Mercedes Citan Vysoké kombi, cena od 662 900 Kč

Mercedes Citan je praktický městský vůz, který kombinuje kompaktní rozměry s prostorným a flexibilním interiérem vhodným pro práci i volný čas. Nabízí pohodlné řízení, prémiový dojem typický pro značku a rozumné provozní náklady, takže je silnou volbou pro malé firmy i rodiny.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Mercedes Citan na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 662 900 Kč
Citan

Mercedes Citan

  • Typ motoru Benzín, Diesel, Elektro
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 95 - 131 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,2 - 7,4 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 19,3 - 20,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 265 - 280 km

Malý Mercedes, velké povinnosti

Mercedes Citan patří mezi kompaktní vysoké vany, ale působí dospěleji, než by rozměry napovídaly. Vzhled je střízlivý a funkční, se strmou přídí pro dobrou přehlednost a širokými posuvnými dveřmi na obou stranách. Nabízí dvě délky karoserie: Standard měří 4498 mm, Long 4922 mm, šířka 1859 mm a výška kolem 1,82 m usnadňují parkování i vjezdy do garáží. Silné stránky leží v praktických detailech, jako je nízká nakládací hrana a robustní ochrany v exponovaných místech. Celkově jde o auto, které předvádí méně okázalosti a více účelné jistoty, což je v této třídě klíčové.

Kabina, která nezapře hvězdu

Interiér sází na tvrdší, ale přesně slícované plasty a ovládání, které působí známě „mercedesovsky“. Ergonomie je jednoduchá, přístroje čitelné a pozice řidiče vysoká a uvolněná, což pomáhá v hustém provozu. Sedadla jsou spíše pevněji čalouněná, což drží tělo, ale na dlouhých trasách může chybět měkčí opora. Odkládacích míst je dost a jejich povrchy snesou hrubší zacházení bez dojmu lacinosti. Vnímání kvality je v kontextu malých vanů nadprůměrné, a to i bez měkčených materiálů.

Prostor a každodenní praktičnost

V pětimístné konfiguraci nabídne Citan kufr o objemu 517 až 551 litrů, po sklopení lavice se dostane na přibližně 1979 až 2390 litrů podle délky karoserie. Dvoje široké posuvné dveře a nízký práh usnadňují nastupování dětem i seniorům a zkracují čas nakládky. Zadní lavice je spíše jednoduchá, bez podélného posuvu, takže variabilita sedadel není tak bohatá jako u některých MPV. Hodně místa nad hlavou a kolmá střecha zlepšují pocit vzdušnosti a usnadňují upevnění objemných předmětů. V čistém užitném objemu a nosnosti ale Standard za špičkou třídy mírně zaostává, což částečně řeší verze Long.

Za volantem: klid, jistota, město především

Podvozek tlumí nerovnosti s klidem, který se v této kategorii nevidí často, a auto působí stabilně i s nákladem. Lenkování je lehké a spolu s malým průměrem otáčení výrazně ulehčuje manévry v uličkách a na dvorcích. Dynamiku nečekat – Citan sází na předvídatelnost, přilnavost a pocit kontroly, spíš než na rychlé změny směru. Na dálnici je Tourer kultivovaný, kolem 120 km/h ale přibývá aerodynamického a odvalovacího hluku, u dieselů i více motorového projevu při vyšších otáčkách. Asistenty a tempomat tuhle část dne však citelně odlehčí.

Motory a dynamika bez přikrášlení

Nabídka zahrnuje benzínové jednotky 1.3 s 102 a 131 k, diesely 1.5 se 95 a 116 k a vždy pohon předních kol; k dispozici je 6stupňový manuál i dvouspojkový automat. Zrychlení z 0 na 100 km/h se pohybuje zhruba mezi 13 a 15,5 s, nejvyšší rychlosti u spalovacích verzí dosahují 164 až 183 km/h. Diesely těží z točivého momentu okolo 260–270 Nm, což pomáhá při plném obsazení a na kratších stoupáních. Benzín 131 k je kultivovanější a ve městě svižnější, automat usnadní rozjezdy a popojíždění. Elektrická varianta eCitan má 122 k a jednostupňový převod, akceleraci plynulou a tichou, ale maximálku omezenou zhruba na 132 km/h.

Spotřeba, dojezd a náklady na provoz

Diesely vykazují velmi střízlivé hodnoty 5,2–5,3 l/100 km (WLTP) a v běžném provozu se drží okolo 5–6 l; s 54litrovou nádrží to znamená dlouhé dojezdy bez častého tankování. Benzínové verze se pohybují okolo 6,9–7,4 l/100 km, ve městě ocení kultivovanost a rychlé zahřátí. eCitan využívá baterii 45 kWh, udávaný dojezd činí 265–280 km a spotřeba dle WLTP zhruba 19–21 kWh/100 km. Ve městě je elektrika nejefektivnější a příjemně tichá, na delších přesunech omezuje skromnější rychlonabíjení a plánování zastávek je náročnější. Pro regionální a městský provoz však přináší nízké provozní náklady a lokálně bezemisní provoz.

Technika a bezpečnost: důvod říkat ano

Infotainment MBUX patří v segmentu k tomu lepšímu, se srozumitelným menu, hlasovým ovládáním a slušnou konektivitou; podle výbavy může být za příplatek. Asistenční výbava zahrnuje široké spektrum systémů včetně autonomního brzdění, udržování v pruhu a hlídání mrtvého úhlu, které snižují riziko chyb v hustém provozu. Citan Tourer získal pět hvězd v hodnocení Euro NCAP a patří tak k bezpečnějším volbám mezi malými vany. Výhled z vozu je díky kolmé přídi a velkým oknům výborný a couvání pomáhá kamera či parkovací senzory. Celkově jde o technicky moderní balíček, který zvyšuje klid při každodenní práci i rodinném ježdění.

Pro koho dává Citan největší smysl

Hodí se pro městské a příměstské provozy, řemeslníky a kurýry, kteří ocení obratnost, asistenty a solidní infotainment, a pro rodiny hledající jednoduchý, bezpečný pětimístný van. Imageově náročnější malé flotily získají značkový dojem bez ztráty praktických ctností. Kdo ale potřebuje maximální nosnost a objem, najde u některých rivalů větší využitelný prostor, zejména ve verzi Standard. Náročné dálniční přesuny mohou odradit vyšším hlukem u dieselů a elektrická verze je kvůli pomalejšímu DC nabíjení vhodnější do města a na kratší trasy. Paleta verzí přitom pokrývá benzín 102/131 k, diesel 95/116 k i elektriku 122 k, v provedení Standard a Long, s manuálem či automatem, takže je snadné trefit správnou konfiguraci pro konkrétní úkol.

Náklady a spotřeba

Cena
662 900 - 889 300 Kč
Spotřeba l/100 km
5,2 - 7,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
19,3 - 20,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
265 - 280 km
Kapacita baterie
45 kWh
co2
0 - 167 g/km
Objem nádrže
54 L

Rozměry a karoserie

Karoserie
Vysoké kombi
Počet sedadel
5
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 556 - 2 010 kg
Objem kufru
0 - 551 L
Délka
4 498 - 4 922 mm
Šířka
1 859 mm
Výška
1 811 - 1 830 mm
Maximální objem kufru
1 979 - 3 660 L
Užitečné zatížení
485 - 644 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín, Diesel, Elektro
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
95 - 131 HP
Zrychlení 0–100 km/h
13 - 15,5 s
Max. rychlost
132 - 183 km/h
Točivý moment
200 - 270 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
70 - 96 kW
Objem motoru
1 332 - 1 461 cm3

Obecné

Modelový rok
2 021 - 2 024
Třída účinnosti CO2
F, E, A
Značka
Mercedes-Benz
Jaké možnosti pohonu nabízí Mercedes Citan?

Mercedes Citan se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.