Maserati Gran Convertible Kabriolet, cena od 4 226 000 Kč

Maserati GranCabrio je elegantní a výjimečně stylový kabriolet, který kombinuje italský design s ostrým jízdním projevem a výrazným zvukem motoru. V interiéru nabízí luxusní řemeslné zpracování a atmosféru vhodnou pro řidiče, kteří hledají prémiový zážitek z jízdy spíše než praktické rodinné auto.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Maserati Gran Convertible na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 4 226 000 Kč
Gran Convertible

Maserati Gran Convertible

  • Typ motoru Benzín
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 490 - 550 HP
  • Spotřeba l/100 km 10,2 - 10,4 L/100km

Elegance pod širým nebem

Maserati Gran Convertible patří mezi ta vzácná čtyřmístná luxusní kabria, která staví na dlouhé kapotě, čistých proporcích a decentním dramatu. Silueta je štíhlá a současně impozantní, šířka 1 957 mm dává vozu velký vizuální rozkrok a na bulváru se neztratí. Akusticky tlumená látková střecha zachovává klid i při dálničních rychlostech, takže auto působí jako opravdový grand tourer. Karoserie je naladěná víc na půvab a klid než na okázalé spoilery, což dobře ladí s jeho cestovatelským posláním.

Kabina, která hraje na city

Interiér působí hodnotně díky jemné kůži, preciznímu stehování a kovovým detailům, byť absolutní špičku třídy Aston/Bentley nepřekonává. Nízký posaz a dlouhý výhled přes kapotu dávají řidiči pocit kontroly, přestože vůz je velký. Digitální rozhraní je moderní, ale ovládání klimatizace v dotykových submenus a občasné odlesky umí v každodenním provozu zdržet. Přední sedadla jsou sportovně tvarovaná, některým postavám by však snesla měkčí polstrování při opravdu dlouhých etapách.

Dva plus dva, ale s rozumem

Zadní sedadla patří k použitelnějším ve světě luxusních kabrioletů, pro dospělé střední postavy zvládnou kratší přesuny bez reptání. S dětmi nebo přáteli na večeři tak vůz zvládne víc než jen symbolické „nouzovky“. Kufr má 172 litrů a s otevřenou střechou výrazně ztrácí kapacitu i šířku otvoru, takže ideální je měkké zavazadlo a plánování; tvrdé skořepiny se vejdou hůř. V běžném dni lze flexibilitu zvýšit využitím zadních sedadel jako odkládací plochy, ale pro týdenní dovolenou ve čtyřech to není správné náčiní.

Střecha jako rituál pohodlí

Látkové vícedílné víko se otevře za 14 sekund a zavře za 16 sekund, a to i za jízdy do 50 km/h, takže náhlý déšť nepředstavuje drama. Aerodynamické řízení proudění a volitelné windschott drží vítr od posádky, takže i dálniční přesuny s nebem nad hlavou jsou překvapivě klidné. Nástavce vyhřívání šíje udržují teplo v chladnějších měsících, což láká jezdit „nahoře bez“ častěji než by se čekalo. Tato kombinace dělá z Gran Convertible kabrio, které je příjemné nejen v ideálním letním počasí, ale skutečně napříč ročními obdobími.

Síla a klid: charakter GT

Pod kapotou je šestiválec 3,0 l V6 Nettuno s dvojím přeplňováním, jehož projev je kultivovaný a současně charakterní. Nabídka zahrnuje variantu se 490 k a silnější GranCabrio Trofeo s 550 k; obě mají automat a pohon všech kol, zrychlení 0–100 km/h zabere 3,9 až 3,6 s. Točivý moment 600 až 650 Nm dává suverénní pružnost, přenos síly na všechna kola navíc přidává jistotu na vodě i na chladném asfaltu. V reálné jízdě je cítit spíš grand-touringový klid než honba za desetinkami, a na rozbitých úsecích se objevuje lehké chvění karoserie typické pro kabria; přesto auto působí stabilně a s pohotovostní hmotností okolo 1,8 t se nese s lehkostí.

Spotřeba, kterou je dobré znát

Oficiální kombinovaná spotřeba se pohybuje okolo 10,2–10,4 l/100 km, takže emise 230–235 g/km znamenají třídu CO₂ G. V běžném provozu a s využitím výkonu se snadno dostaví dvojciferné hodnoty, zejména ve městě a při častém zrychlování. Na klidných dálničních přesunech drží šestiválec příjemně nízké otáčky a umí být překvapivě civilní, ale fyziku velkého, silného kabria zázraky neobejdou. Kdo chce jezdit často svižně, měl by počítat s častějšími zastávkami u čerpací stanice.

Chytrá technika bez přepjatosti

Infotainment MIA kombinuje 12,3" hlavní displej a 8,8" panel pro komfortní funkce, k tomu přidává slušného hlasového asistenta „Hey Maserati“. Bezdrátové Apple CarPlay/Android Auto funguje stabilně a s dobrou kvalitou zvuku přes prémiové ozvučení. Ovládací logika je ale místy rozvětvená a nedostatek fyzických tlačítek umí odvádět pozornost, zvlášť na slunci, kde se ukážou odlesky. V každodenních manévrech pomáhají kvalitní kamery a senzory, i tak však dlouhá příď a šířka vyžadují pečlivost v parkovacích domech.

Komu sedne nejvíc

Tento vůz osloví páry a jednotlivce, kteří chtějí stylové, klidné grand tourer kabrio s možností občas svezt další dva pasažéry. Nejlépe vynikne při otevřených vyjížďkách po okreskách a tichém dálničním křižování, kde oceníte akustiku střechy i vyhřívání šíje. Méně ideální je pro velké rodinné dovolené a náročné balení, protože malý kufr a užší otvor s otevřenou střechou limitují zavazadla. Ačkoli ceník i příplatky míří vysoko, proti běžným alternativám přidává Maserati dávku exkluzivity a charakteru, které se těžko kopírují.

Náklady a spotřeba

Cena
4 226 000 - 5 251 900 Kč
Spotřeba l/100 km
10,2 - 10,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
230 - 235 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Kabriolet
Počet sedadel
4
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 795 kg
Objem kufru
172 L
Délka
-
Šířka
1 957 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
500 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
490 - 550 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,6 - 3,9 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
600 - 650 Nm
Počet válců
6
Výkon kW
361 - 404 kW
Objem motoru
2 992 cm3

Obecné

Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Maserati
Jaké typy pohonu jsou pro Maserati Gran Convertible dostupné?

K dispozici je Maserati Gran Convertible s pohonem Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.