Jeep Renegade SUV, cena od 787 400 Kč

Jeep Renegade je kompaktní SUV s odvážným designem typickým pro značku a výborně kombinuje městskou obratnost s možnostmi jízdy mimo zpevněné silnice. V interiéru nabídne praktické řešení, pohodlné sezení a širokou škálu výbav a doplňků, které usnadní každodenní provoz i víkendové výlety.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Jeep Renegade na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 787 400 Kč
Renegade

Jeep Renegade

  • Typ motoru Benzín MHEV, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 130 - 240 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,1 - 5,5 L/100km
  • Elektrický dojezd 36 km

Malý drsňák do města i za město

Jeep Renegade staví na hranatém, „jeepím“ vzhledu a vysoké pozici za volantem, což v každodenním provozu zvyšuje pocit kontroly. Krátké převisy a boxovitá karoserie usnadňují parkování a orientaci v úzkých ulicích, přitom délka 4 236 mm zůstává velmi snadno ovladatelná. Design evokuje malé SUV s chutí na dobrodružství, přesto jde hlavně o kompaktní vůz pro město a okolí. Na silnici působí robustněji, než ve skutečnosti je, a právě ten „malý Wrangler“ efekt patří k hlavním důvodům, proč si ho lidé vybírají. Přítomnost je sympaticky neokázalá, ale jasně rozpoznatelná.

Kabina: funkční s jasným cílem

Interiér působí jednoduše a odolně, s převahou tvrdších plastů, které snesou každodenní zacházení, ale vizuálně už nepůsobí nejmoderněji. Vysoké sezení a dobrý výhled vpřed zjednodušují manévrování, širší zadní sloupky však vyžadují kameru a senzory. Nové rozhraní Uconnect s 10,1" displejem přináší bezdrátové CarPlay/Android Auto a lepší kameru, část nabídek ale zůstává v menu zbytečně zanořená. Ovládání klimatizace a klíčových funkcí má fyzická tlačítka, což v praxi šetří pozornost. Na dálnici je slyšet více větru kolem čelního skla a zrcátek, takže kabina nepůsobí tak klidně jako u tišších konkurentů.

Více místa nad hlavou než v kufru

Pocit vzdušnosti vpředu je výborný a díky hranaté karoserii je hodně místa nad hlavou i vzadu. Bezmála rovná střecha ale nezachrání omezenější podélný prostor pro kolena, a zadní lavice je pro tři spíše těsná. Praktické jsou široce se otevírající zadní dveře a čtvercový vstup do zavazadelníku, který se dobře nakládá. Samotný objem je však průměrný: e‑Hybrid nabídne 351 l, zatímco 4xe kvůli technice klesá asi na 330 l; po sklopení to je 1 297 l, respektive 1 277 l. Na každodenní nákupy to stačí, ale rodiny s kočárkem ocení spíše větší rivaly.

Za volantem: městu sluší, dálnici méně

Podvozek je ve městě poddajný a s běžnými nerovnostmi si poradí, ostré hrany ale propouští slyšitelně i citelně do kabiny. Řízení je lehké a snadno se s ním parkuje, na okreskách však nepůsobí tak přesně a auto se více naklání. Automatická převodovka u e‑Hybridu reaguje mimo město občas liknavě, a při prudší akceleraci se ozývá více hluku z pohonu. Na dálnici je jízdní stabilita v pořádku, ale kvůli větru a zvuku motoru chybí dlouholetná pohoda. Verze 4xe přidává cennou trakci i na sněhu či mokré trávě a s offroadovými režimy patří k jistějším volbám v segmentu.

Dvě tváře pohonu: e‑Hybrid a PHEV 4xe

Nabídka dnes stojí na 1.5 e‑Hybrid s výkonem 130 k (96 kW), pohonem předních kol a 7stupňovou dvouspojkou a na 1.3 PHEV 4xe s 240 k (177 kW), automatem a elektrickým zadkem pro 4x4. e‑Hybrid zvládá tiché elektrické popojíždění a rozjezdy ve městě, sprint 0–100 km/h má za 9,7 s a udávanou spotřebu 5,5 l/100 km. V reálu se při smíšené jízdě počítá spíše s 6,5–7,5 l/100 km, podle stylu a provozu. PHEV 4xe nabídne 0–100 km/h za 7,1 s, papírově 2,1 l/100 km a elektrický dojezd okolo 36 km WLTP, skutečný přínos však stojí na pravidelném nabíjení. Menší nádrž 36 l u 4xe omezuje délku etap bez zásuvky, zatímco e‑Hybrid má 48 l a méně časté zastávky.

Technika a asistenty: užitečné, ne však špičkové

Infotainment s 10,1" obrazovkou působí přehledněji než dříve a potěší bezdrátovou konektivitou, odezva a logika některých voleb ale za nejlepšími v třídě zaostává. Kvalitu každodenního používání zvyšují fyzické ovladače a parkovací kamera s dobrým rozlišením. Vybavení asistenčními systémy odpovídá třídě, s dostupnými funkcemi pro udržování v pruhu a adaptivní tempomat podle výbavy. Celkově jde o sadu, která pokryje běžné situace, i když nepůsobí tak moderně jako u nejnovějších rivalů. Ergonomie je přímočará, jen přepínače režimů pohonu/hybridu jsou umístěné níže, než by se hodilo.

Komu dává největší smysl

Jeep Renegade osloví městské a příměstské řidiče, kteří chtějí vysoký posed, dobrou přehlednost a charakter mimo asfalt jen jako bonus. Verze PHEV 4xe dává výborný smysl pro obyvatele zasněžených či horských oblastí a pro ty, kdo mohou pravidelně nabíjet; pak je provoz rozumně levný a trakce jistá. e‑Hybrid je klidnější volba do města s příjemným tichým popojížděním a jednodušší ekonomikou bez kabelů. Méně ideální je pro rodiny s velkými nároky na zadní prostor a kufr a pro ty, kdo tráví hodně času na dálnici, kde se projeví hluk i častější zastávky u 4xe. Cenově a z hlediska zůstatkové hodnoty nejde o tržního šampiona, tahákem je spíš styl a specifické schopnosti, které v kategorii B‑SUV nejsou samozřejmé.

Náklady a spotřeba

Cena
787 400 - 1 157 100 Kč
Spotřeba l/100 km
2,1 - 5,5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
36 km
Kapacita baterie
-
co2
48 - 125 g/km
Objem nádrže
36 - 48 L

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 420 - 1 770 kg
Objem kufru
330 - 351 L
Délka
4 236 mm
Šířka
1 805 mm
Výška
1 684 - 1 718 mm
Maximální objem kufru
1 277 - 1 297 L
Užitečné zatížení
545 - 570 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
130 - 240 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,1 - 9,7 s
Max. rychlost
191 - 199 km/h
Točivý moment
240 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
96 - 177 kW
Objem motoru
1 332 - 1 469 cm3

Obecné

Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
D, B
Značka
Jeep
Jaké typy pohonu jsou pro Jeep Renegade dostupné?

Jeep Renegade se nabízí s pohonem Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.