Lexus LS Sedan, cena od 3 316 500 Kč

Lexus LS nabízí výjimečné pohodlí a tichou jízdu, kombinaci precizního zpracování a diskrétní luxusní atmosféry. Je ideální volbou pro ty, kdo hledají reprezentativní limuzínu s plynulým chováním na silnici a důrazem na kvalitu a spolehlivost.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Lexus LS na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 3 316 500 Kč
LS

Lexus LS

  • Typ motoru Plný hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 359 HP
  • Spotřeba l/100 km 9,6 L/100km

Tichý monument na kolech

Lexus LS patří mezi limuzíny, které nekomandují okolí křikem, ale poctivým detailem a uklidňujícími proporcemi. Dlouhá kapota, splývavá střecha a čisté plochy dávají autu noblesu, která působí decentněji než u okázalejší konkurence. Varianta F Sport přidává ostřejší nárazníky a kola, přesto si zachovává uhlazený charakter. Vizuální dojem podporují precizní spáry karoserie a lak, který vynikne hlavně na křivkách zadních blatníků. Celkově působí jako velká, sebevědomá, ale klidná přítomnost.

Kabina jako galerie řemesla

Interiér sází na výjimečnou hmatovou kvalitu a zpracování, které je v této třídě vzácné. Na přání se objevují výjimečné materiály jako Kiriko sklo či ručně skládané dekory, jež vytvářejí atmosféru butikového salonku. Přední i zadní sedadla nabízejí rozsáhlé elektrické nastavení, vyhřívání, ventilaci a masáž, což podporuje uvolněné cestování na dlouhých trasách. Standardní uspořádání pro čtyři vytváří na zadní lavici dojem dvou samostatných křesel s excelentní oporou. Vnímání kvality tu nevychází z efektů, ale z přesnosti lícování, měkkých povrchů a tlumených ovladačů.

Místo pro čtveřici, kufr s kompromisem

Se 5235 mm na délku a 1900 mm na šířku jde o velkou limuzínu, která čtyřem dospělým poskytne velkorysé pohodlí. V konfiguracích Executive se zadní část mění v lounge s výklopnou opěrkou nohou a dalším nastavením, ideální pro jízdy s řidičem. U vyšších osob může být na zadních místech s panoramatickou střechou omezenější výška nad hlavou, což je dobré zohlednit při volbě výbavy. Konstruktivní daň za hybridní techniku platí kufr: 430 litrů je v této třídě spíše skromná hodnota, takže dovolenou ve čtyřech je nutné pečlivě plánovat. Ve městě se velké rozměry pronesou, ale kamery a senzory výrazně pomáhají při manévrování.

Klidná síla, nikoli horkokrevný atlet

Hybridní šestiválec 3,5 litru s celkovým výkonem 359 k (264 kW) pohání všechna kola přes automat, který upřednostňuje plynulost. Zrychlení 0–100 km/h za 5,5 s a limit 250 km/h vypadají na papíře svižně, v reálu však LS sází spíše na souvislý tah než na výbuchy temperamentu. Při silnějším zrychlení motor znatelně vytočí otáčky, takže akusticky působí zaměstnaněji, než by luxusní ticho kabiny slibovalo. S hmotností okolo 2345 kg je auto stabilní a sebejisté, ale do sportovního tempa se moc nenechá vyprovokovat. Řízení je přesné a karoserie dobře kontrolovaná, takže na běžných okreskách působí jistě a uhlazeně.

Spotřeba v praxi a dojezd na nádrž

Oficiální průměr 9,6 l/100 km u hybridu potěší na ceníku, v běžném provozu je ale realita spíše střízlivá. Na dálnici se dá jezdit kolem 9–10 l/100 km, ve městě při častých rozjezdech umí ukazatel atakovat i dvouciferné hodnoty. Velká 82litrová nádrž však dává solidní dojezd zhruba 700–800+ km, takže LS zvládá dlouhé etapy s minimem zastávek. Jako full hybrid se umí v nízkých rychlostech krátce pohybovat čistě na elektřinu, nečekejte ale plug‑in dojezd. Emise 216 g/km a třída CO2 G připomínají, že za komfort a velikost se platí i na papíře.

Uklidňující dálniční rytmus, na ostrých nerovnostech tvrdší

Na hladkém asfaltu vyniká ticho kabiny a výborná směrová stabilita, která z dlouhých přesunů dělá příjemný rituál. V městských rychlostech je LS civilní a kultivovaný, ale na ostrých příčných nerovnostech je sekundární komfort trochu pevnější, zvlášť s runflat pneumatikami. Nejlépe funguje v komfortních režimech podvozku, kde tlumení pracuje nejplynuleji. Motor je při klidné jízdě decentní, při prudkém kickdownu se však jeho hlas ozve výrazněji. Celkově jde o nastavení, které favorizuje klid a plynulost před sportovní ostrostí.

Asistenti a obrazovky: funkční, ale ne nejintuitivnější

Infotainment používá 12,3" dotykový displej s podporou Apple CarPlay a Android Auto, obraz je ostrý a reakce svižné. Logika menu a zbytkové ovládání touchpadem však nejsou tak samozřejmé jako u nejlepších rivalů, a obrazovka je stále o kousek dál, než by bylo ideální. V praxi hodně pomáhá 360° kamerový systém, velký průhledový displej a kvalitní hlasové povely, takže běžné úkony zvládnete bez stresu. Adaptivní tempomat s udržením v pruhu, hlídání mrtvého úhlu a křižovatkové brzdění patří k jistotám dlouhých cest i městského provozu. Parkování a manévry jsou díky senzorům a kamerám srozumitelnější, což u tak velkého vozu výrazně snižuje zátěž.

Pro koho dává LS nejlepší smysl

Tato luxusní limuzína osloví řidiče a pasažéry, kteří hledají klid, výjimečné materiály a uvolněné cestování bez okázalosti. Největší přidanou hodnotu přinášejí zadní křesla s lounge výbavou, kde LS působí jako soukromý salonek na kolech. Méně ideální bude pro sportovně naladěné řidiče a tech‑puristy, kteří vyžadují nejintuitivnější infotainment a maximální dynamiku. Kdo často vozí hodně zavazadel, musí počítat s menším kufrem. Aktuální nabídku zastupuje LS 500h s pohonem všech kol v provedeních Executive, F Sport a Luxury, takže si lze zvolit mezi lounge pohodlím a decentně sportovním vzhledem bez ztráty hybridní kultivovanosti.

Náklady a spotřeba

Cena
3 316 500 - 3 873 500 Kč
Spotřeba l/100 km
9,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
216 g/km
Objem nádrže
82 L

Rozměry a karoserie

Karoserie
Sedan
Počet sedadel
4
Dveře
4
Pohotovostní hmotnost
2 345 kg
Objem kufru
430 L
Délka
5 235 mm
Šířka
1 900 mm
Výška
1 460 mm
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
455 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plný hybrid
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
359 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,5 s
Max. rychlost
250 km/h
Točivý moment
-
Počet válců
6
Výkon kW
264 kW
Objem motoru
3 456 cm3

Obecné

Modelový rok
2023
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Lexus
Jaké možnosti pohonu nabízí Lexus LS?

Lexus LS je dostupný jako Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.