Mercedes C Class Estate Kombi, cena od 1 258 300 Kč

3.6 (1 Hodnocení)
ohodnotit

The Mercedes C-Class wagon dresses Mercedes refinement in a sensible, practical package, marrying a sleek estate silhouette with a plush, high-quality cabin that feels more premium than its badge implies. It quietly soaks up motorway miles and cartloads of family kit with composed handling and effortless comfort — a clever alternative to an SUV for buyers who still like to steer.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Mercedes C Class Estate na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 258 300 Kč
C Class Estate

Mercedes C Class Estate

  • Typ motoru : Benzín MHEV, Diesel MHEV
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 186 - 288 HP
  • Spotřeba l/100 km : 4,7 - 6,9 L/100km

Tichý klid malé S‑třídy

Mercedes třídy C kombi vystupuje kultivovaně a nenápadně sebejistě, s dlouhou kapotou a čistými proporcemi, které připomínají větší modely značky. V městském provozu nepůsobí přerostle, přesto nabízí solidní přehled a jistotu v pruzích. Širší blatníky a výrazné LED grafiky dodají sportovní šmrnc hlavně u linií AMG, ale charakter zůstává spíše noblesně klidný než okázale agresivní. All‑Terrain verze přidá oplastování a vyšší světlou výšku, což se hodí na rozbité okresky a šotolinu. Celkově jde o vůz, který budí dojem dospělosti a technické vyspělosti už na první pohled.

Kabina s příchutí S‑Class

Interiér zaujme moderní architekturou palubní desky, velkým středovým displejem MBUX a pečlivým sladěním materiálů ve horních partiích kabiny. Sedadla jsou pohodlná na dlouhé trasy, s dobrým tvarem a možností masáží i větrání dle výbavy. Ovládání je bohaté na funkce a hlasové povely fungují spolehlivě, ale dotykové plochy na volantu a hlubší struktura menu vyžadují zvyk a mohou v jízdě rozptylovat. Prostor vpředu je štědrý, vzadu dostačující pro dospělé, i když v této třídě existují vzdušnější alternativy. Kvalitní odhlučnění a tlumení vibrací dávají kabině prémiový klid, který vynikne hlavně na dálnici.

Všední den na kola – praktičnost bez nervů

Kufr má 490 litrů, široký otvor a nízkou nákladovou hranu okolo 61 cm, takže kočárek či těžké tašky se nakládají bez křivých zad. Opěradla zadních sedadel se sklápějí v poměru 40:20:40, což usnadní například převoz lyží při obsazených krajních sedačkách. Podlaha je u běžných verzí rovná bez schodu, což oceníte při posouvání krabic nebo kufrů. Připlatit lze elektrické víko a další praktické detaily, které z každodenního používání dělají rutinu bez stresu. Plug‑in hybrid (tam, kde je v nabídce) přináší znatelně menší a méně pravidelný zavazadelník, takže pro rodiny s objemnými věcmi není ideální.

Město i serpentina – jak jezdí

Podvozek je naladěn na komfort a umí žehlit nerovnosti s lehkostí, zejména v režimu Comfort a na rozumně velkých kolech. Ve vyšších rychlostech drží auto směr s jistotou, aerodynamický šum i hluk od podvozku patří k nejnižším v segmentu. Řízení je přesné, ale záměrně klidné, takže vůz nepůsobí tak hravě jako nejdynamičtější rivalové; bezpečnost a stabilita však mají přednost. Devítistupňový automat řadí jemně a udržuje motor v optimálním pásmu, ať už jde o svižné předjetí nebo pomalé popojíždění. Volitelná natáčecí zadní náprava redukuje manévrovací průměr až k 10,6 m, což v centru města výrazně pomáhá.

Síla v číslech, klid v praxi

Nabídka zahrnuje benzinové a naftové mild‑hybridy se zadním pohonem nebo 4MATIC, vždy s 9G‑TRONIC; výkonové rozpětí sahá zhruba od 186 do 288 k a točivé momenty až ke 550 Nm. Zrychlení 0–100 km/h se podle verze pohybuje mezi 8,8 a 5,8 sekundy, takže dynamika stačí jak pro klidné dálniční tempo, tak pro svižné okresky. Reálná spotřeba naftových verzí patří k velmi nízkým; v praxi se dá jezdit okolo 5–6 l/100 km, což dlouhé trasy výrazně zlevní. Benzinové MHEV jsou kultivované a tiché, v běžném provozu obvykle kolem 6,4–6,9 l/100 km dle stylu jízdy a pohonu. Plug‑in hybrid (kde je k dispozici) zvládne desítky kilometrů čistě na elektřinu, ale počítejte s omezeným kufrem a citlivostí dojezdu na teplotu a rychlost.

Chytrá technika, pár slepých uliček

Asistenční výbava je široká a na úrovni vyšší třídy, od adaptivního tempomatu s jemným brzděním po špičkové hlídání jízdního pruhu a okolního provozu. V reálném světě funguje technika kultivovaně a srozumitelně, což snižuje únavu na dlouhých trasách. MBUX nabízí rychlou navigaci, online data a kvalitní propojení s telefonem, přesto dotykové plošky na volantu a některé hlubší nabídky mohou být zpočátku frustrující. Přehled dozadu není dokonalý kvůli silnějším sloupkům, proto se kamera a senzory hodí prakticky vždy. Celkové náklady však dokáže rychle navýšit politika příplatků, zejména pokud zatoužíte po kompletním balíku komfortních prvků.

Pro koho dává smysl?

Pro dálniční nájezdáře a služební řidiče jsou naftové MHEV verze ideální kombinací ticha, pružnosti a nízkých nákladů. Komfortně založené rodiny ocení klid jízdy, solidní zadní prostor pro děti a snadné nakládání s pravidelným kufrem. Kdo hledá ostřejší jízdní zážitky a atletičtější řízení, najde větší zalíbení u sportovněji laděných konkurentů. Městské používání ulehčí lehký chod, jemný rozjezd a volitelná natáčecí zadní náprava, jen větší kola zhorší filtraci ostrých hran. Pokud je v nabídce plug‑in hybrid a máte možnost dobíjení, denní dojíždění zvládne levněji, ale vyžaduje smířit se s menší praktičností zavazadelníku.

Top srovnání aut

Mercedes C Class Estate
VW Arteon
VS
Srovnám praktické a jízdní vlastnosti Mercedesu třídy C kombi a Volkswagenu Arteon, aby vám to pomohlo vybrat mezi komfortem, prostorem a sportovnějším pojetím. Podíváme se na každodenní použitelnost, motorické řady, bezpečnostní výbavu a provozní náklady, abyste věděli, který z nich lépe sedne …
Mazda CX-5
Mercedes C Class Estate
VS
Mazda CX-5 a Mercedes C Class Estate v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
21C0684_002
21C0684_014
21C0684_026
21C0681_025
21C0681_022

Hodnocení

3.6 (1 Hodnocení)
ohodnotit
Storcki
15. 5. 2026 10:11:16

Interiér a přední část CLA jsou pro mě nevkusné a nepřijatelné - tady je C‑Kombi výrazně atraktivnější.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Náklady a spotřeba
Cena
1 258 300 - 1 983 700 Kč
Spotřeba l/100 km
4,7 - 6,9 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
123 - 157 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Kombi
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 755 - 1 940 kg
Objem kufru
490 L
Délka
-
Šířka
1 820 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
460 - 565 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV, Diesel MHEV
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
186 - 288 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,8 - 8,8 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
250 - 550 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
137 - 212 kW
Objem motoru
1 496 - 1 999 cm3

Obecné
Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
E, F, D
Značka
Mercedes-Benz

Top srovnání aut

Jaké možnosti pohonu nabízí Mercedes C Class Estate?

Mercedes C Class Estate se nabízí s pohonem Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.