Mercedes Marco Polo Bus, cena od 1 698 000 Kč

Mercedes Marco Polo je kompaktní obytné vozidlo postavené na prémiové dodávkové platformě, které spojuje komfort osobního auta s praktičností a samostatností karavanu. Marco Polo nabízí promyšlené úložné prostory, pohodlné spaní a vybavení přizpůsobené dlouhému cestování, přičemž si zachovává vysokou úroveň zpracování a jízdní pohodu.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Mercedes Marco Polo na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 698 000 Kč
Marco Polo

Mercedes Marco Polo

  • Typ motoru Diesel
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 163 - 237 HP
  • Spotřeba l/100 km 7,4 - 8,3 L/100km

Lounge na kolech: klidná autorita na silnici

Mercedes Marco Polo působí jako stylová chata na kolech, ale s kultivovaností osobního vozu vyšší třídy. Karoserie zůstává pod 2 metry na výšku (1975 mm), takže se vejde do většiny parkovacích domů a pod běžné závory. Design je spíše elegantní než kempersky okázalý, přitom edice AMG Line dodá trochu sportovní šmrnc bez ztráty praktičnosti. Proporce dlouhého MPV (5140 mm na délku, 1928 mm na šířku) napovídají velkorysý vnitřní prostor, ale i to, že při parkování je lepší spolehnout se na kamery. Celkový dojem je dospělý a nenuceně prémiový, což odpovídá i cenovému postavení vozu.

Obývák se střešním výhledem

Interiér s kuchyňským modulem, šatními skříňkami a dvěma lůžky s lamelovým či talířovým podepřením působí hutně zpracovaně a na cestách nevrže. Rychlé postavení noclehu usnadňuje elektrické výklopné střešní lůžko a přehledné kempovací menu v palubním systému. Přístup do horní postele ale vyžaduje trochu obratnosti a dlouhé víkendy bez sociálního zázemí ztěžuje absence integrované toalety. Vpředu jsou samostatná sedadla otočná proti druhé řadě, takže vzniká příjemná “jídelní” konfigurace pro čtyři. Materiály a čalounění působí hodnotně, přičemž hluk od nábytku je na nerovnostech překvapivě dobře utlumený.

Prostor a denní praktičnost

Marco Polo nabízí čtyři plnohodnotná sedadla a čtyři lůžka, což v běžném režimu doplňuje zavazadelník kolem 670 litrů. Ložná plocha je ale svisle rozdělena deskou pod spodním lůžkem, takže vysoké předměty se hůře skládají a často pomůže až střešní či zadní nosič. Při složení sezení a využití celé délky vzniká až 4630 litrů, což je skvělé pro stěhování či sportovní výbavu menších rozměrů. Posuvná lavice na ližinách usnadňuje vyvážení prostoru pro kolena nebo pro náklad a v městě pomohou 360° kamery i parkovací asistent. Užitečné zatížení se pohybuje zhruba mezi 555 a 650 kg, což v praxi stačí pro čtyři osoby s kempovací výbavou, ale velké a těžké věci je dobré dávkovat s rozumem.

Za volantem: tichá síla a kontrola

Nabídka motorů zahrnuje dvoulitrové diesely 220 d (163 k), 250 d (190 k) a 300 d (237 k) s točivým momentem 380–500 Nm a vždy s automatem 9G‑TRONIC; volit lze zadní náhon nebo 4MATIC. Zrychlení 0–100 km/h se pohybuje přibližně od 10,7 s u 220 d po 7,4 s u 300 d, nejvyšší rychlost dosahuje až 220 km/h podle verze. Převodovka řadí hladce a v dálničním tempu drží nízké otáčky, což spolu s dobrou akustickou izolací zajišťuje klidné cestování. Volitelný vzduchový podvozek Airmatic přidává sametový odval a navíc umí automaticky srovnat auto na stání, takže se spí na rovině bez klínů. V zatáčkách působí vůz na své rozměry stabilně a přesně, jen na ostrých příčných hranách umí podvozek rázněji narazit na dorazy. Reálný dojem je ale převážně komfortní a velmi jistý, což ocení dlouhé přesuny po Evropě.

Spotřeba a dojezd v realitě

Homologační údaje uvádějí 7,4–8,3 l/100 km podle motoru a pohonu, v praxi se cestovní spotřeba nejčastěji pohybuje okolo 8–11 l/100 km. S nádrží o objemu 70 litrů to znamená dojezd přibližně 600–800 km mezi tankováními, takže dlouhé trasy zvládne s minimem zastávek. Pohon všech kol typicky přidá pár desetin litru a naložené auto či vyšší tempo spotřebu dále zvedají. Oficiální emise CO₂ se pohybují zhruba mezi 194 a 218 g/km (třída účinnosti G), což není ekologický etalon, ale v segmentu kempovacích busů jde o očekávatelné hodnoty. Pro každodenní krátké městské trasy není diesel ideální, na dálnici a okreskách však nabízí velmi dobrý poměr výkonu a nákladů.

Technologie, které ulehčí cestu

Infotainment MBUX s dvojicí 12,3" displejů je přehledný a obsahuje i speciální kempovací menu pro ovládání střechy, lednice a vytápění. Většinu funkcí lze obsloužit i přes telefon, avšak spolehlivě fungují hlavně v blízkosti vozu, takže nejde o plnohodnotné vzdálené ovládání. Velký pomocník v městě i na kempu je 360° kamera, parkovací asistent, hlídání jízdního pruhu a adaptivní tempomat s plynulými reakcemi. Výhled vpřed je výborný, dozadu jej zčásti omezuje nábytková stěna, proto jsou kamery a senzory v praxi klíčové. Celkově tu technologie spíše zjednodušují život než aby jej komplikovaly, což odpovídá cestovnímu poslání vozu.

Komu sedne nejlépe?

Marco Polo cílí na páry a menší rodiny, které chtějí komfort, ticho a kvalitu zpracování, ale přitom auto použitelné celý rok v běžném provozu. Díky výšce pod 2 metry a asistenční výbavě zvládá město i parkovací domy, na dlouhých trasách pak boduje klidem a pohodlím. Není to však rozpočtová volba: proti rivalům zaplatí kupující citelný příplatek a pro autarkní cestování chybí integrované WC či sprcha. Pro převoz vysokých předmětů a objemného sportovního vybavení bude často potřeba střešní box nebo nosič na zádi. Kdo ocení prémiový pocit, hladké chování na dálnici a chytré detaily typu automatického srovnání na stání, najde v Marco Polo jednu z nejpříjemnějších cest, jak spojit každodenní auto a víkendový kempbus.

Top srovnání aut

Mercedes Marco Polo
Subaru BRZ
VS
Porovnání Mercedes Marco Polo a Subaru BRZ postaví proti sobě dva zcela odlišné přístupy k automobilu: pohodlný obytný van pro cestování versus lehké sportovní kupé pro radost z jízdy. Pomohu vám rychle zjistit, který z nich lépe odpovídá vašim prioritám — prostor a komfort nebo výkon a obratnost.
Hyundai i10
Mercedes Marco Polo
VS
Hyundai i10 a Mercedes Marco Polo v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai i10 nebo Mercedes …
serpimg_rTvtWU

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 698 000 - 2 439 100 Kč
Spotřeba l/100 km
7,4 - 8,3 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
194 - 218 g/km
Objem nádrže
70 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
Bus
Počet sedadel
4
Dveře
4 - 5
Pohotovostní hmotnost
2 450 - 2 545 kg
Objem kufru
670 L
Délka
5 140 mm
Šířka
1 928 mm
Výška
1 975 mm
Maximální objem kufru
4 630 L
Užitečné zatížení
555 - 650 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
163 - 237 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 10,7 s
Max. rychlost
188 - 220 km/h
Točivý moment
380 - 500 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
120 - 174 kW
Objem motoru
1 950 cm3

Obecné
Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Mercedes-Benz

Top srovnání aut

Hyundai i30 Wagon
Mercedes Marco Polo
VS
Hyundai i30 Wagon a Mercedes Marco Polo v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai i30 Wagon …
Kia Ceed Sportswagon
Mercedes Marco Polo
VS
Kia Ceed Sportswagon a Mercedes Marco Polo v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Kia Ceed …
Kia Niro
Mercedes Marco Polo
VS
Kia Niro a Mercedes Marco Polo v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Kia Niro nebo Mercedes Marco …
Lexus LC Convertible
Mercedes Marco Polo
VS
Lexus LC Convertible a Mercedes Marco Polo v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Lexus LC …
Mercedes EQV
Mercedes Marco Polo
VS
Mercedes EQV a Mercedes Marco Polo v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes EQV nebo …
Mercedes E-Class Estate
Mercedes Marco Polo
VS
Mercedes E-Class Estate a Mercedes Marco Polo v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes …
Mercedes Marco Polo
Skoda Karoq
VS
Mercedes Marco Polo a Skoda Karoq v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes Marco Polo nebo …
Mercedes Marco Polo
Toyota C-HR
VS
Mercedes Marco Polo a Toyota C-HR v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes Marco Polo nebo …
Jaké typy pohonu jsou pro Mercedes Marco Polo dostupné?

Mercedes Marco Polo je dostupný jako Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.