Mercedes EQE Sedan, cena od 1 701 100 Kč

4.5 (6 Hodnocení)
ohodnotit

Mercedes‑EQE představuje prémiový elektrický sedan s důrazem na komfort, tichý provoz a sofistikovaný interiér. Je ideální volbou pro řidiče, kteří chtějí spojit luxusní dojem s moderní elektromobilitou a praktičností pro každodenní používání.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Mercedes EQE na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 701 100 Kč
EQE

Mercedes EQE

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • Výkon HP 265 - 625 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 15,8 - 20,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 502 - 691 km

Tichý kluzák služebních kilometrů

Mercedes EQE je elektrická business limuzína postavená na pohodě a kultivovanosti, ne na okázalé sportovnosti. Aerodynamicky hladké tvary, posunutá kabina dopředu a skryté přechody karoserie dávají vozu klidnou, téměř monolitickou přítomnost. Na délku má zhruba 4,95 metru a je široký bezmála dva metry, takže působí dospěle a na silnici vzbuzuje respekt. Charakter je jasný: místo dramatických křivek nabízí ticho, plynulost a pocit lehkosti v každodenním provozu. Pro manažerský svět to znamená méně okázalosti a více nenápadné důstojnosti.

Kabina, která snižuje tep

Interiér sází na kvalitní materiály, pevné lícování a vynikající sedadla, která podrží tělo i po stovkách kilometrů. Volitelné obrazovky přes celou palubní desku vypadají efektně, ale jednodušší uspořádání bez „Hyperscreenu“ působí útulněji a méně trpí na otisky. Akustický komfort je špičkový: minimum hluku od větru i kol udržuje posádku v klidu i při dálničních rychlostech. Ovládání je moderní a z velké části dotykové, což udržuje design čistý, ale vyžaduje zvyk v každodenní rutině. Ergonomie řidiče je výborná a nechybí chytré odkládací prostory pro drobnosti i kabely.

Místo pro lidi, méně pro věci

Předu dominuje skvělá poloha za volantem a mnoho místa v ramenech i loktech, zatímco vzadu potěší především slušná délka na nohy. Kvůli nízké linii střechy a vysoké podlaze nad baterií je ale pro vyšší cestující omezenější prostor nad hlavou a sedák posazuje kolena o něco výš. Kufr má 430 litrů a vzhledem ke karoserii sedan má spíše menší otvor, takže objemnějším zavazadlům se hůře manévruje dovnitř. Opěradla lze sklopit, ale variabilita zůstává proti liftbackům a kombi omezená a vpředu chybí samostatný „frunk“. V rámci každodenního života to znamená bezproblémové cestování ve čtyřech s běžnými taškami, ale stěhování sportovní výbavy nebo kočárku vyžaduje plánování.

Jízdní projev: plout a zůstat v klidu

Podvozek je naladěn na komfort a klid, na rozbitých silnicích filtruje drobné nerovnosti s lehkostí a na dálnici drží směr s rezervou. Lehčí řízení a měkčí kontrola karoserie snižují dojem sportovnosti, ale bezpečnosti neubírají; EQE působí suverénně a předvídatelně. Volitelné zadní řízení přidává až 10 stupňů a zmenší otáčecí průměr na přibližně 10,5–10,7 metru, což dramaticky usnadní parkování i manévrování v podzemních garážích. Nabídka verzí pokrývá zadokolky i čtyřkolky: od EQE 300 s 265 k a svižným 0–100 km/h za 6–7 s přes EQE 350+ s 320 k až po EQE 500 4MATIC s 449 k, kde pružnost ocení hlavně dálniční předjíždění. Vrcholné EQE 53 AMG 4MATIC+ s 625 k umí 0–100 km/h za 3,5 s, ale jeho charakter zůstává spíš rychlý „gleiter“ než ryzí sportovec. Všechny varianty těží z okamžitého nástupu točivého momentu, takže reakce na plyn jsou v běžném režimu hladké a v dynamickém režimu okamžité.

Spotřeba a dojezd bez iluzí

Oficiální data uvádějí spotřebu od 15,8 do 20,7 kWh/100 km a WLTP dojezd podle verze 502–691 km, což dává reálný manévrovací prostor pro týdenní ježdění s občasným nabíjením. V praxi na dálnici při 120 km/h počítejte spíše s 22–23 kWh/100 km a reálným dosahem kolem 350–450 km dle počasí a kol. Větší baterie má přibližně 90–96 kWh brutto, takže při domácím AC nabíjení zvládnete doplnění přes noc bez stresu. Rychlonabíjení zhruba 10–80 % trvá kolem 30 minut, což je ve třídě solidní, ale nikoli rekordní. Důležité je, že termomanagement drží výkon nabíjení stabilní i po několika dálničních úsecích, takže plánování cest je předvídatelné.

Technika, která pomáhá i rozptyluje

Asistenční systémy patří k nejlepším: adaptivní tempomat, udržování v pruhu a automatická změna pruhu pracují plynule a s malou potřebou zásahů. Rozšířená realita v navigaci a velký head-up displej zpřehledňují odbočení ve městě a zklidňují jízdu v neznámém prostředí. Samotné MBUX je funkcemi nabušené, ale hlubší nabídky a dotykové plochy na volantu vyžadují zvyk a občas odvádějí pozornost. Výhled šikmo dozadu a přes nízké zadní okno je omezený, naštěstí skvělé kamery a 360° systém při parkování spolehlivě pomáhají. Aktualizace „over the air“ průběžně doplňují funkce a mapy, takže technika nestárne hned po koupi.

Pro koho dává největší smysl

EQE je pro ty, kdo tráví hodně času na dálnici a chtějí ticho, plynulost a jistotu místo ostře řezané zábavy. Komfortní sedadla, výborné odhlučnění a stabilita z něj dělají silného kandidáta pro firemní flotily i soukromé dlouhodobé jezdce s domácím nabíjením. Ve městě výrazně pomůže volitelné zadní řízení; bez něj může šířka vozu v úzkých ulicích a garážích potrápit. Méně ideální je pro ty, kdo potřebují maximální praktičnost – menší otvor sedanu a chybějící přední kufr limitují převoz objemných věcí. Sportovně naladěné řidiče osloví spíš jiné značky, zatímco EQE odměňuje klidem, kvalitou zpracování a pohodou na každé cestě.

Náklady a spotřeba

Cena
1 701 100 - 2 802 900 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
15,8 - 20,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
502 - 691 km
Kapacita baterie
90,5 - 96 kWh
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Sedan
Počet sedadel
5
Dveře
4
Pohotovostní hmotnost
2 375 - 2 540 kg
Objem kufru
430 L
Délka
4 946 - 4 964 mm
Šířka
1 961 mm
Výška
1 492 - 1 510 mm
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
545 - 600 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Výkon HP
265 - 625 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,5 - 6,9 s
Max. rychlost
210 - 220 km/h
Točivý moment
550 - 950 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
195 - 460 kW
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Mercedes-Benz
Jaké možnosti pohonu nabízí Mercedes EQE?

K dispozici je Mercedes EQE s pohonem Pohon všech kol nebo Pohon zadních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.