McLaren Super Series Coupe Kupé, cena od 7 595 500 Kč

McLaren Super Series je vrcholné sportovní kupé britské značky, které kombinuje divoký charakter s precizním řízením a čistým aerodynamickým designem. Interiér je zaměřený na řidiče a nabízí vysoce kvalitní zpracování s moderními ovládacími prvky, takže poskytuje intenzivní jízdní zážitek jak na silnici, tak na okruhu.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s McLaren Super Series Coupe na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

7 595 546 Kč
Super Series Coupe

McLaren Super Series Coupe

  • Typ motoru Benzín
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol
  • Výkon HP 750 HP
  • Spotřeba l/100 km 12,2 L/100km

Tiché ostří: přítomnost bez póz

Aktuální verze se jmenuje McLaren 750S a dál sází na technicky čistý design, který nepotřebuje křik, aby působil rychle. Nízká příď, hluboké průduchy a elegantně tvarované „ploutve“ kolem motoru nejsou jen efektní, slouží proudění vzduchu a stabilitě ve vysokých rychlostech. Pro značku typická štíhlost sloupků a prosklené boční opěry zlepšují výhled a pomáhají přesně umístit auto na centimetr. Šířka 2161 mm budí respekt, přesto je tu jistota a lehkost, která k McLarenu patří. Vizuálně jde o evoluci, ale proporce a detaily vyzařují soustředěnou rychlost místo teatrálnosti.

Kabina pro řidiče, ne pro selfie

Interiér je funkční a kvalitně zpracovaný, s jasnou prioritou na ergonomii a koncentraci řidiče. Ovládání je logické, voliče jízdních režimů po ruce a nový infotainment reaguje znatelně rychleji včetně podpory Apple CarPlay (Android Auto chybí). Elektrické ovládání sedadel umístěné vpředu na skořepinách je trochu nešikovné a malé odkládací prostory s úzkými držáky nápojů připomenou, že tohle je ryzí sporťák. McLaren Control Launcher navíc umožní uložit si oblíbené nastavení podvozku, řízení a pohonu a přepnout je jedním dotykem. Celkové vyznění je technické, nikoli okázale luxusní – v dobrém slova smyslu.

Praktičnost, která překvapí

Na poměry supersportů potěší využitelný objem zavazadel zhruba 210 litrů, z toho hluboký přední kufr spolkne víkendové tašky. Dodatečná police nad motorem se ale při delší jízdě zahřívá a omezuje výhled dozadu, proto se hodí spíš pro lehké věci na krátko. Uvnitř je odkládacích míst poskrovnu a vůz je dvoumístný, což jasně určuje životní styl posádky. Díky parádnímu výhledu a přesné manévrovatelnosti se nicméně s autem snadno žije i v centru města. Reálnou použitelnost doplňuje čitelná automatická dvouspojka, která se v kolonách rozjíždí hladce.

Spojení v dlaních: řízení a podvozek

Elektro‑hydraulické řízení patří k nejlepším v oboru a dává do rukou výjimečně bohatou informaci o přilnavosti. Hydraulicky propojený podvozek umí v režimu Comfort překvapivě poddajně filtrovat běžné nerovnosti, zatímco Sport a Track přináší extrémní kontrolu karoserie. Na hrubém asfaltu je však cítit drobné poskakování a rázy přes ostré hrany, proto se mimo hladké povrchy vyplácí držet Comfort. Na dálnici je auto klidné a stabilní v přímém směru, ale akusticky hlučnější než někteří konkurenti. Důležitý je dojem důvěry: přenos informací je tak čistý, že tempo roste přirozeně a bez stresu.

Bez hybridu, plná palba

Zadní kola roztáčí vidlicový osmiválec 3994 cm3 o výkonu 750 k (552 kW) a točivém momentu 800 Nm, spřažený s rychlou dvouspojkovou automatickou převodovkou. Sprint 0–100 km/h za 2,8 s a hmotnost od 1389 kg znamenají brutální, ale dobře dávkovatelný zátah v širokém spektru rychlostí. Trakce je čitelná a balans auta působí předvídatelně, což uvolňuje hlavu na silnici i na okruhu. V režimu Sport jsou řazení efektně rázná, přesto zůstávají přesně kontrolovatelná na výjezdech ze zatáček. Zvukový projev je spíše věcný než divadelně emotivní, ale výkonu a rytmu to nic neubírá.

Město bez stresu

Neobvykle dobrý výhled, plynulé rozjezdy a dostupný přední lift s kamerami dělají z exotiky překvapivě schopného parťáka do ulic. Parkování a přejezdy retardérů výrazně usnadní 360° zobrazení a ostrý obraz couvací kamery. Občas připomene šířka karoserie a nízká světlost, že jde o velmi rychlý nástroj, ne o malý hatchback. Přesto se auto v rušném provozu ovládá s lehkostí, která odbourává obavy z každodenního používání.

Spotřeba a emise bez iluzí

Oficiální spotřeba 12,2 l/100 km a emise 276 g/km (třída G) jasně říkají, že bez hybridu se za výkon platí u pumpy. V běžném provozu se reálné hodnoty drží v „dvouciferném“ pásmu a svižnější tempo je rychle zvedne. Delší dálnice zvýrazní jak hlad po palivu, tak vyšší hluk od podvozku a motoru. Na druhou stranu jednodušší technika bez baterií a přídavné hmotnosti posiluje lehkost a okamžitou odezvu.

Kdo si ho zamiluje

Tento vůz míří na řidičské puristy a trackday nadšence, kteří chtějí maximální zpětnou vazbu bez hybridní složitosti. Ocení ho i ti, kdo často jezdí po okreskách a alpských průsmycích – přesnost řízení a transparentní chování budí velkou důvěru. Pro občasný městský provoz funguje lépe, než by se čekalo, ale zůstává to dvoumístná exotika s omezeným prostorem. Dálniční „ticho“ a bohatá smartphone integrace nejsou jeho prioritou, chybí Android Auto a akustika je zřetelně sportovní. Kdo ale hledá ryzí spojení s autem, výkon bez filtrů a každodenní použitelnost v rámci kategorie, tady ji dostane v koncentrované podobě.

Top srovnání aut

Fiat Ducato
McLaren Super Series Coupe
VS
Porovnání Fiat Ducato a McLaren Super Series Coupé spojuje dva zcela odlišné světy automobilů: praktické užitkové řešení proti vysoce výkonnému sportovnímu kupé. Ducato je navrženo pro spolehlivost a prostor při práci nebo přestavbách na obytný vůz, zatímco McLaren Super Series Coupé staví na …
Hyundai Tucson
McLaren Super Series Coupe
VS
Hyundai Tucson a McLaren Super Series Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai Tucson …
serpimg_9SfNMK

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
7 595 500 Kč
Spotřeba l/100 km
12,2 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
276 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Kupé
Počet sedadel
2
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 389 kg
Objem kufru
210 L
Délka
-
Šířka
2 161 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
-

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Výkon HP
750 HP
Zrychlení 0–100 km/h
2,8 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
800 Nm
Počet válců
8
Výkon kW
552 kW
Objem motoru
3 994 cm3

Obecné
Modelový rok
2023
Třída účinnosti CO2
G
Značka
McLaren

Top srovnání aut

Mazda CX-30
McLaren Super Series Coupe
VS
Mazda CX-30 a McLaren Super Series Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda CX-30 nebo …
Mercedes Citan
McLaren Super Series Coupe
VS
Mercedes Citan a McLaren Super Series Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes Citan …
Mercedes SL Class
McLaren Super Series Coupe
VS
Mercedes SL Class a McLaren Super Series Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes SL …
Nissan Interstar
McLaren Super Series Coupe
VS
Nissan Interstar a McLaren Super Series Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Nissan …
VW ID.3
McLaren Super Series Coupe
VS
VW ID.3 a McLaren Super Series Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí VW ID.3 nebo McLaren …
NIO EL6
McLaren Super Series Coupe
VS
NIO EL6 a McLaren Super Series Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí NIO EL6 nebo McLaren …
ZEEKR 001
McLaren Super Series Coupe
VS
ZEEKR 001 a McLaren Super Series Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí ZEEKR 001 nebo …
Ferrari SF90 Coupe
McLaren Super Series Coupe
VS
Ferrari SF90 Coupe a McLaren Super Series Coupe v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ferrari …
Je McLaren Super Series Coupe dostupný s různými pohony?

K dispozici je McLaren Super Series Coupe s pohonem Pohon zadních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.