Maxus Euniq 6 SUV, cena od 1 354 300 Kč

2.1 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Maxus Euniq 6 je elektrické rodinné MPV, které vsází na prostorný interiér a variabilní uspořádání sedadel, takže se hodí jak na každodenní dojíždění, tak na delší rodinné výlety. Nabízí pohodlné jízdní vlastnosti, moderní výbavu a praktické detaily, díky nimž je každodenní užívání jednoduché a příjemné.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Maxus Euniq 6 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

1 354 311 Kč
Euniq 6

Maxus Euniq 6

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 177 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 21,5 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 354 km

Užitečný klid: když praktičnost udává tón

Maxus Euniq 6 je velké elektrické SUV, které sází víc na užitek než na efektní gesta. Proporce jsou robustní a vysoká stavba karoserie (4735 × 1860 × 1736 mm) slibuje snadné nastupování i dobrý přehled. Aktuální provedení Euniq 6 Limited používá přední pohon, redukční převodovku a elektromotor o výkonu 130 kW (177 k) a 310 Nm. Vizuálně nepřekvapí, ale působí poctivě a nenápadně, což se hodí těm, kteří hledají rodinný nástroj spíš než designovou ikonu. Působí jako kus poctivé techniky, který má pomoci zvládnout každodenní logistiku bez zbytečné okázalosti.

Kabina bez manýr: snadné ovládání, jasná logika

Interiér cílí na jednoduchost a rychlé zorientování, což v praxi znamená srozumitelnou palubní desku a základní funkce dostupné bez lovení v menu. Důležité je, že klimatizace má fyzická tlačítka, takže teplotu a ofuk upravíte poslepu i za jízdy. Materiály kombinují měkčené plochy s umělou kůží, dojem je solidní, byť detaily nepůsobí tak uhlazeně jako u prémiových soupeřů. Vysoký posez a široké dveře usnadní nastupování, dobrý výhled doplňuje standardní 360° kamera a elektrické víko kufru. Celkově jde o přístup „nastup a jeď“, který ocení i technicky méně zdatní řidiči.

Místa jako v obýváku: zadní lavice boduje

Prostor na zadních sedadlech patří k hlavním trumfům Euniq 6, s výbornou rezervou pro kolena i hlavu. Rovná podlaha a nastavitelný sklon opěradel pomáhají pohodlí na delších trasách, děti i dospělí tu sedí uvolněně. Pětimístné uspořádání je praktické, jen je třeba hlídat užitečnou hmotnost; deklarovaných 325 kg je na velikost vozu spíše skromných. V praxi to znamená, že pět dospělých a plný kufr na dovolenou může být na hraně povoleného zatížení. Pro každodenní rodinné ježdění s dětmi a kočárkem ale prostorově těžko hledá soupeře.

Kufr, který rozhoduje: 754 litrů dobrých důvodů

Objem 754 litrů je v této třídě výjimečný a k tomu přidává velké podpodlahové úložiště na kabely a drobnosti. Nakládací hrana je rozumně vysoko, tvar kufru je pravidelný a využitelný, což ocení týdenní nákupy i sportovní vybavení. Menší minus je absence průvlaku na lyže a chybějící přední úložný prostor, takže dlouhé předměty vyžadují sklopení sedaček. Ovladač víka kufru je umístěn méně ergonomicky, ale elektrické otevírání to částečně kompenzuje. Pro rodiny a aktivní páry je tohle ten hlavní argument, proč dát Euniq 6 na shortlist.

Na silnici v klidu: nehoní se za sportem

Se 177 koňmi a 310 Nm Euniq 6 zrychlí na 100 km/h za 10,5 s a umí 160 km/h, což stačí na město i okresky, méně už pro razantní předjíždění. Přední náhon se na rozbitém či mokrém povrchu umí s krouťákem prát a při zimním provozu je trakce limitovanější. Podvozek je měkčí a na rychlý styl jízdy reaguje náklony karoserie a menší přesností řízení, takže vůz působí klidněji než sportovně. Ve městě potěší hladký rozjezd a snadné dávkování brzdy, na dálnici je však slyšet více hluku od kol a povrchu. Reálný dojem je „pohodové svezení“, nikoli „řidičská radost“.

Spotřeba a dojezd: čísla bez iluzí

Udávaná spotřeba 21,5 kWh/100 km a dojezd 354 km podle WLTP dávají dobrý rámec pro běžný provoz. V každodenním mixu města a okresních silnic se reálně počítá s 250–300 km na jedno nabití, podle teplot a stylu jízdy. Na dálnici při ustálených 120 km/h klesá dojezd přibližně na 200–230 km, což vyžaduje častější zastávky. Účinnost tak není špička segmentu, ale ve městě a na středně dlouhých trasách plní úkol bez stresu. Kdo jezdí méně a může dobíjet doma, dostane předvídatelný elektrický každodenní provoz.

Nabíjení bez spěchu: ideál domů, ne na sprinty

Euniq 6 nabíjí na AC jen jednofázově výkonem kolem 6,6 kW, což znamená pohodlné noční dobíjení z wallboxu, ale pomalejší doplnění přes den. Na rychlonabíječce DC se vůz drží zhruba u 70–75 kW, takže přechod z 10 na 80 % zabere spíše tři čtvrtě hodiny až hodinu podle podmínek. V praxi to stačí na kavárenskou pauzu, avšak proti modernějším rivalům jsou zastávky delší a dálniční přesuny se prodlužují. Pro majitele s možností domácího nabíjení je to akceptovatelný kompromis, pro dálniční harcovníky už slabina. Dlouhodobě jde o vůz vhodný pro krátké a střední trasy, ne maratony.

Technika a konektivita: hodně výbavy, málo chytrých funkcí

Výbava potěší širokou standardní nabídkou, ve které nechybí 360° kamera, elektrické víko kufru či asistenční systémy pro jízdu a parkování. Infotainment však postrádá vestavěnou navigaci, Android Auto chybí a Apple CarPlay funguje jen přes kabel. Systém nemá over‑the‑air aktualizace, takže případné změny řeší servis, a odezvy dotyku nejsou nejrychlejší. Na druhé straně jednoduchost a fyzická tlačítka pro klimu usnadňují každodenní používání bez nervů. Je to spíše konzervativní přístup, který vyhoví těm, kdo chtějí funkční základ bez digitálních fines.

Pro koho dává smysl: jasný profil užitku

Maxus Euniq 6 je elektrické SUV pro rodiny a praktiky, kteří potřebují maximum prostoru a obří kufr 754 l. Nejlépe funguje na krátkých a středně dlouhých trasách s domácím nabíjením, kde oceníte jednoduchou obsluhu a bohatou standardní výbavu. Méně se hodí pro časté dálnice a zimní hory, kde se sečte skromnější dojezd, pomalejší nabíjení a jen přední pohon. Při plném obsazení je třeba hlídat nízkou užitečnou hmotnost, aby vůz zůstal v limitu. Pokud se ale priority jmenují prostor, snadná obsluha a klidná jízda, Euniq 6 plní zadání srozumitelně a bez kudrlinek.

Top srovnání aut

Fiat Ducato
Maxus Euniq 6
VS
Porovnáváme Ducato a Maxus Euniq 6, dva zástupce užitkových vozů s odlišným přístupem k pohonu, nosnosti a provozním nákladům. Ducato nabízí prověřenou spolehlivost, širší nabídku motorů a karosářských verzí, zatímco Euniq 6 přináší tichý elektrický pohon, nižší provozní náklady a moderní digitální …
Ford Mustang Mach-E
Maxus Euniq 6
VS
Ford Mustang Mach-E a Maxus Euniq 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Mustang Mach-E …
serpimg_JNjswZ

Hodnocení

2.1 (1 Hodnocení)
ohodnotit
Sergio
6. 5. 2026 13:57:21

Vnitřek poměrně prostorný, přesto několik závad — karoserie, interiér — a dvě po sobě jdoucí poruchy kvůli stejnému problému kompresoru klimatizace. Velmi dlouhá doba čekání na náhradní díly, velmi dlouhé lhůty na vyřízení záručních oprav. Nakonec už toto vozidlo nevlastním, protože jsem byl velmi zklamaný.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Náklady a spotřeba
Cena
1 354 300 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
21,5 kWh/100km
Elektrický dojezd
354 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 960 kg
Objem kufru
754 L
Délka
4 735 mm
Šířka
1 860 mm
Výška
1 736 mm
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
325 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
177 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,5 s
Max. rychlost
160 km/h
Točivý moment
310 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
130 kW
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2023
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Maxus

Top srovnání aut

Honda Jazz
Maxus Euniq 6
VS
Honda Jazz a Maxus Euniq 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Honda Jazz nebo Maxus Euniq 6? V …
Mazda 2 Hybrid
Maxus Euniq 6
VS
Mazda 2 Hybrid a Maxus Euniq 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda 2 Hybrid nebo Maxus …
Mercedes EQS
Maxus Euniq 6
VS
Mercedes EQS a Maxus Euniq 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes EQS nebo Maxus Euniq …
Nissan Primastar Transporter
Maxus Euniq 6
VS
Nissan Primastar Transporter a Maxus Euniq 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Nissan …
BMW 5 Series Saloon
Maxus Euniq 6
VS
BMW 5 Series Saloon a Maxus Euniq 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW 5 Series Saloon …
BYD Atto 3
Maxus Euniq 6
VS
BYD Atto 3 a Maxus Euniq 6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BYD Atto 3 nebo Maxus Euniq 6? V …
Je Maxus Euniq 6 dostupný s různými pohony?

K dispozici je Maxus Euniq 6 s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.