především městskému provozu. Nabízí praktický interiér a sebevědomou jízdu pro řidiče hledající kombinaci užitné hodnoty a charakteru značky Jeep.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Jeep Avenger na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 665 900 Kč
Avenger

Jeep Avenger

  • Typ motoru Benzín MHEV, Elektro, Benzín
  • Převodovka Automatická, Manuel
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 100 - 156 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 15,5 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 400 km

Městský dobrodruh v hranatém kabátě

Jeep Avenger sází na ikonickou masku a robustní oplastování, ale jeho pravé hřiště je město. S délkou okolo 4,08 m a šířkou 1 776 mm se snadno trefuje do úzkých míst, přičemž hranatá kapota pomáhá s odhadem přední hrany. Ochranné lemy karoserie lépe snášejí drobné šrámy parkovišť a zároveň dodávají autu „outdoorový“ nádech. Malý poloměr otáčení zhruba 10–10,5 m usnadní otočky i kličkování v zástavbě. Celkový výraz je spíš přátelský a upřímný než agresivní, což k charakteru vozu dobře sedí.

Kabina, která usnadňuje život

Palubní deska sází na jednoduché rozvržení a fyzická tlačítka pro klimatizaci, takže běžné úkony zvládnete i po paměti. Dotykový 10,25" infotainment s Apple CarPlay/Android Auto působí moderně, ale může občas reagovat se zpožděním. Vpředu je hodně úložných přihrádek a příjemně vzdušno, sedí se vysoko a výhled dopředu je díky tvaru kapoty výborný. Materiály jsou spíše robustní než luxusní; hlavně vzadu je více tvrdých plastů a celková atmosféra je funkční. Některé ovladače jsou umístěny nelogicky a u BEV nepotěší neergonomické přepínání D/B rekuperace.

Místa tolik, kolik potřebujete – ne víc

Vpředu se pohodlně usadí i vyšší postavy, zatímco na zadních sedadlech je kolenní a prostor pro chodidla spíše skromný. Tři vzadu zvládnete spíš na krátko, pro delší cesty je to realisticky čtyřmístné auto. Zavazadelník má u benzínů a e‑Hybridu 380 l, u BEV 355 l; široký, čtvercový vstup usnadňuje nakládání a podle výbavy je k dispozici i variabilní dno. Pro malé děti potěší ISOFIX vpředu i vzadu a snadné připoutání díky vyššímu posezu. Pro rodiny s odrostlejšími dětmi nebo časté pětimístné cestování ale prostor nebude silnou stránkou.

Klid nade vše: jak jezdí

Naladění podvozku sází na komfort a v elektrické verzi velmi dobře žehlí výmoly i retardéry. Lehká, nenáročná řízení podporuje městský klid, v rychlých esíčkách je ale znát náklon karoserie a vůz nepůsobí sportovně. Elektrická varianta se 156 k a 260 Nm zvládne 0–100 km/h přibližně za 9 s, což na předjíždění a nájezdy stačí bez stresu. 1.2 e‑Hybrid se 110 k (205 Nm) potřebuje asi 10,4 s a klasický 1.2 s manuálem a 100 k kolem 10,6 s, takže nejlépe fungují v klidnějším tempu. Na dálnici je Avenger stabilní, ale větrný šum může zesílit a BEV je omezeno na 150 km/h.

Spotřeba, dojezd a realita

Elektrický Avenger udává 15,5 kWh/100 km a dojezd 400 km (WLTP); v praxi se podle nezávislých testů pohybuje spíše kolem 15,5–18,5 kWh/100 km, což znamená zhruba 310–360 km podle tempa a teplot. Ve městě a na regionálních trasách tak jezdí úsporně, zatímco dálnice spotřebu výrazně zvedá a dojezd klesá. 1.2 e‑Hybrid má oficiálně 4,9 l/100 km a klasický 1.2 s manuálem 5,7 l/100 km, což při klidném ježdění drží provozní náklady nízko. Pohotovostní hmotnost se podle verze pohybuje zhruba od 1,18 do 1,52 t, což pomáhá klidnému odvalování, ale při plném naložení ubírá na živosti. BEV z výroby nenabízí tažné zařízení, takže nosič kol či malý přívěs oficiálně nepřipojíte.

Asistenty a obrazovky: dobré základy, pár much

Infotainment je přehledný a propojitelný se smartphonem, ale sem tam zadrhne a některé funkce jsou zbytečně hluboko v menu. Při parkování pomáhají senzory a kamera, protože široké zadní sloupky omezují výhled dozadu. Balík asistentů zahrnuje udržování v pruhu a tempomat, jejich zásahy ale nemusí být vždy nejjemnější. Euro NCAP udělil modelu tři hvězdy, přičemž kritika mířila zejména na výkon automatického nouzového brzdění a asistenčních systémů. Bezpečnostně orientovaným kupujícím proto doporučujeme pečlivou zkušební jízdu a kontrolu dostupné výbavy.

Kdo si ho užije nejvíc?

Nejvíc dává smysl pro městské a příměstské dojíždění, pro páry a mladé rodiny s menšími dětmi, které ocení snadné parkování a odolnou karoserii. Osloví také ty, kdo chtějí výrazný design a uvolněný charakter místo sportovních ambicí. V nabídce najdete 1.2 GSE T3 s manuálem (Longitude/Altitude/Summit), jemně elektrifikovaný e‑Hybrid 1.2 (Black Edition eDCT6) a čistě elektrickou verzi (Black Edition), všechny s pohonem předních kol. Méně ideální je pro pět dospělých a pro ty, kdo kladou velký důraz na špičkové bezpečnostní skóre nebo tráví hodně času na dálnici, kde BEV limit 150 km/h a vyšší hluk mohou vadit. Celkově jde o sympatického „urbánního Jeepa“, který sází na jednoduché používání, komfort a rozumné náklady v každodenním provozu.

Top srovnání aut

Jeep Avenger
MG Marvel R
VS
Porovnání Jeepu Avenger a MG Marvel R vám pomůže zjistit, který z těchto kompaktních elektromobilů lépe vyhovuje vašim potřebám — zda oceníte praktičnost a městskou obratnost Jeepu, nebo preferujete větší výkon a prostornější interiér u MG. Následující srovnání se zaměří na dojezd, jízdní …
BMW 8 Series Coupé
Jeep Avenger
VS
Porovnáváme luxusní BMW řady 8 Coupé a kompaktní elektrické SUV Jeep Avenger, protože jde o dvě zcela odlišné koncepce určené pro jiné typy řidičů. Projdeme výkon, komfort, praktičnost a provozní náklady, abyste rychle poznali, který vůz lépe odpovídá vašim požadavkům.
2118838-03507ed1v0(1)
2118850-pp58p0pybj
2118871-xg718qsa6s(1)
2118877-sxxt0lqr4b(1)
2118868-dnxb2h5cci

Hodnocení

4.1 (9 Hodnocení)
ohodnotit
Celkově z dostupných hodnocení vyplývá, že Jeep Avenger je vnímán jako úsporné a obratné městské auto s příjemnou dynamikou, zatímco dojmy z komfortu a kvality zpracování jsou rozporuplné. Mnozí chválí nízkou spotřebu, plynulý motor a automatickou převodovku a praktičnost ve městě; zároveň se opakovaně objevují výhrady k elektronice a softwaru, nekonzistentnímu poskládání dílů, tvrdším plastům a úzkým sedadlům či omezenému vnitřnímu prostoru. Protože se názory na pohodlí a kvalitu liší a problémy s elektronikou se v komentářích objevují častěji, doporučuje se před koupí vůz osobně vyzkoušet a zkontrolovat konkrétní kus.
Marco
21. 5. 2026 15:07:20

Praktické auto, obratné zejména ve městě, vybavené skvělými technologiemi, velmi dobře zvládá nerovnosti terénu, super spokojený

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Mattia
5. 5. 2026 13:45:25

Auto samo o sobě je moc hezké a velmi pohodlné, používám ho už rok a půl, nikdy jsem neměl žádné mechanické ani motorové problémy. Spotřeba je velmi dobrá pro tuhle kategorii, vzhledem k tomu, že jde o něco jako SUV a v mém případě o benzínové auto; auto spotřebuje málo, když se jede klidným tempem, když ho ale zatlačíte, začne samozřejmě hodně žrát, ale při správném používání jsou spotřeby optimální. Jedinou vadou tohoto auta je elektronika (řídicí jednotka, displeje, aktualizace zařízení): auto často mívá problémy s přístrojovým panelem a středovým displejem, což je velmi otravné, vzhledem k tomu, že elektronika je u aut, zvlášť u městských nebo na krátké jízdy, dnes základem. Jinak žádné problémy — auto používám hlavně do práce a za rok a půl s 47 000 km mohu říct, že je doporučitelné, pokud vám nevadí problém s elektronikou.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Alejandro Montes
14. 4. 2026 16:42:03

Je těžké rozhodnutí, ale rozhodně má Avenger více technologií a větší úsporu paliva.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Náklady a spotřeba
Cena
665 900 - 1 086 200 Kč
Spotřeba l/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,5 kWh/100km
Elektrický dojezd
400 km
Kapacita baterie
-
co2
0 - 129 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 180 - 1 520 kg
Objem kufru
325 - 380 L
Délka
-
Šířka
1 776 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
490 - 502 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro, Benzín
Převodovka
Automatická, Manuel
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka, Manuální převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
100 - 156 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9 - 10,6 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
205 - 260 Nm
Počet válců
3
Výkon kW
74 - 115 kW
Objem motoru
1 199 cm3

Obecné
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
C, A, D
Značka
Jeep

Top srovnání aut

Alpine A110
Jeep Avenger
VS
Alpine A110 je francouzské lehké sportovní kupé postavené na maximálním jízdním prožitku — přesném podvozku, nízké hmotnosti a agilním motoru. Jeep Avenger je kompaktní městský crossover zaměřený na praktičnost, komfort a vyšší posed, vhodný do města i na lehčí terén.
Fiat 600
Jeep Avenger
VS
Fiat 600 a Jeep Avenger v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Fiat 600 nebo Jeep Avenger? V našem …
Jaguar E-Pace
Jeep Avenger
VS
Jaguar E-Pace a Jeep Avenger v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Jaguar E-Pace nebo Jeep …
Jeep Avenger
Kia Sportage
VS
Porovnáváme Jeep Avenger a Kia Sportage, tedy dva SUV odlišné velikosti a zaměření — Avenger jako městský plně elektrický crossover a Sportage jako větší, všestranné SUV s širší paletou pohonů. Pojďme se podívat na rozdíly v jízdních vlastnostech, praktičnosti a provozních nákladech, aby vám to …
Jeep Avenger
Lexus RZ
VS
Jeep Avenger a Lexus RZ v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Jeep Avenger nebo Lexus RZ? V našem …
Jeep Avenger
Mazda MX-30
VS
Jeep Avenger a Mazda MX-30 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Jeep Avenger nebo Mazda MX-30? V …
Jeep Avenger
Nissan Qashqai
VS
Jeep Avenger a Nissan Qashqai v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Jeep Avenger nebo Nissan …
Jeep Avenger
Peugeot 2008
VS
Jeep Avenger a Peugeot 2008 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Jeep Avenger nebo Peugeot 2008? …
Je Jeep Avenger dostupný s různými pohony?

Jeep Avenger se nabízí s pohonem Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.