Lamborghini Revuelto Kupé, cena od 12 659 200 Kč

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Lamborghini Revuelto je vrcholný supersport značky, který spojuje divoký charakter tradičních Lamborghini s moderní hybridní technologií a odvážným italským designem. Nabízí dramatický vzhled, precizní ovládání a interiér zaměřený na řidiče, takže jde o auto pro ty, kdo hledají intenzivní a současně sofistikovaný zážitek z jízdy.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Lamborghini Revuelto na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

12 659 243 Kč
Revuelto

Lamborghini Revuelto

  • Typ motoru Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 1 015 HP

Drama, které zaplní ulici

Lamborghini Revuelto je kupé, které bere design jako veřejné vystoupení – nízké (1160 mm), široké (2033 mm) a dlouhé (4947 mm) proporce mu dodávají sochařskou jistotu a respekt. Ostré lomy karoserie kombinují aerodynamiku s teatrálním efektem, přitom funkční detaily nezapírají, že jde o vůz stavěný na rychlost. Dvoje dveře otevírají cestu do kokpitu posunutého hluboko k zemi, takže nástup je rituál, ale méně akrobatický než u předchůdců. Aktuální provedení je plug-in hybrid se všemi koly v záběru a e‑DCT, což přináší kombinaci klidného popojíždění ve městě a brutální akcelerace na otevřené silnici. Vizuální dojem i fyzický objem vozu však v centru města nebo v parkovacích domech vyžadují soustředění a prostor.

Srdce: dvanáctiválec a elektrony v souhře

Atmosférický 6,5litrový V12 (6498 cm3) spolupracuje s elektromotory a dává systémových 1015 k (746 kW), přenášených skrz rychlou 8stupňovou dvojspojku na všechna kola. Stovku zvládá za 2,5 s a pokračuje až na 350 km/h, což v praxi znamená okamžité odpovědi a zátah, který vyžaduje disciplínu řidiče i vozovky. Elektrická pomoc podporuje reakce v nízkých rychlostech a doplňuje výkon, aniž by otupila charakter dvanáctiválce. V každodenním režimu působí převodovka kultivovaně a bez trhavosti, při plném nasazení řadí bleskově a s chirurgickou přesností. Pohotovostní hmotnost 1847 kg se ale při tvrdém brzdění nezapře, takže brzdné body je třeba plánovat dřív než u lehčích supersportů.

Kokpit Sant’Agata, tentokrát civilnější

Interiér kombinuje výraznou architekturu s výrazně lepší ergonomií a kvalitou materiálů než dřívější V12 modely. Sedí se nízko, ale přirozeně, s větším rozsahem nastavení a lepší oporou, i když polstrování zůstává spíše tuhé. Ovládací logika však vyžaduje zvyk – mnoho funkcí je na volantu a blinkry formou tlačítek nejsou v provozu ideální. Nechybí více odkládacích míst a malý přední zavazadelník, který pojme kabinové kufry nebo měkké tašky, což zvyšuje použitelnost při víkendových přesunech. Stále je to striktní dvoumísto, takže parta přátel nebo rodinná logistika nejsou na programu.

Ulice, garáže a každodenní rituály

V městském režimu Città se umí potichu rozjíždět na elektřinu, což ulehčuje ranní odjezdy i manipulaci v garáži. Přední lift a slušná světlá výška na poměry supersportu chrání karbonový nos při vjezdech na rampy a retardéry. Šířka a nízké čelní sklo s tlustšími A‑sloupky ale zůstávají výzvou na křižovatkách a v úzkých uličkách, proto přicházejí vhod kamery a senzory. Na dálnici je vůz neobyčejně stabilní a v klidnějším nastavení umí plynout, přesto jsou hluk od pneumatik a motoru výraznější než u velkých GT. Nabíjecí kabel v malém frunku chce při manipulaci trochu cviku a prostor kolem vozu.

Lehkonohý kolos na okreskách

Elektrické torque vectoring na přední nápravě a řízení zadních kol dělají z Revuelta překvapivě obratný nástroj, který působí menším dojmem, než čísla naznačují. Řízení je přesné, nástup výkonu čistý a trakce výborná, takže najít rytmus na technické trati je snadné. Při maximálním nasazení se projevuje bezpečné tendence k lehkému nedotáčivému chování, což přidává čitelnost a klid. Brzdy mají lepší nástup a odolnost než dřív, i tak ale dlouhé rovinky volají po včasném brzdění kvůli hmotnosti. Dvojspojka v dynamických režimech drží správný kvalt a při manuálním řazení reaguje okamžitě, bez zbytečných prodlev.

Hybrid bez iluzí

Elektrická část slouží hlavně k podpoře výkonu a tichým pasážím ve městě; čistě elektrický dojezd je krátký a nelze na něj stavět denní režim. Po vybití baterie jde spotřeba vzhůru a časté tankování je realitou, zejména při sportovní jízdě. PHEV technika tak v praxi zlepšuje jemnost rozjezdů, reakce a rozšiřuje schopnosti, ne nutně efektivitu na dlouhých trasách. Pro majitele s možností pravidelného dobíjení doma nebo v garáži je komfort manipulace dostačující, ale kabel v malém zavazadelníku zabírá část prostoru.

Displeje, asistenty a ovládání

Trojice displejů nabízí moderní grafiku, rychlé reakce a solidní konektivitu, po krátké adaptaci je většina funkcí logická. Množství tlačítek na volantu ale může zkraje působit přeplněně a právě ovládání směrovek tlačítky není v běžném provozu nejpohodlnější. Parkovací kamery a senzory pomáhají zkrotit šířku karoserie v garážích, tempomat a základní asistenty snižují únavu na dálnici. Celkově jde o technologicky vyspělý celek, který však klade důraz na řidičův fokus víc než na bezstarostnou jednoduchost.

Pro koho (a pro koho ne)

Revuelto osloví puristy a sběratele, kteří chtějí nezaměnitelný zvuk a odezvu dvanáctiválce, ale současně ocení přínos elektrifikace a e‑DCT v každodenním životě. Sportovně založení řidiči dostanou agilitu, jistotu a rychlost, která je díky chování podvozku a trakci lépe využitelná než kdy dřív. Méně vhodný je pro ty, kdo hledají pohodlné tiché GT na dlouhé dálniční přesuny, rodinné využití nebo maximální efektivitu. Současná verze coby plug‑in hybridní čtyřkolka s e‑DCT a 1015 k tak stojí na špici dramatu a výkonu, ale její skutečné kouzlo se projeví u řidiče, který akceptuje reálné kompromisy prostoru, hluku a spotřeby.

Top srovnání aut

Honda Civic
Lamborghini Revuelto
VS
Honda Civic a Lamborghini Revuelto v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Honda Civic nebo …
Lexus ES
Lamborghini Revuelto
VS
Lexus ES a Lamborghini Revuelto v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Lexus ES nebo Lamborghini …
serpimg_n6igw4

Hodnocení

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
12 659 200 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Kupé
Počet sedadel
2
Dveře
2
Pohotovostní hmotnost
1 847 kg
Objem kufru
0 L
Délka
4 947 mm
Šířka
2 033 mm
Výška
1 160 mm
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
-

Motor a výkon
Typ motoru
Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
1 015 HP
Zrychlení 0–100 km/h
2,5 s
Max. rychlost
350 km/h
Točivý moment
-
Počet válců
12
Výkon kW
746 kW
Objem motoru
6 498 cm3

Obecné
Modelový rok
2023
Třída účinnosti CO2
-
Značka
Lamborghini

Top srovnání aut

Nissan Leaf
Lamborghini Revuelto
VS
Nissan Leaf a Lamborghini Revuelto v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Nissan Leaf nebo …
Audi A7
Lamborghini Revuelto
VS
Audi A7 a Lamborghini Revuelto v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A7 nebo Lamborghini …
Subaru Outback
Lamborghini Revuelto
VS
Subaru Outback a Lamborghini Revuelto v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Subaru Outback nebo …
VW ID.5
Lamborghini Revuelto
VS
VW ID.5 a Lamborghini Revuelto v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí VW ID.5 nebo Lamborghini …
VW ID. Buzz Cargo
Lamborghini Revuelto
VS
VW ID. Buzz Cargo a Lamborghini Revuelto v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí VW ID. Buzz Cargo …
Genesis GV80
Lamborghini Revuelto
VS
Genesis GV80 a Lamborghini Revuelto v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Genesis GV80 nebo …
NIO EL6
Lamborghini Revuelto
VS
NIO EL6 a Lamborghini Revuelto v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí NIO EL6 nebo Lamborghini …
Lamborghini Revuelto
Volvo EX60
VS
Lamborghini Revuelto a Volvo EX60 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Lamborghini Revuelto nebo …
Je Lamborghini Revuelto dostupný s různými pohony?

Lamborghini Revuelto je dostupný jako Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.