Land Rover Range Rover Evoque SUV, cena od 1 278 600 Kč

1.4 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Land Rover je synonymem pro robustní a schopné terénní vozy, které kombinují luxusní interiér s odolností mimo asfaltové cesty. Je to značka oblíbená u lidí, kteří chtějí komfort na silnici i jistotu v náročném terénu.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Land Rover Range Rover Evoque na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 278 600 Kč
Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover Evoque

  • Typ motoru : Benzín MHEV, Diesel MHEV, Plug-in hybrid
  • Převodovka : Manuel, Automatická
  • Typ pohonu : Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 160 - 269 HP
  • Spotřeba l/100 km : 3,7 - 7,8 L/100km
  • Elektrický dojezd : 60 - 67 km

Styl, který mluví tiše

Range Rover Evoque je jeden z mála kompaktních SUV, který působí vyloženě „velkým“ dojmem, a to bez křiku. Svalnaté proporce, úzké světlomety a zapuštěné kliky dveří vytvářejí čistý, sebevědomý vzhled. Široký postoj (1900 mm) mu dodává autoritu a na ulici vypadá dospěleji, než napovídají rozměry. Drobnou daní za dramatickou siluetu je skromnější výhled dozadu skrze malé zadní okno. Celkově jde o stylový kus, který stojí na image a elegantně ji potvrzuje v každém detailu.

Kabina jako tichá lounge

Interiér sází na vytříbené materiály, jednoduché plochy a pečlivé spasování, takže působí opravdu prémiově. Rozhraní Pivi Pro s 11,4" zakřiveným displejem je rychlé, čitelné a moderní, takže práce s navigací či multimédii je bezprostřední. Zároveň ale přesun klimatizace a vyhřívání sedadel do dotyku vyžaduje zvyk a více pozornosti na displej. Přední sedadla patří k nejpohodlnějším v segmentu a i delší trasy zvládají bez únavy zad. Akustické odhlučnění je výborné, dálniční hluk zůstává nízko a posádka si užívá klidnou atmosféru.

Praktičnost bez iluzí

Vpředu je místa dost a snadná je i pozice za volantem, zadní část kabiny ale limituje klesající střecha a užší vstupy. Dva dospělí se dozadu vejdou slušně, tři už budou na šířku i nad hlavou omezení. Kufr oficiálně nabízí 472 litrů, v praxi však působí menší a vysoká nakládací hrana znesnadňuje manipulaci s těžšími předměty. Flexibilitu zlepšuje dělení 40:20:40 a Isofix na krajních sedadlech, takže menší rodina zvládne i delší víkend. Ve městě potěší kompaktní délka a snadné manévrování, šířka 1900 mm a slabší výhled dozadu ale nutí spoléhat na kamery.

Klidný cruiser, jistý mimo asfalt

Naladění podvozku je vyloženě odpočinkové a tlumení nerovností zůstává kultivované i na větších kolech. V zatáčkách sází Evoque spíš na jistotu než na sport, s lehkým náklonem karoserie a méně přímočarým řízením. Zrychlení se podle verze pohybuje přibližně od 10,3 do 7,2 s na 100 km/h, v běžném provozu tedy působí dostatečně až svižně. S pohonem všech kol a režimy Terrain Response má reálné rezervy na rozbitých okreskách, v zimě i na lehkém terénu. Malé zadní okno snižuje přehled, ale 360° kamera a digitální zrcátko ClearSight usnadňují parkování a couvání.

Motorizace: vyberte podle života

Nabídka pokrývá benzinový P160 MHEV s pohonem předních kol a manuálem či automatem, naftové D165/D200 s AWD a automatem a také plug‑in hybrid P270e s pohonem všech kol. Výkony sahají od 160 do 269 k a točivý moment od 260 do 540 Nm, takže svižnost se v praxi liší podle zvolené specifikace. Papírové spotřeby uvádějí 7,8 l/100 km pro benzin, 6,3 l u dieselu a 3,7 l u PHEV, což je dobrý orientační rámec, nikoli záruka reality. V každodenním provozu bývá benzin žíznivější, zatímco diesel dává smysl pro dlouhé trasy a konzistentní náklady. Plug‑in hybrid ujede elektricky 60–67 km WLTP a typicky 40–50 km v běžném tempu; navíc umí DC rychlonabíjení okolo 32 kW, takže krátká pauza rychle doplní energii. Bez pravidelného nabíjení ale PHEV ztrácí výhodu a kombinovaná spotřeba roste.

Asistenty a obrazovky, které ulehčí den

Infotainment Pivi Pro reaguje svižně, má čistou grafiku a působí hodnotně i po stránce ovládání. Zrušení fyzických ovladačů klimatu ale znamená více dotyků a větší riziko rozptylování, zejména při častých drobných úpravách. V hustém městě pomáhá 360° kamera, parkovací asistent i adaptivní tempomat s udržováním v pruhu, takže manévrování a kolony jsou méně stresující. Digitální zpětné zrcátko ClearSight řeší omezený výhled přes malé zadní okno, zvlášť když je kufr naložen po strop. Mimo asfalt se hodí off‑roadové zobrazení a přehledné režimy Terrain Response, které přenastaví pohon a elektroniku pro daný povrch.

Pro koho dává největší smysl

Evoque nejlépe osloví ty, kteří chtějí špičkový komfort, klid a prémiovou atmosféru v kompaktním balení. Pro služební uživatele s možností nabíjení dává plug‑in hybrid smysl díky tichému dojíždění a výhodám na daních. Časté cesty v horách nebo zimních podmínkách zvládá suverénně díky pohonu všech kol a chytrým asistencím. Pro prostorově náročné rodiny ale může být zadní řada i zavazadelník skromnější a omezená viditelnost dozadu si žádá spoléhání na kamery. Cenově patří výše a příplatky umějí narůst, odměnou je však velmi klidná jízda a interiér, který působí o třídu honosněji než většina rivalů.

Top srovnání aut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
RR_EVQ_20MY_Dynamic_ND_221118_02_big
067rrevq20mysilverdynamic045
Range Rover Evoque Plug-In Hybrid_MJ20jpg (15)
RR_EVQ_21MY_INTERIOR_260820_S44_03

Hodnocení

1.4 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 278 600 - 1 914 100 Kč
Spotřeba l/100 km
3,7 - 7,8 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
60 - 67 km
Kapacita baterie
-
co2
85 - 177 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 792 - 2 157 kg
Objem kufru
472 L
Délka
-
Šířka
1 900 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
503 - 600 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV, Diesel MHEV, Plug-in hybrid
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
160 - 269 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,2 - 10,3 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
260 - 540 Nm
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
118 - 198 kW
Objem motoru
1 498 - 1 998 cm3

Obecné
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
G, F, B
Značka
Land Rover

Top srovnání aut

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Jaké typy pohonu jsou pro Land Rover Range Rover Evoque dostupné?

K dispozici je Land Rover Range Rover Evoque s pohonem Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.